El Yamaha Zuma es un scooter de dos tiempos de 49 cc refrigerado por aire fabricado por Yamaha Motor Company . También se comercializa como Yamaha BWs , [2] y MBK Booster .
Yamaha numera sus modelos de scooter según su marca (en el caso de Zuma, todos los modelos fabricados entre 1989 y 1990, así como los fabricados entre 1997 y 2001 inclusive, comienzan con las letras CW , y los fabricados después de 2001 tienen números de modelo que comienzan con las letras YW [3] ) seguido del tamaño del motor (dado en centímetros cúbicos aproximados; al motor Zuma habitual de 49 cc y 1,7 hp se le asigna el número 50) y el año en que se fabricó el vehículo, dado como una designación de una o dos letras y aumentando en una "categoría de letra" cada año completo, con una letra opcional colocada antes o después de la categoría de letra del año y considerada un código de enmienda . Por ejemplo, la designación de letras para el año 2002 para el Zuma era la letra P , por lo que un Zuma fabricado en 2002 tendría la designación YW50P . Sin embargo, Yamaha realizó algunos cambios en el modelo durante su ejecución anual, por lo que algunos Zumas fabricados en 2002 tienen el código de modelo YW50AP para distinguirlos del modelo YW50P .
Todos los YW50P Zumas son idénticos en diseño de construcción a todos los demás YW50P Zumas pero diferirán (en este caso particular, solo ligeramente) de un YW50AP . Yamaha no usó la letra Q , y la letra para 2003 es la letra R (solo había un modelo para este año, el YW50R ). Para 2004, la letra S (el modelo YW50S ). En 2008, asignada la letra X , Yamaha tenía dos modelos: el YW50XL y el YW50XB , y así sucesivamente. En 2011 el sistema de numeración pasó a la letra A ( YW125AB para el modelo de 125 CC yYW50AL para el modelo de 49 CC).
El Zuma tiene un carburador Teikei de 14 mm con estrangulador automático, inducción de válvula de láminas, un sistema de enfriamiento asistido por ventilador, un sistema de inyección de aceite autolubricante con una luz indicadora ubicada en el panel de instrumentos que alerta al conductor cuando el nivel de aceite es bajo y arranque eléctrico. con arranque a patada de respaldo .
También tiene cinco ruedas de radios fundidos con llantas delanteras 120/90-10 de perfil bajo y traseras 130/90-10. La horquilla delantera tiene 2,6 pulgadas (66 mm) de recorrido y el amortiguador trasero tiene 2,4 pulgadas (61 mm) de recorrido. El scooter también tiene frenos de disco hidráulicos delanteros de 155 mm y frenos de tambor traseros . (Los modelos hasta 1998 tenían freno de tambor delantero en lugar de uno hidráulico).
El asiento doble contiene un compartimento de almacenamiento adecuado para un solo casco integral. El estante de carga trasero se puede usar para una capacidad de carga adicional, pero requiere el uso de cuerdas o cuerdas elásticas para asegurar cualquier carga. Este portaequipajes también puede funcionar como pasamanos para pasajeros. El Zuma tiene faros dobles "Bug-eyed" que vienen con una luz conectada a la luz de cruce y la otra a la luz de carretera (sin embargo, ambas lámparas tienen filamentos para las funciones de luz de carretera y de cruce, y muchos usuarios instalan una modificación de cableado simple y económica para hacer que ambos faros se enciendan con las luces altas y bajas). El panel de instrumentos tiene indicadores de señal de giro, un indicador de luz alta, un indicador de bajo nivel de aceite, un velocímetro, un indicador de nivel de gasolina y un odómetro.