Lvivelectrotrans ( Empresa comunal de Lviv "Lvivelectrotrans" , LKP "Lvivelectrotrans" ) es un monopolio de la ciudad en el campo del transporte eléctrico de Lviv , una empresa municipal propiedad de la comunidad de Lviv y es el operador de tranvías y trolebuses en la ciudad.
La oficina central se encuentra en Lviv en la calle Sakharov. Bajo el liderazgo de LCE "Lvivelectrotrans", hay un tranvía , un depósito de trolebuses, un taller de reparación de automóviles, un servicio ferroviario y una red eléctrica de la red de contactos. En marzo de 2010, la empresa ocupó el tercer lugar en la clasificación de las mejores empresas de transporte eléctrico de Ucrania .
Es una empresa que genera pérdidas, porque las autoridades estatales solo compensan el 60% del costo del transporte de categorías privilegiadas de pasajeros. Para remediar esta situación, se introdujo un sistema de compostaje a partir de 2008, lo que permitió una reducción significativa en el número de personal de la empresa. Todos los conductores fueron liberados, en cambio se reclutó el personal de controladores (40 personas, que es varias veces menos que el número de conductores). Para reducir la cantidad de "conejos", pasajeros no pagados, se está realizando una campaña publicitaria a gran escala.
Así, en noviembre de 2008, comenzó el anuncio de "No seas el asesino de Bandera", cuyas consignas principales eran "¡No seas como el asesino de Stepan Bandera!" Y "¡La traición a Ucrania comienza con un viaje no pagado!". La base ideológica era que los asesinos de Stepan Bandera y Bohdan Stashinsky habían sido reclutados por la KGB para viajes no remunerados. Las postales que describen esta historia y los eslóganes de la campaña llegaron a los domicilios de los ciudadanos de Lviv.
Entre 2009 y 2010 se llevó a cabo una campaña de publicidad "Lviv - la ciudad de los leones, no de los conejos", en la que el tranvía n.º 1028 y el trolebús n.º 574 recibieron un diseño externo actual, que basaba a los Leones en ser "pasajeros corteses que pagar viajes y conejos escondiéndose de los controladores".
Hay proyectos sobre la base de LvivElectroTrans Lviv Communal Service Lvivpastrans, que también incluirá la empresa municipal de autotransporte de Lviv No. 1 (ATP No.1), que permitirá coordinar todo el transporte municipal de Lviv: tranvías, trolebuses y autobuses de un centro y permitirá la introducción de un billete único. También hay un proyecto para cerrar el depósito de tranvías número 1, en cuyo territorio puede haber un mercado.