MELOS

MELOS

Nombres	Exploraciones de Marte con Landers y Orbiters (2008) Exploración de Marte de Búsqueda de Vida y Organismos (2015)
Tipo de misión	Demostrador de tecnología
Operador	JAXA
Duración de la misión	Nominal: 68 soles Extensión deseada: 1 año de Marte
Propiedades de la nave espacial
Fabricante	JAXA
Masa de aterrizaje	EDM ( grúa aérea ): 909 kg (2.004 lb) Rover: 150 kg (330 lb)
Masa de carga útil	15 kg (33 libras)
Poder	Paneles solares (1,5 m²) Batería: 720 Wh [1]
Inicio de la misión
Fecha de lanzamiento	2022 (propuesto) [1]
Rover de marte
Fecha de aterrizaje	2023
Lugar de aterrizaje	Valles Marineris o Marte Vallis
Distancia recorrida	Objetivo: 50 km (31 mi)

MELOS ( Mars Exploration of Life and Organism Search ) es un concepto de misión de rover japonés en estudio para una demostración de ingeniería de aterrizaje de precisión y para buscar posibles firmas biológicas en Marte utilizando un rover. JAXA no ha publicado actualizaciones desde 2015.

Historia

La agencia aeroespacial de Japón ( JAXA ) comenzó a desarrollar el concepto de misión en 2008, cuando MELOS significaba "Exploraciones de Marte con Landers y Orbiters", que incluía varios módulos de aterrizaje que se desplegarían simultáneamente para estudiar meteorología y escape de gases atmosféricos. ^{[1] [2] [3]} El primer concepto MELOS habría consistido en un orbitador y hasta 4 módulos de aterrizaje pequeños; todos los elementos se lanzarían juntos en el mismo cohete. El orbitador estudiaría la atmósfera, sus interacciones con el viento solar y tomaría imágenes del clima actual. Cada uno de los cuatro módulos de aterrizaje estacionarios se habría desplegado en sitios de aterrizaje predeterminados y habría realizado diferentes mediciones: ^{[2] [4]}

• Orbitador - Meteorología
• Lander A - Superficie
• Lander B - Astrobiología: este módulo de aterrizaje analizaría el suelo cerca de un respiradero de metano . El método propuesto es utilizar un tinte de fluorocromo y un microscopio para teñir y escanear en busca de proteínas y membranas celulares. La sensibilidad objetivo sería de 10 células / 1 g de suelo (en comparación con 104 células / 1 g en el desierto de la Tierra). También detectaría otras biomoléculas o biofirmas orgánicas .
• Lander C - Interior
• Lander D - Devolución de muestra

Para 2015, MELOS se redujo a una misión rover para una demostración de ingeniería, ^[1] y posiblemente un avión . ^[1] Bajo el concepto más reciente, MELOS significa "Exploración de la vida y la búsqueda de organismos en Marte".

Rover

En julio de 2015, la propuesta de concepto incluye un rover robótico cuyo objetivo principal es una demostración de ingeniería para roving de largo alcance. ^[5] Su objetivo secundario es la ciencia, en concreto: meteorología, geología y astrobiología . ^[1] El rover de demostración utilizaría el sistema de grúa aérea de la NASA para aterrizar y, una vez en la superficie, desplegaría el rover MELOS.

Objetivos científicos y carga útil

Los objetivos científicos de la misión incluyen: ^[1]

Meteorología

• Observaciones meteorológicas básicas, observación de remolinos de polvo y arrastre de polvo. Carga útil : termómetro, anemómetro, barómetro. Los instrumentos opcionales incluyen: un espectroscopio para la detección de metano, un sensor de partículas de polvo, medición de ondas electromagnéticas y sónicas del polvo y LIDAR de corto alcance .

Geología

• Descripción geológica del lugar de aterrizaje, incluidos los depósitos en capas interiores y la estructura del subsuelo del regolito. Carga útil : radar de penetración terrestre (10-50 m de profundidad), cámaras estéreo multibanda (400-980 nm), espectrómetro VIS-NIR (10 ｰ 20 nm). Opcional: Instrumento de geocronología ( método de datación isócrona ).

Astrobiología

• Identificación de biofirmas (vida actual de Marte o Tierra). Carga útil : brazo de muestra, microscopio de fluorescencia (que utiliza pigmentos para visualizar células vivas ) y un "rover secundario" opcional para acceder a las muestras en lugares difíciles.

Aeronaves

Ver también: avión de Marte

El concepto de misión también contempla el despliegue opcional de un avión robótico como demostrador de tecnología de vuelo. ^{[1] [6]} Tendría una envergadura de 1.2 m, una masa de 2.1 kg y sería liberada a una altitud de 16,400 pies (5 km) durante el evento de entrada y aterrizaje. La duración de su vuelo se estima en 4 minutos, cubriendo una distancia de 25 km (16 millas). Su única carga útil científica sería una cámara.

Sitios de aterrizaje propuestos

Los sitios de aterrizaje propuestos se enfocarán en ambientes 'húmedos' e incluirán Valles Marineris ( Melas Chasm y Juvantae Chasm ), ubicado cerca de las líneas de pendiente recurrentes confirmadas , y Marte Vallis cerca de franjas oscuras de pendiente . ^[1]

Dado que la misión tiene como objetivo el acceso a una "región especial", se deben seguir estrictos protocolos de esterilización de protección planetaria para evitar la contaminación directa de microbios terrestres a Marte. ^[1]

Ver también

• Astrobiología
• Akatsuki
• Vida en Marte
• Nozomi - Sobrevuelo a Marte

Referencias

1. Miyamoto, Hirdy (ed.). Plan actual del MELOS, una misión japonesa propuesta a Marte (PDF) . Reunión MEPAG 2015.
2. Satoh, Takehiko (febrero de 2012), "MELOS: Exploración de Marte de Japón actualizaciones del plan de MELOS ~" (PDF) , MEPAG 2012 , Washington DC: Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) , recuperada 10/18/2012
3. Sasaki, Sho (marzo de 2009), "Exploración de Marte de Japón plan: MELOS", la reunión de 2009 MEPAG (PDF) , Archivado desde el original (PDF) en 02/20/2013 , recuperada 10/17/2012
4. MELOS: Plan de exploración de Marte de Japón para la década de 2020. MEPAG en Lisboa, Portugal (16-17 de junio de 2011)
5. Hatakenaka, Ryuta; Fujita, Kazuhisa; Nonomura, Taku; Takai, Takai (12 de julio de 2015). Diseño térmico preliminar del Mars Rover japonés (PDF) . 45ª Conferencia Internacional de Sistemas Ambientales.
6. Estudios sobre un avión de Marte con técnica de despliegue aéreo ^{[ enlace muerto permanente ]} . (PDF) Kazuhisa Fujita, 2015.