Grupo de Aeronaves Marinas 49 | |
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Activo | 26 de febrero de 1946 - presente |
País | Estados Unidos |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Escribe | Grupo de aviación marina |
Papel | Apoyo de asalto Apoyo de fuego cercano |
Tamaño | 2.000 + Marines |
Parte de | 4ta Reserva de las Fuerzas Marinas del Ala de Aeronaves Marinas |
Guarnición / HQ | Base conjunta McGuire – Dix – Lakehurst , Nueva Jersey |
Compromisos | Operación Libertad Duradera de la Segunda Guerra Mundial Operación Libertad Iraquí |
Comandantes | |
Comandante actual | Coronel Llonie AC Cobb [1] |
Marine Aircraft Group 49 es una unidad de aviación de reserva del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos con sede en la base conjunta McGuire – Dix – Lakehurst , Nueva Jersey, que actualmente está compuesta por: MV-22B , CH-53E , AH-1W / UH-1Y , AH-1Z , KC-130 , UC-35C / D y UC-12W y un Escuadrón de Logística de Aviación Marina. [2]
La misión del MAG 49 es organizar, entrenar y equipar escuadrones listos para el combate para aumentar y reforzar las Fuerzas Marinas Activas en tiempo de guerra, emergencias nacionales o operaciones de contingencia y proporcionar personal y capacidades de apoyo de asalto para aliviar el ritmo operativo de las fuerzas en servicio activo. .
Escuadrón de ala fija
Escuadrones de helicópteros
Escuadrón Tiltrotor
Escuadrones de transporte
Escuadrones de apoyo a la aviación
Soporte del sitio
El 26 de febrero de 1946, el Comando de Entrenamiento de la Reserva Aérea Marina (MARTC) se activó en la Estación Aérea Naval de Glenview , Illinois y tres Destacamentos de Aviación Marina (MADS). En un año, se formaron 21 MADS más que consistían en 24 Escuadrones de Cazas Marinos (VMF) y ocho Escuadrones de Intercepción de Control Terrestre (MGCIS). Uno de estos escuadrones, VMF-451 , se estableció en NAS Willow Grove en abril de 1946.
El 1 de febrero de 1947, MGCIS-17 se organizó en NAS Willow Grove bajo el MAD. En agosto de 1950, los Marines de Reserva del MGCIS-17 se movilizaron para la Guerra de Corea y permanecieron en servicio activo hasta la reorganización del escuadrón en octubre de 1951. El VMF-451 se activó como una unidad el 3 de enero de 1951 para el servicio coreano.
El 24 de junio de 1950, MGCIS-26 se formó en la ciudad de Nueva York . El 3 de agosto de 1950 la unidad se movilizó hasta el 30 de junio de 1952, cuando los miembros regresaron del servicio activo. En 1952, tras la reorganización de la Reserva del Cuerpo de Marines, quedaron 17 de los 21 MADS, todos con personal de infantería de marina en servicio activo.
El 1 de marzo de 1954, el MGCIS-26, Brooklyn, Nueva York fue redesignado como Escuadrón de Control de Aire Marítimo (MACS) para reflejar la nueva designación del Cuerpo de Marines de muchas de esas unidades. El 15 de abril de 1958, se estableció el Escuadrón de Transporte de Helicópteros 772 . En octubre de 1951, MACS-17 comenzó la reorganización en NAS Willow Grove después de que los reservistas fueran liberados del servicio activo.
En 1959, el Grupo de Reserva Aérea Marina 25 (MARG-25) era el comando principal de la Reserva Marina en NAS Willow Grove, con el VMF-511 adjunto. El cuarto MAW experimentó un gran cambio en 1962 cuando el Grupo 43 de Aeronaves Marinas se reactivó el 1 de julio junto con el Cuartel General y el Escuadrón de Mantenimiento-43 (H & MS-43). El Escuadrón de Transporte de Helicópteros-772 fue redesignado como Escuadrón de Helicópteros Medio Marino-772 (HMM-772) el 1 de abril de 1962. El 1 de febrero de 1963, MACS-26 fue redesignado como Unidad de Control de Tráfico Aéreo Marino 73 (MATCU-73) , y el 1 de marzo, el Escuadrón de la Base Aérea Marina-43 (MABS-43) fue reactivado en NAS Willow Grove.
Una importante reorganización de la 4ta MAW el 1 de febrero de 1965 vio a H & MS-43 , MABS-43, VMF-511 y MACS-17 todos reasignados a MAG-43. MATCU-73 fue asignado a la 4ta MAW y permaneció en Nueva York hasta el 1 de noviembre de 1965 cuando fue reasignado a MAG-43 y transferido a NAS Willow Grove el 1 de mayo de 1967. En 1971, HMM-772 pasó a la CH- 53 El helicóptero Sea Stallion , fue redesignado HMH-772 y transferido a MAG-49 en NAS Willow Grove.
En septiembre de 1972, MAG-43 fue redesignado MAG-49, y la sede de MAG-49 se trasladó de NAS Lakehurst , Nueva Jersey a NAS Willow Grove.
En agosto de 1991, MACS-48 Det B se movilizó para realizar operaciones de control de tráfico aéreo en MCAS Yuma , MCAS El Toro y MCAS Camp Pendleton , al inicio de la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto . Los miembros de MWSS-473 , Det A se movilizaron al MCAS New River , para apoyar las operaciones de la estación, mientras que el personal en servicio activo se desplegó en el suroeste de Asia . Miembros individuales del MAG-49, en reserva y en servicio activo, movilizados para servir con varias unidades en el desierto de Arabia Saudita .
El HMH-772 se movilizó poco después del inicio de la Operación Tormenta del Desierto en apoyo del Programa de Despliegue de Unidades (UDP) del Cuerpo de Marines. Inicialmente enviado al segundo ala de aviones marinos para aumentar con su escuadrón hermano de NAS Dallas , el HMH-772 fue reasignado al tercer ala de aviones marinos en MCAS El Toro, CA para prepararse para el despliegue en el extranjero al primer ala de aviones marinos en MCAS Futenma , Okinawa , Japón . Mientras estuvo desplegado, el HMH-772 participó en despliegues de entrenamiento y ayudó a los esfuerzos de evacuación en la República de Filipinas (RP) luego de la erupción del Monte Pinatubo .
El 18 de octubre de 1997, el Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero Marino-773, Destacamento A (HMLA-773, Det A) se activó en MAG-49, NAS Willow Grove con 21 Marines y 9 aviones. En 1998, el HMH-772 pasó del helicóptero Sikorsky CH53D Sea Stallion al CH-53E Super Stallion . En 2000, el Destacamento cambió de HMLA-773, Destacamento A a HMLA-775, Destacamento A, de acuerdo con una estrategia de realineación de la cuarta unidad MAW. Durante marzo de 2000, el Destacamento A del HMLA-775 se trasladó de Willow Grove al aeropuerto de Cambria, Johnstown, Pensilvania. En 2008, el Destacamento A del HMLA-775 se convirtió en el Destacamento B del HMLA-773.
En 2001, Marine Air Control Squadron 24 (MACS-24), Destacamento B, NAS Willow Grove, fue desactivado.
En 2011, MAG-49 se mudó de NAS Willow Grove a la base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst debido al cierre dirigido por BRAC anterior. [ cita requerida ]
El 16 de junio de 2016, el Destacamento Alfa en la Base de la Fuerza Aérea Robins fue desactivado. [3]
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