La M-45 es una carretera de circunvalación construida en la Comunidad de Madrid de importancia regional. Comienza en la Salida 28-B de la autovía M-40 , en Carabanchel, y finaliza en Coslada, donde se une con la M-50 . La carretera conecta dos carreteras nacionales, la A-2 y A-5 .
Autopista M-45 | |
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Autopista de Circunvalación | |
Información de ruta | |
Mantenido por Mancomunidad de Madrid | |
Largo | 37 km (23 millas) |
Uniones principales | |
West End | M-40 cerca de Carabanchel - Leganés |
Extremo este | A-2 / M-50 cerca de San Fernando de Henares |
Sistema de carreteras | |
La M-45 fue considerada la mejor autovía de Madrid en seguridad y fluidez por una encuesta realizada en 2003 por el Ministerio de Fomento, Urbanismo y Transportes de la Comunidad de Madrid . También fue la primera vía en utilizar el sistema de financiación conocido como "peaje en la sombra", dando lugar a la finalización de estudios jurídicos sobre esta figura. El 7 de junio de 2012, la Presidenta Regional Esperanza Aguirre anunció antes de finales de 2012 que esta carretera pasaría a ser de peaje directo debido a los altos costos de mantenimiento así como por problemas económicos del gobierno regional. El coste para el gobierno de Madrid es de 8 céntimos por kilómetro y coche, y 2,64 euros por cada vehículo que pase por todo el trayecto.
Planificación y construcción
A los efectos de la construcción, la carretera se dividió en tres tramos por un total de 37 kilómetros, 2 de cada sentido para asegurar la empresa conjunta diferente. La adjudicación se realizó mediante negociación y la construcción se financió mediante el llamado procedimiento de peaje en sombra.
Inaugurada el 14 de marzo de 2002, 2 pronto circularon alrededor de su mitad de 72.000 vehículos, facilitando la Autopista de Circunvalación M-40M-40 y M-50 en 40.000 coches. 6 En 2011 registró un tráfico medio diario de 96 913 vehículos al día en su tramo más transitado, entre Leganés y Getafe. 7
El uso del peaje en la sombra como medio de financiación ha sido controvertido. El grupo de Izquierda Unida en la Asamblea de Madrid sostiene que supone un incremento significativo del gasto público. Según un informe realizado, el coste en 25 años de la obra de la carretera ascendería a 1.838 millones de euros, mientras que la ejecución directa no había superado los 600 millones. El Ministerio responsable, gobernado por el Partido Popular, defendió el sistema y dijo que el propio Ministerio de Obras Públicas tenía previsto utilizarlo.
Tráfico diario medio (ADT)
El detalle del tráfico medio diario en 2011, según el "Estudio de Gestión del Tráfico en las carreteras de la Comunidad de Madrid" publicado por la Comunidad de Madrid, es el siguiente:
Km | Mi | Tráfico diario medio | % Vehículos pesados | Ubicación de la medición |
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3.500 | 2.175 | 62,751 | 9,62 | Entre la M-40 y el enlace & Leganés |
6.520 | 4.051 | 96,913 | 10,84 | Entre Leganés y Getafe / Villaverde |
8.450 | 5.251 | 89,916 | 11.40 | Entre Getafe / Villaverde y A-4 |
10.230 | 6.357 | 63.270 | 11.11 | Entre A-4 y M-301 |
12.980 | 8.065 | 59,124 | 13.39 | Entre M-301 y PAU Vallecas |
17.830 | 11.079 | 59.197 | 14.36 | Entre PAU Vallecas y A-3 |
19.770 | 12.285 | 55,748 | 14.18 | Entre A-3 y M-203 |
25.750 | 16.000 | 54,418 | 10.21 | Entre M-203 y M-206 |
29.150 | 18.113 | 87,260 | 19.49 | Entre M-206 y San Fernando-Torrejón |
32.250 | 20.039 | 90,081 | 19,98 | Entre San Fernando-Torrejón y A-2 |
Concesiones
El premio se divide en tres secciones. La retribución a la concesión se realiza por el método del peaje en sombra.
Estirarse | Fin de la subvención | Concesiones | Accionistas | Porcentaje |
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Sección I | 2032 | Concesiones de Madrid, SA | Globalvia Infraestructuras, SA | 100% |
Sección II | 2029 | Autopista Trados-45, SA | Iberpistas | 50% |
Finavías | 50% | |||
Sección III | 2029 | Euroglosa 45 Concesionaria de la Comunidad de Madrid, SA | OHL | 100% |
Salidas
Elemento | Nombre de salida (sentido horario) / Ver de arriba-abajo | Número de salida | Nombre de salida (sentido antihorario) / Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza | Notas |
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Autopista de Circunvalación M-40 | Madrid Continúa por Autopista de Circunvalación M-40 Dirección Badajoz | Autopista de Circunvalación M-40 | Carabanchel | ||
Leganés Vía Lusitana avenida de Carabanchel Alto Toledo - Badajoz | 2 | Toledo - Badajoz - Leganés | R-5 M-425 | Carabanchel | |
Vía Lusitana | 2A | Mostoles - Toledo - Badajoz | M-425 R-5 | Salida continua tras el final del carril de deceleración. Carabanchel | |
Leganés | 2B | Leganés | M-425 | Salida continua tras el final del carril de deceleración. Carabanchel | |
avenida de Carabanchel Alto | 2C | M-421 | Salida continua tras el final del carril de deceleración. Carabanchel | ||
Toledo - Leganés Centro Comercial | 6 | Centro Comercial Toledo - Getafe - Villaverde | Autovía A-42 (España) M-402 | División de salidas en sentido antihorario muy cercas | |
7 | Centro Comercial - Getafe - Villaverde - Madrid | Autovía A-42 (España) | |||
9 AB | Centro Comercial - Córdoba - Madrid - San Martín de la Vega - Parque Warner | E-5 (España) A-4 M-301 | |||
Córdoba - Madrid - San Martín de la Vega - Parque Warner | 11 | E-5 (España) A-4 M-301 | |||
15 | Autopista de Circunvalación M-40 M-50 (España) R4 (España) Córdoba | M-31 (España) | |||
17 | Madrid - Valencia - Ensanche de Vallecas | E-901 A-3 | |||
Autopista de Circunvalación M-40 M-50 (España) R4 (España) Córdoba | 15 | M-31 (España) | |||
20 | Vallecas - Mejorada del Campo - Vicálvaro | M-203 | |||
Madrid - Valencia - Ensanche de Vallecas | 17 | E-901 A-3 | |||
Vallecas - Mejorada del Campo - Vicálvaro | 20 | M-203 | |||
Madrid Valencia | 22 | Madrid - Valencia | Autovía R-3 (España) | ||
Coslada | 25 | Coslada | |||
Mejorada del Campo - San Fernando de Henares | 25 | Mejorada del Campo - San Fernando de Henares | M-203 M-206 | Salida peligrosa de las vías centrales al lateral, al no existir carril continuo. | |
Autopista R-3 (España) Valencia A-3 E-901 Valencia A-4 Autopista A-42 (España) | M-50 (España) | ||||
33 | Madrid - Zaragoza Aeropuerto Feria de Madrid | E-90 A-2 | |||
32 | Autopista de Circunvalación M-40 Feria de Madrid Aeropuerto -Zaragoza-San Fernando de Henares-Torrejón de Ardoz | M21 (España) E-90 A-2 M-206 | Salida por las calzadas centrales | ||
Continúa por M-50 (España) | M-50 (España) | M-50 (España) |
Ver también
- M-30
- M-40
- M-50
- Área metropolitana de Madrid
- Anexo: Carreteras de la Comunidad de Madrid
- Anexo: Autopistas y autovías de España
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con la M-45 en Wikimedia Commons