El MGM-166 LOSAT (Line-of-Sight Anti-Tank) era un sistema de misiles antitanque de los Estados Unidos diseñado por Lockheed Martin (originalmente Vought) para derrotar a los tanques y otros objetivos individuales. En lugar de usar una ojiva antitanque altamente explosiva como otros misiles antitanque, el LOSAT empleó un penetrador de energía cinética de acero sólido para perforar la armadura. El LOSAT es bastante ligero; fue diseñado para ser montado en un Humveemientras permite que el vehículo siga siendo portátil. LOSAT finalmente emergió en un Humvee de trabajo pesado de longitud extendida con un techo rígido que contenía cuatro KEM utilizados por operaciones especiales. Aunque LOSAT nunca entró en servicio "oficialmente", se utilizó para el misil compacto de energía cinética más pequeño . [1]
Historia
HVM
LOSAT se desarrolló a partir de un proyecto anterior de Vought , el HVM . HVM era un arma multiplataforma apoyada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. , Para su A-10 , y por el Ejército de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. , Para helicópteros y otros vehículos. HVM ofrecía un rendimiento similar a los sistemas existentes como el AGM-114 Hellfire, pero ofrecía una operación de semi-disparar y olvidar mediante el uso de comandos de seguimiento y guía de FLIR enviados a través de un láser de baja potencia. Se podría llevar a cabo en cualquier plataforma que tuviera el apoyo de FLIR, con el sistema de guía de comando autónomo capaz de llevarse externamente, o potencialmente integrado en los designadores de objetivos existentes. Con el final de la Guerra Fría , la Fuerza Aérea se retiró del proyecto y el trabajo de desarrollo en HVM parece haber terminado a fines de la década de 1980.
AAWS-H
Aproximadamente al mismo tiempo, en 1988, el Ejército lanzó un nuevo requisito para un sistema antitanque terrestre, conocido como Advanced Anti-Tank Weapon System - Heavy , o AAWS-H para abreviar. [2] AAWS-H especificó un sistema ligero elevable por aire con la capacidad de derribar cualquier tanque existente o futuro cercano fuera de su propio rango de armas. El misil TOW podía guiarse desde ubicaciones ocultas, pero no ofrecía el alcance necesario y sus velocidades de vuelo relativamente lentas (~ 250 m / s frente a 1650 para HVM) lo dejaban vulnerable al contraataque del objetivo mientras el misil estaba en vuelo.
Para llenar AAWS-H, Vought desarrolló una versión de rango extendido ligeramente más grande de HVM conocida como KEM (misil de energía cinética), mientras que su socio, Texas Instruments , proporcionó un nuevo sistema de orientación FLIR en el que ya estaban trabajando como una actualización TOW. Se estudiaron varios vehículos para montar el sistema, incluido el líder M2 Bradley , [3] así como el M8 Armored Gun System . [4] Sin embargo, con el fin de reducir costos y mejorar la movilidad aérea en un mundo posterior a la Guerra Fría, LOSAT finalmente emergió en un Humvee de trabajo pesado de longitud extendida con un techo rígido que contenía cuatro KEM listos para disparar, junto con un remolque. que contiene otras ocho rondas en paquetes de dos rondas. El nuevo sistema de guía podría mantener dos misiles en vuelo para separar objetivos, permitiendo que el vehículo disparara sus armas contra un escuadrón de tanques en unos pocos segundos. [2] Alcanzando velocidades de 5,000 pies / s, LOSAT estuvo en el aire desde el lanzamiento hasta el rango máximo durante menos de cuatro segundos, lo que hizo que el contraataque fuera extremadamente difícil. El alcance estaba más allá del de los cañones de los tanques principales existentes, lo que permitió al LOSAT disparar y moverse antes de que los tanques pudieran maniobrar en una posición para devolver el fuego.
Los primeros KEM se probaron en 1990 y el Ejército firmó un contrato para el desarrollo continuo. Esto fue mucho más lento, y fue solo en 1997 que un programa de demostración de concepto de tecnología avanzada comenzó a llevar el sistema a la calidad de producción. El contrato requería 12 vehículos LOSAT y 144 KEM, que se entregarían en 2003. Incluso antes de que se completara este contrato, el Ejército solicitó una producción de otros 108 misiles en agosto de 2002. [1] La primera de las 12 unidades LOSAT fue entregado en octubre de 2002, y el sistema comenzó una serie de 18 disparos de prueba de calificación de producción en agosto de 2003, en White Sands Missile Range en Nuevo México. En marzo de 2004, se habían disparado 18 KEM contra objetivos en diversas condiciones, tanto de día como de noche. Otros ocho fueron despedidos en el verano de 2004 en Fort Bliss como parte de un ejercicio de prueba de usuarios.
Cancelación
Cuando terminó el programa de prueba, era obvio que el Ejército iba a cancelar LOSAT después de que se entregara el lote de producción inicial de baja tasa (LRIP) de aproximadamente 435 misiles. [2] En este punto, el Ejército ya había comenzado a trabajar en un sistema conocido como Misil Compacto de Energía Cinética (o CKEM), basado en los conceptos LOSAT pero más pequeño y liviano, más en sintonía con las amenazas del mundo real. Al final resultó que, incluso el contrato LRIP nunca fue financiado y el programa LOSAT terminó.