Märket ("La Marca", pronunciación sueca: [ˈmæ̂rːkɛt] ) es un pequeño skerry deshabitado de 3,3 hectáreas (8,2 acres) en el Mar Báltico compartido por Suecia y Finlandia (en el área de las islas autónomas Åland ), con un faro como su característica más destacada hecha por el hombre. Mercado se ha dividido entre los dos países desde el Tratado de Fredrikshamn de 1809 define la frontera entre Suecia y el Imperio ruso como pasar por el centro de la isla. El lado finlandés de la isla es parte del municipio de Hammarlandy es el punto terrestre más occidental de Finlandia . [2] La parte sueca de la isla está dividida por dos condados de Suecia : el condado de Uppsala ( municipio de Östhammar ) y el condado de Estocolmo ( municipio de Norrtälje ). [3]
Geografía | |
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Localización | mar Báltico |
Coordenadas | 60 ° 18′03 ″ N 019 ° 07′53 ″ E / 60.30083 ° N 19.13139 ° ECoordenadas : 60 ° 18′03 ″ N 019 ° 07′53 ″ E / 60.30083 ° N 19.13139 ° E |
Área | 0.03 km 2 (0.012 millas cuadradas) |
Largo | 0,35 km (0,217 millas) |
Ancho | 0,15 km (0,093 millas) |
Administración | |
Región | Islas Aland |
Condados | Upsala län |
Stockholms län | |
Demografía | |
Población | 0 |
Información Adicional | |
Zona horaria | |
Faro de mercado | |
Coordenadas | 60 ° 18′04 ″ N 19 ° 07′53 ″ E / 60.301008 ° N 19.131432 ° E |
Construido | 1885 |
Construcción | torre de piedra y hierro fundido |
Altura de la torre | 14 metros (46 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica en un sótano octogonal que se eleva desde la casa de un portero de 2 pisos |
Marcas | torre blanca y linterna |
Fuente de alimentación | energía solar, acetileno, electricidad, queroseno |
Primero encendido | 10 de noviembre de 1885 |
Automatizado | 1979 |
Altura focal | 17 metros (56 pies) |
Fuente de luz | energía solar y eólica |
Distancia | 8,5 millas náuticas (15,7 km; 9,8 millas) |
Característica | Fl W 5s. |
Almirantazgo no. | C4472 |
NGA no. | 16792 |
ARLHS no. | MAR-001 [1] |
Geografía e historia
El pasaje de Understen - Market de 6 millas náuticas de ancho (11 km; 6,9 millas) une el mar de Botnia con el Báltico propiamente dicho . El skerry mide aproximadamente 350 metros (1150 pies) de largo por 150 metros (490 pies) de ancho, y su área es de aproximadamente 3,3 hectáreas (8,2 acres). Es la isla marina más pequeña compartida por dos países . [4]
El nombre Märket ('la Marca') probablemente proviene de su utilidad como marca de navegación antes de que existieran los faros. La ruta entre Suecia y Åland tiene un pasaje de unos 27 kilómetros (15 NM) (17 millas) de largo sobre mar abierto. Antes de que se erigiera el faro, la isla y sus bajíos eran peligros para la navegación peligrosos, que la gente de mar trataba desesperadamente de evitar. En 1873, hasta 23 barcos estaban encallados en la costa sueca y su archipiélago tratando de evitar Märket, y ocho de ellos naufragaron. [5] Märket está separado del archipiélago principal de Åland, con la isla más cercana a más de 10 km (6.2 millas) de distancia, y el puerto más cercano, Berghamn , a 23 km (14 millas) en Eckerö . No hay puerto profundo; sólo se puede llegar a la isla en barco. Hay pequeñas rocas que apenas emergen al noroeste de Märket, llamadas Märketshällor ("piedras de Märket"), que son demasiado pequeñas para sostener la vegetación.
La isla se compone principalmente de roca diabasa lisa , con una elevación natural máxima de dos metros. La mayor parte del área se baña regularmente con agua de mar en las tormentas y es fregada por el hielo a la deriva en invierno. La vida vegetal, que se limita a pastos y hierbas de bajo crecimiento, persiste solo en algunos lugares protegidos. Se han identificado en total veintitrés especies de plantas. La hierba halófila Puccinellia capillaris y la herbácea Sagina nodosa (pearlwort anudada) se encuentran dispersas por toda la isla. Entre las especies más raras, Spergularia marina (salt sandspurry) crece en Märket. Salix caprea (sauce cabrío) crece en un edificio abandonado. [6]
Hay grandes comunidades de focas grises alrededor de Märket, y la isla ha sido un objetivo para los safaris de focas. [7]
Frontera internacional y faro
Hay un faro en el lado finlandés de la frontera actual, que no ha sido tripulado y automatizado desde 1979. Cuando fue construido por el Gran Ducado de Finlandia (entonces parte del Imperio Ruso ) en 1885, la isla se consideraba un no- tierra del hombre, por lo que el faro se construyó simplemente en el punto más alto de la isla. [5] Sin embargo, la ubicación seleccionada estaba dentro de la parte sueca de la isla.
Como resultado, la frontera se ajustó en 1985 para que el faro se encuentre ahora en territorio finlandés. [8] El ajuste se llevó a cabo de manera que no se produjo ninguna transferencia neta de territorio y la propiedad del litoral se mantuvo sin cambios para no interferir con los derechos de pesca de cada país.
Esto resultó en una forma inusual de la frontera internacional para satisfacer los intereses tanto finlandeses como suecos. El borde ajustado toma la forma de una 'S' invertida, y el faro está conectado con el resto de Finlandia solo por un corto tramo de tierra. La frontera es inspeccionada periódicamente cada 25 años por funcionarios que representan a ambos países. La última inspección conjunta de este tipo se llevó a cabo en agosto de 2006. [9] El borde está marcado por agujeros perforados en la roca, porque el hielo de deriva estacional cortaría cualquier marcador sobresaliente. Debido a la Unión Nórdica de Pasaportes y el Acuerdo de Schengen , no ha habido controles de pasaportes u otras formalidades fronterizas en la frontera desde 1958, por lo que los visitantes intra-nórdicos / intra-Schengen pueden visitar la isla libremente. Ambos lados son oficialmente monolingües, con el sueco como idioma de la isla.
El faro necesita mantenimiento urgente y un grupo de interés finlandés está tratando de recaudar fondos para su conservación. [ cita requerida ] El faro ha sido automatizado desde 1979 y los edificios circundantes ya no se utilizan. La creciente disponibilidad general de GPS ha hecho que la función principal del faro sea redundante.
Actividad de radioaficionados
Los radioaficionados de todo el mundo consideran que la parte finlandesa de Märket Reef (como la llaman) es una entidad separada, distinta de Finlandia y Suecia. La parte finlandesa de Märket Reef solía ser uno de los "países" más deseados del mundo para contactar entre los radioaficionados debido a su estatus especial y relativa lejanía. La mayoría de los años se realizan una o más expediciones de radioaficionados a la isla, si el clima lo permite. Durante estas expediciones, se hacen decenas de miles de contactos por radio con personas en varias partes del mundo. En alta mar, el aterrizaje solo es posible con un helicóptero. En las tarjetas QSL se muestran buenas imágenes de Märket . El prefijo oficial para usar en el lado finlandés es el prefijo de distintivo de llamada OJ0 para Märket Reef. Se puede obtener un indicativo de vanidad OJ0, por una tarifa, en Traficom.fi, la Agencia de Comunicaciones y Transportes de Finlandia. Los aficionados con licencias en países que apoyan la CEPT pueden operar desde el arrecife mientras usan el prefijo OJ0 / delante de su propio distintivo de llamada. Toda la actividad de radio en la isla es realizada por visitantes en DX-peditions . Cuando la parte finlandesa del arrecife recibió su estatus especial en la radioafición, a fines de la década de 1960, el propio farero se convirtió en un radioaficionado con licencia que inicialmente utilizó la llamada OH0MA. En el lado sueco de Märket Reef se han utilizado los distintivos de llamada 8S9M y SI8MI. [10]
Clima
Märket tiene un clima continental afectado por influencias oceánicas; tiene la reputación de ser uno de los lugares más ventosos de Finlandia . [11] Los fareros administran una estación meteorológica desde 1896, y el 10 de noviembre de 1977 se inauguró una estación automática del Instituto Meteorológico de Finlandia , poco antes de su automatización. [12]
El efecto del mar es muy importante para el clima de la isla; La inercia térmica reduce drásticamente las fluctuaciones de temperatura durante el año en comparación con las del continente y, en menor medida, las de la parte central de Fasta Åland , la isla más grande del archipiélago de Åland . Märket tiene cinco récords de temperaturas diurnas entre las estaciones meteorológicas finlandesas, todas en el período comprendido entre el 29 de noviembre y el 1 de enero, con 10,2 ° C (50,4 ° F) el 15 de diciembre de 2006 y 8,8 ° C (47,8 ° F) el 31 de diciembre. 1975. [13] La temperatura media anual es de aproximadamente 6 ° C (43 ° F) y es una de las más altas de Finlandia, siendo el mes de enero más suave que en el continente (-2,5 ° C o 27,5 ° F en promedio ) y un verano cálido (15,9 ° C o 60,6 ° F en promedio en julio). [14] La isla es más seca que el continente; la precipitación media anual no suele superar los 550 milímetros (22 pulgadas). [15]
Ver también
- Lista de islas divididas
- Kataja
- Bogskär y Lågskär , otras islas finlandesas independientes
- Utö, Finlandia
- Nuorgam
- Fort Blunder , un fuerte estadounidense construido por error en Canadá
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de las islas Åland" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 19 de enero de 2016 .
- ^ Sitio del mapa del ciudadano - Encuesta nacional de tierras de Finlandia
- ^ Frank Jacobs (24 de abril de 2012). "Una isla, dos países" . The New York Times .
- ^ Superlativos de islas del mundo
- ↑ a b Tom Backmansson, 1998. Serie de televisión "Fyren - Majakka", episodio 10: Märket. Se mostró por primera vez en Yle TV1, 16.7.2000 17.59. Producido por Yleisradio Oy, http://areena.yle.fi/1-682613 https://www.youtube.com/watch?v=ytNqj9QfG70
- ^ J. Ekman, LG Bråvander, G. Ekman, E. Zachrisson (1998). "Märket - en märklig ö" (PDF) . Daphne (en sueco): 56–58. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2017 . Consultado el 14 de julio de 2006 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Hyljesafari" (en finlandés) . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
- ^ Märket: una isla extraordinaria Archivado el 27 de octubre de 2017 en la Wayback Machine por Joakim Ekman, Lars-Gunnar Bråvander, Gabriel Ekmand y Ebbe Zachrisson (en sueco) incluye un mapa de la isla
- ^ Territorios cambiantes: Märket Reef, Revista Hidden Europe , 11 (noviembre de 2006), págs. 26-29.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ (en finlandés) Association finlandaise des phares Archivado el 27 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine - Presentación de la isla
- ^ (en finlandés) Institut météorologique national de Finlande - Una lista y características de las estaciones meteorológicas de Finlandia
- ^ (en finlandés) Institut météorologique national de Finlande - Statistiques nationales pour le mois de décembre
- ^ (en inglés) Conseil de coopération nordique Archivado el 14 de octubre de 2007 en la Wayback Machine - Statistiques générales sur Åland
- ^ (en inglés) Institut météorologique national de Finlande Archivado el 27 de abril de 2010 en la Wayback Machine - Statistiques climatiques de la période 1971–2000
Galería
El faro de la isla
Otra vista del faro
enlaces externos
- https://sral.info/2018/06/19/market-calling/
- 2007 Radio Expedición a Märket
- Mapa configurable centrado en Märket del sitio de mapas de Citizen de Finlandia
- El sitio de la Sociedad Sueca de Faros en Märket
- Market Reef en MostTraveledPeople.com [ enlace muerto permanente ]
- Estudio fronterizo conjunto entre Finlandia y Suecia en curso de Helsingin Sanomat (Edición internacional), incluye un párrafo sobre Märket, con un pequeño mapa.
- Una foto aérea reciente de la isla.
- The New York Times en la isla
- La sociedad finlandesa del faro