Duta – Ulu Klang Expressway ( DUKE ), es la principal red de autopistas en Klang Valley , Malasia . El joven de 18 km (11 millas) de la autopista conecta Nueva Klang Valley Expressway 's Jalan Duta intercambio de Taman Hillview intercambio de Kuala Lumpur Anillo Middle Road 2 28 en Ulu Klang . La autopista se construyó para proporcionar el "eslabón perdido" entre la autopista New Klang Valley Expressway , la autopista Kuala Lumpur-Karak Expressway y la carretera de circunvalación central 2 de Kuala Lumpur . Esta autopista también se conoce comoEsquema de enlace de dispersión del noreste de Kuala Lumpur . Fue propuesto por Tan Sri Datuk Lim Kang Hoo , presidente de Ekovest Berhad .
Autopista 33 | |
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Autopista Duta – Ulu Klang | |
Información de ruta | |
Parte de (tramo Jalan Duta – Sentul Pasar – Greenwood) | |
Mantenido por Konsortium Lebuhraya Utara-Timur (Kuala Lumpur) Sdn Bhd (Kesturi) | |
Largo | 18,0 km (11,2 mi) |
Existió | 2006-presente |
Historia | Terminado en 2009 |
Carreteras componentes | Enlace principal (Jalan Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang) Enlace Karak (Taman Greenwood, Cuevas Batu-Sentul Pasar) Enlace Sri Damansara (Segambut – Sri Damansara, Sungai Buloh) Enlace Tun Razak (Bulatan Pahang, Kuala Lumpur – Sentul Pasar) |
Uniones principales | |
De | Intercambio Jalan Duta en la ruta norte de la autopista norte-sur |
Nueva autopista Klang Valley Expressway Penchala Link Segambut Bypass Kuala Lumpur – Rawang Highway Jalan Sentul Genting Klang – Pahang Highway Jalan Kampung Bandar Dalam Jalan Sultan Yahya Petra ( Jalan Semarak ) Jalan Jelatek Jalan 37/66 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Damansara – Puchong Expressway | |
A | Intercambio de Taman Hillview cerca de Ulu Klang en Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 |
Localización | |
Destinos principales | Jalan Duta , Segambut , Sentul , Setapak Setiawangsa , Ulu Klang |
Sistema de carreteras | |
Además de mejorar la conectividad, DUKE dispersa el tráfico de la ciudad al rango suburbano a través de varias rutas dentro y fuera de varias ramas de la intersección principal. A través de DUKE, los conductores pueden moverse de una parte a otras partes de Kuala Lumpur en poco tiempo, evitando áreas de tráfico congestionadas, como Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 y Kuala Lumpur Inner Ring Road .
Fondo de ruta
Secciones Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang
El kilómetro cero de esta sección se encuentra en el intercambio de Jalan Duta cerca de Jalan Duta , Kuala Lumpur , en su intercambio con la autopista New Klang Valley Expressway.
Secciones Greenwood – Sentul Pasar
El Kilómetro Cero de esta sección está ubicado en Sentul Pasar Interchange. En el intercambio de Bandar Dalam, la autopista se superpone con la ruta federal 2 desde el intercambio de Bandar Dalam hasta el intercambio de Greenwood.
Historia
La autopista solía ser conocida como Kuala Lumpur North East Expressway (KLNEE) . Es un elemento principal en el Plan de Estructura de Kuala Lumpur 2020 como se especifica en la Investigación de Transporte de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) realizada por el Ayuntamiento de Kuala Lumpur (Dewan Bandaraya Kuala Lumpur) (DBKL) en 1985. Fue identificado por DBKL como una de las principales rutas de conexión para completar el Plan de Estructura de Kuala Lumpur 2020. DBKL realizó un estudio detallado de la alineación que alimentará los próximos tres años, incluyendo Evaluación de Impacto Ambiental y Opinión Pública. Estos estudios e informes fueron aprobados por el Contrato de Concesión suscrito con el Gobierno Federal el 12 de agosto de 2004.
La construcción de esta autopista se inició a mediados de 2006. El intercambio de Jalan Duta-DUKE se construyó en la curva cerrada de la NKVE y el intercambio de Jalan Kuching se construyó en la antigua plaza de peaje de Jalan Kuching propiedad de Kamunting Corporation Berhad. La autopista fue parcialmente (2/3) fue inaugurada oficialmente por el Ministro de Obras Ir Mohd Zin Mohamed el 9 de enero de 2009. Tres meses después, el tramo NKVE se abrió al tráfico el 30 de abril de 2009. Construido para acomodar 120.000 vehículos por día, esta autopista ofrecerá una ruta alternativa atractiva para los residentes de Klang Valley , especialmente para aquellos que viajan de este a oeste y para aquellos que quieren ir al centro de la ciudad.
Progreso
Galería de progreso de construcción
Foto de progreso tomada en Duta Interchange Feb 2006
Foto de progreso tomada en Duta Interchange Feb 2007
Desarrollos
Proyecto DUKE Extension Expressway
El desarrollo de la fase dos del DUKE será construido por Ekovest Bhd y comenzará en dos semanas con un costo de construcción de RM1.183 mil millones. La segunda fase, que supondrá la construcción de una carretera elevada que complementará el DUKE existente, debía completarse en 2015. La ampliación del DUKE comprenderá dos enlaces adicionales, a saber, Sri Damansara Link y Tun Razak Link. Se propone que ambos enlaces tengan autovías y el enlace Tun Razak tendrá una longitud de unos 9 kilómetros, mientras que el enlace Sri Damansara tendrá una longitud de 7 kilómetros. La autopista servirá como enlace entre la carretera de circunvalación media 1 de Kuala Lumpur (MRR1) y la carretera de circunvalación media 2 MRR2 de Kuala Lumpur .
Características
- Pasos elevados que pasan por Segambut , Sentul y la ciudad de Setapak .
- Secciones de paso elevado de Sentul con 132kv de la línea de transmisión de Tenaga Nasional Berhad (TNB) ( National Grid ). Durante la construcción en 2007, el Gabinete ordenó al concesionario Konsortium Lebuhraya Utara-Timur (KL) Sdn Bhd que compartiera la reserva de TNB para reducir los costos de adquisición de tierras. Para hacer esto, las torres de alta tensión existentes fueron reemplazadas por monopolos , con la autopista corriendo a ambos lados.
Peajes
El DUKE utiliza un sistema de peaje abierto.
Los peajes de Batu, Sentul Pasar, Ayer Panas y Segambut cuentan con Cobros de Peaje totalmente Electrónicos (ETC). Como parte de una iniciativa para facilitar transacciones más rápidas en Batu, Sentul Pasar, Ayer Panas y Segambut Toll Plazas, todas las transacciones de peaje en cuatro estaciones de peaje en el DUKE se realizan electrónicamente a través de tarjetas Touch 'n Go , SmartTAG o etiquetas RFID a partir de enero de 2018. .
Tarifas de peaje
(A partir del 23 de noviembre de 2017)
Clase | Tipo de vehiculos | Tasa (en Ringgit de Malasia (RM)) |
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0 | Motocicletas, bicicletas o vehículos con 2 o menos ruedas | Libre |
1 | Vehículos de 2 ejes y 3 o 4 ruedas, excluidos los taxis | 2,50 RM |
2 | Vehículos de 2 ejes y 5 o 6 ruedas, excluidos los autobuses | RM 3.80 |
3 | Vehículos con 3 o más ejes | 5,00 RM |
4 | Taxis | 1,30 RM |
5 | Autobuses | 1,30 RM |
- Nota: Los cargos de peaje solo se pueden pagar con las tarjetas Touch 'n Go , SmartTAG o etiquetas RFID . No se aceptan pagos en efectivo.
Lista de intercambios
Fase 1
Secciones Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal)
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
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Nueva Klang Valley Expressway West Ipoh Klang Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA) Johor Bahru | |||||
Nuevo límite fronterizo de Klang Valley Expressway PLUS Expressway | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
0 | SALIDA 3301 | Intercambio Jalan Duta | New Klang Valley Expressway Sur Jalan Tuanku Abdul Halim ( Jalan Duta ) Centro de la ciudad Desde NKVE Oeste Solo Sudoeste Sprint Expressway Mont Kiara Sri Hartamas Petaling Jaya | Intercambio de la autopista de trompeta | |
0 | SALIDA 3301 | Intercambio Jalan Duta | Dirección hacia Sprint Expressway desde East Southwest Sprint Expressway Mont Kiara Sri Hartamas Petaling Jaya | Solo desde el este | |
Paso elevado de Segambut | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
Paso elevado de Segambut cruce Road-Railway puente apilado | |||||
SALIDA 3301A SALIDA 3301B | Paso elevado de Segambut Puente Sungai Keroh Intercambio de Segambut | Paso elevado superior SALIDA 3301A Noroeste Sri Damansara Link Segambut Bandar Menjalara Kepong Autopista Sungai Buloh Kuala Selangor Ipoh Klang Autopista Damansara – Puchong Desa Park City Damansara sólo debajo del paso elevado EXIT 3301B East Segambut Bypass Jalan Segambut Jalan Sultan Azlan Shah Jalan Ipoh Jalan Sentul | Rampa de intercambio de la autopista elevada direccional T hacia / desde la autopista | ||
Paso elevado de Segambut | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
3 | |||||
SALIDA 3302 | Intercambio de Jalan Kuching | Carretera Kuala Lumpur – Rawang Norte Ipoh Rawang Kepong Sur Centro de la ciudad Cheras Seremban | Intercambio de semi trébol | ||
Plaza de peaje Batu BTU | ETIQUETA TnG Centro de atención al cliente | Hacia el oeste | |||
Plaza de peaje de Batu BTU (en dirección oeste) Touch 'n Go Touch 'n Go Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Sistema de peaje abierto Pagar peaje (Acepta pago de peaje electrónico (Touch 'n Go y Etiqueta inteligente) solo) | |||||
4 | |||||
Paso elevado de Sentul | Inicio / fin de paso elevado separado | ||||
Paso elevado de Sentul Puente Sungai Batu | |||||
Paso elevado Sentul 132 kv de línea de transmisión TNB (Red Nacional) 500m | Línea de transmisión de alto voltaje en el paso elevado | ||||
Paso elevado Sentul 132 kv de la línea de transmisión TNB (Red Nacional) 500m Puente de cruce ferroviario | Línea de transmisión de alto voltaje en el paso elevado | ||||
Paso elevado de Sentul | Inicio / fin de paso elevado separado | ||||
Sentul flyover Jalan Sentul Rampa | Jalan Sentul Prohibida la entrada | Rampa desde la autopista | |||
Paso elevado de Sentul | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
5 | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang | |||||
SALIDA 3303 | Intercambio Sentul Pasar | norte Greenwood – Sentul Pasar Link (Karak Link) Cuevas de Batu Gombak Kuantan Genting Highlands South (cambio de sentido) Enlace Tun Razak Seremban KLCC Centro de la ciudad Bulatan Pahang Sentul | Intercambio de la autopista Y Intercambio de giro en U elevado | ||
Autopista Duta – Ulu Klang | |||||
Paso elevado de Setapak | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
Paso elevado de Setapak Puente Sungai Gombak | |||||
Paso elevado de Setapak Rampa Jalan Pahang | Carretera Genting Klang – Pahang Jalan Pahang Prohibida la entrada | Rampa en la autopista | |||
Paso elevado de Setapak | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
Plaza de peaje de Ayer Panas APS (en dirección este) Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Touch 'n Go Touch 'n Go Sistema de peaje abierto Pagar peaje (Acepta pago de peaje electrónico (Touch 'n Go y Etiqueta inteligente) solo) | |||||
Plaza de peaje de Ayer Panas Sede principal de APS Kesturi | ETIQUETA TnG Centro de atención al cliente Oficina de operaciones de Kesturi | Hacia el este | |||
Paso elevado de Ayer Jernih-Semarak | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
SALIDA 3304 | Paso elevado Ayer Jernih-Semarak Rampa Ayer Jernih | Centro de la ciudad de Setapak | Rampa de entrada / salida hacia / desde la autopista | ||
Paso elevado de Ayer Jernih-Semarak | |||||
SALIDA 3305 | Paso elevado Ayer Jernih- Semarak Intercambio de Semarak | Jalan Sultan Yahya Petra (Jalan Semarak) Centro de la ciudad sur Kampung Baru PULAPOL | Intercambio de medio diamante | ||
Paso elevado de Ayer Jernih-Semarak | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
SALIDA 3306 | Intercambio de Setiawangsa | Jalan Jelatek Norte Wangsa Maju Sur Setiawangsa B31 Jalan Ampang | Intercambio apilado de 3 niveles | ||
Territorio Federal de Kuala Lumpur | |||||
FT Kuala Lumpur-Selangor border | |||||
Frontera del distrito de Selangor Darul Ehsan Gombak | |||||
Paso elevado de Hilview | Inicio / Fin del paso elevado | ||||
SALIDA 3307 | Paso elevado Hilview Jalan 37/66 Rampa | Jalan 37/66 North Taman Melawati South Jalan Enggang Taman Setiawangsa Taman Keramat | Intercambio de rotonda | ||
Paso elevado de Hilview Puente Sungai Klang | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
Límite fronterizo JKR de la carretera de circunvalación media 2 de Kuala Lumpur | |||||
SALIDA 3308A SALIDA 3308B | Paso elevado de Hilview Taman Hillview Interchange | Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 SALIDA 3308A Norte Ulu Klang Taman Melawati Gombak Cuevas de Batu Kepong Sungai Buloh Rawang Ipoh SALIDA Kuantan 3308B Sur Ampang Cheras Kajang Johor Bahru Melaka Seremban Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA) Shah Alam Klang | Intercambio de autopistas apiladas |
Secciones Greenwood – Sentul Pasar (Karak Link)
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
---|---|---|---|---|---|
0 (K) | SALIDA 3303A | Intercambio Sentul Pasar | Enlace Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal) Oeste Ipoh Petaling Jaya Segambut Kepong Sentul Centro de la ciudad de Kuala Lumpur East Jalan Sultan Yahya Petra (Jalan Semarak) Setiawangsa Ulu Klang Ampang Sur (solo giro en U) Enlace Tun Razak Seremban KLCC Centro de la ciudad Bulatan Pahang Sentul | Intercambio de la autopista Y Intercambio de giro en U elevado | |
Plaza de peaje de Sentul STL (hacia el norte) Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Touch 'n Go Touch 'n Go Sistema de peaje abierto Pagar peaje (Acepta pago de peaje electrónico (Touch 'n Go y Etiqueta inteligente) solo) | |||||
Plaza de peaje Sentul STL | ETIQUETA TnG Centro de atención al cliente | Hacia el norte | |||
SALIDA 3303B | Intercambio Sentul Pasar | Enlace Este Solo Sentul Pasar-Setapak Jalan Gombak Gombak Setapak | Solo desde la salida | ||
Puente Sungai Chubadak | |||||
1 (K) - | |||||
SALIDA 3309 | Jalan Kampung Bandar Dalam | Jalan Kampung Bandar Dalam Oeste Sentul Batu Este Gombak Setapak | Intercambio de diamantes | ||
Autopista Duta – Ulu Klang | |||||
2 (K) - | |||||
3 (K) - | |||||
Puente Sungai Padang Balang | |||||
Territorio Federal de Kuala Lumpur | |||||
FT Kuala Lumpur-Selangor border | |||||
Frontera del distrito de Selangor Darul Ehsan Gombak | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
Límite fronterizo JKR de la carretera de circunvalación media 2 de Kuala Lumpur | |||||
4 (K) - | |||||
SALIDA 3310 | Intercambio de Greenwood | Oeste Carretera de circunvalación media de Kuala Lumpur 2 Cuevas de Batu Ipoh Kepong Petaling Jaya Sungai Buloh East B22 Cuevas de Jalan Batu Gombak B22 Taman Greenwood | Rampa direccional Intercambio de diamantes apilados | ||
Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Noreste Kuantan Genting Highlands Johor Bahru Seremban Ampang Cheras Ulu Klang Kajang |
Fase 2
Enlace Sri Damansara
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
---|---|---|---|---|---|
SALIDA 3302 | Intercambio de Segambut | Enlace Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal) Este Gombak Cuevas de Batu Kuantan Genting Highlands Seremban KLCC Centro de la ciudad Bulatan Pahang Sentul Jalan Semarak Setiawangsa Ulu Klang Ampang West (cambio de sentido) Ipoh Petaling Jaya Kuala Lumpur – Rawang Highway North Only / U-Turn Rawang Bandar Baru Selayang | T direccional con cruce de autopista con giro en U elevado | ||
0 (K) | |||||
SALIDA 3321 | Salida Plaza Tol Segambut | Jalan Lang Emas Jalan Segambut Centro de la ciudad de Segambut Taman Sri Bintang Taman Sri Sinar | Intercambio con la plaza de peaje | ||
Peaje de Segambut SGT (ambos con destino) Touch 'n Go Touch 'n Go Touch 'n Go Etiqueta inteligente Sistema de peaje abierto Pagar peaje (Acepta pago de peaje electrónico (Touch 'n Go Etiqueta inteligente) solo) | |||||
Plaza de peaje de Segambut Sede principal de SGT Kesturi | ETIQUETA TnG Centro de atención al cliente Oficina de operaciones de Kesturi | Ambos atados | |||
1 (K) | |||||
2 (K) | |||||
SALIDA 3322 | Rampa Jalan Burung Hantu | Jalan Burung Hantu Kepong Baru Kepong Taman Bukit Maluri Bandar Menjalara Desa Park City | Rampa de entrada / salida de la autopista | ||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
Límite fronterizo JKR de la carretera de circunvalación media 2 de Kuala Lumpur | |||||
3 (K) | |||||
SALIDA 3323A | Intercambio de Menjalara | Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 South Persiaran Utama Bandar Sri Damansara Kepong Industrial Area Autopista Damansara – Puchong Desa Park City Damansara Petaling Jaya Puchong Putrajaya | Desde el intercambio de la autopista con rampa direccional | ||
SALIDA 3323B | Intercambio de Menjalara | Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 North (cambio de sentido) Kepong Selayang Rawang Cuevas de Batu Kuantan Genting Highlands West Autopista Sungai Buloh Bandar Sri Damansara Sungai Buloh Kuala Selangor Autopista Norte-Sur Ruta Norte Ipoh Klang Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA) Johor Bahru | Intercambio de autopista con rampa direccional elevada con giro en U desde Carretera de circunvalación media de Kuala Lumpur 2 y Autopista Duta – Ulu Klang |
Sentul Pasar – Jalan Gombak Link
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
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SALIDA 3303 | Intercambio Sentul Pasar | Enlace Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal) Oeste (cambio de sentido) Ipoh Petaling Jaya Segambut Kepong Sentul Centro de la ciudad de Kuala Lumpur East Jalan Sultan Yahya Petra (Jalan Semarak) Setiawangsa Ulu Klang Ampang | Y cruce de autopista elevada con cambio de sentido a Enlace Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal) | ||
0 (K) | |||||
Puente Sungai Gombak | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
Jalan Gombak | |||||
1 (K) | |||||
SALIDA 3351 | Intercambio Jalan Gombak | Jalan Gombak North Bentong Genting Highlands Sentul Cuevas de Batu Kuantan Gombak Wisma Ekovest Sur Autopista Genting Klang – Pahang Centro de la ciudad de Setapak Jalan Genting Klang Puertas de Klang Centro de la ciudad de Ulu Klang Jalan Pahang Sentul Seremban Petaling Jaya | Intercambio de trompeta de túnel |
Enlace Tun Razak
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
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norte Greenwood – Sentul Pasar Link (Karak Link) Cuevas de Batu Gombak Kuantan Genting Highlands | |||||
Plaza de peaje de Sentul Tambahan STL (dirección sur) Touch 'n Go Etiqueta inteligente Touch 'n Go Sistema de peaje abierto Pagar peaje (Acepta pago de peaje electrónico (Touch 'n Go y Etiqueta inteligente) solo) | |||||
Plaza de peaje Sentul STL | ETIQUETA TnG Centro de atención al cliente | Hacia el sur | |||
0 (K) | SALIDA 3305A SALIDA 3305B | Intercambio Sentul Pasar | Enlace Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (enlace principal) Oeste Ipoh Petaling Jaya Segambut Kepong Sentul Centro de la ciudad de Kuala Lumpur Greenwood – Sentul Pasar Link (Karak Link) Norte (Cambio de sentido) Cuevas de Batu Gombak Kuantan Genting Highlands | Intercambio de la autopista Y Rampa direccional elevada Intercambio de giro en U | |
SALIDA 3305C | Rampa de enlace Jalan Gombak | Jalan Gombak Link East Jalan Gombak Gombak Jalan Genting Klang Klang Gates Jalan Pahang Setapak | Solo en dirección sur | ||
1 (K) | |||||
Puente Sungai Gombak | |||||
SALIDA -- | Rampa Bandar Baru Sentul | Genting Klang – Pahang Highway North Jalan 9 / 48A Jalan Sentul Sentul centro de la ciudad Bandar Baru Sentul Jalan Pahang Setapak Gombak | Rampa de salida de la autopista | ||
2 (K) | |||||
3 (K) | |||||
Autopista Duta – Ulu Klang Inicio / final de la autopista (Touch 'n Go y Etiqueta inteligenteSolo ETC) Límite de frontera de Kesturi | |||||
Jalan Tun Razak (Jalan Pekeliling) | |||||
SALIDA 3355A SALIDA 3355B | Intercambio Jalan Pahang | Carretera Genting Klang – Pahang Jalan Pahang Norte Setapak Gombak Kuantan South Jalan Tuanku Abdul Rahman (Batu Road) Jalan Chow Kit (Chow Kit Road) City Center Hospital Kuala Lumpur Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 Jalan Tun Razak West Ipoh Petaling Jaya East KLCC Ampang Seremban Melaka Johor Bahru | Intercambio de rotonda con un paso subterráneo direccional a Ipoh y Petaling Jaya |
enlaces externos
- Grupo MRCB
- Sitio web de Duta – Ulu Klang Expressway (DUKE)
- EKOVEST
- DUKE Highway 2 blogspot
- portal mont'kiara & desa sri hartamas
Ver también
- Sentul Raya
- Kuala Lumpur