Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 ( MRR2 o Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Scheme ), ruta federal 28 , es una carretera de circunvalación construida por el Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) para conectar vecindarios cerca del límite del Territorio Federal de Kuala Lumpur y Selangor . [1] En total, los 65,0 km (40,4 millas) de todo el sistema consisten en la Ruta Federal 28, la Autopista Damansara-Puchong (desde el Intercambio Sri Damansara hasta el Intercambio Sunway) y la Autopista Shah Alam(desde Sunway Interchange hasta Sri Petaling Interchange). Sin embargo, Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 generalmente se conoce como Ruta 28, ya que la Ruta 28 ocupa aproximadamente dos tercios del sistema.
El kilómetro cero de Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 se encuentra en Sri Damansara Interchange. En el primer kilómetro, está conectado con la Ruta Federal 54 , la Autopista Damansara-Puchong y la Autopista de Extensión DUKE (SDL) . El paso elevado de Kepong desvía el MRR2 de la ruta federal 54.
En Gombak , el MRR2 se superpone nuevamente con la Ruta Federal 2 desde el Intercambio de Greenwood hasta el Intercambio Norte de Gombak.
La carretera de circunvalación central 2 de Kuala Lumpur, ruta federal 28, termina en el intercambio de Sri Petaling, donde continúa como la autopista Shah Alam .
La construcción de esta carretera de circunvalación se dividió en tres fases. Estas fases fueron Bandar Sri Damansara–Kepong–Batu Caves–Gombak, Gombak–Ulu Klang–Ampang y Ampang–Pandan–Cheras–Sri Petaling. Se dividió en 12 paquetes con un costo de RM880 millones. Este proyecto fue construido por JKR y Bumi Hiway Sdn Bhd como contratista principal.
La construcción del MRR2 incluyó la adquisición y mejoras de varias carreteras principales de la siguiente manera: