La autopista de circunvalación M-30 rodea los distritos centrales de Madrid , la capital de España . Es la carretera de circunvalación más interior de la ciudad española, con una longitud de 32,5 km. Los anillos exteriores se denominan M-40 , M-45 y M-50 . Su longitud y la superficie rodeada por la M-30 es comparable al Boulevard Périphérique de París o al London Inner Ring Road .
Tiene, al menos, tres carriles en cada sentido, complementados en algunos tramos por vías auxiliares de dos o tres carriles. Conecta con las principales carreteras nacionales radiales españolas que parten de Madrid.
La M30 es la vía española más transitada, famosa por sus atascos, y está rodeada de varios puntos de referencia como Torrespaña (una de las estructuras más altas de Madrid), la sede nacional de IBM , y pasa por debajo del Estadio Vicente Calderón .
Su construcción se inició en la década de 1960 y requirió la canalización subterránea del río Abroñigal, necesaria para evitar inundaciones ya que la carretera discurre por la parte más baja de la ciudad. En la década de 1970 se abrió el tramo este (Avenida de la Paz) entre el cruce de Manoteras (cruce con la A-1, M-11 y accesos a Sanchinarro) y el Nudo Sur (empalme Sur), que conecta con la Avenida de Andalucía (antes N-IV) y A-4. [1]
El segundo tramo y oeste, la Avenida del Manzanares, sigue el curso del río Manzanares desde el cruce noroeste de Puerta de Hierro hasta el cruce con el tramo este.
En la década de los 90 se completa la circunvalación con la construcción del tramo norte, denominado Avenida de la Ilustración (único tramo de la vía con semáforo) desde el cruce de Puerta de Hierro (acceso a la calle Cardenal Herrera Oria, M40, y carretera El Pardo) hasta el cruce de Manoteras con la A-1. [1] [2]