M/F Sherbatskiy era un transbordador RORO de pasajeros y carga que operaba servicios entre Almería y Nador en régimen de fletamento por tiempo para el operador español de transbordadores Acciona Trasmediterranea . El barco se llamaba anteriormente M/F Oleander (2001-2013), P&OSL Picardy (1999-2001), Pride of Bruges (1987-1999) y Pride of Free Enterprise (1980-1987). Fue operada por FerriMaroc y Comarit entre 2010 y 2011 y anteriormente era propiedad y estaba operada por TransEuropa Ferries entre Ramsgate y Ostende.. TransEuropa Ferries fue propietario del ferry entre 2001 y 2013 y lo operó entre 2001 y 2010 antes de alquilarlo. Fue desguazada en Alang a finales de 2015 con el nombre de Sher .
Pride of Free Enterprise fue construido por Schichau Unterweser AG para los servicios de European Ferries entre Dover y Calais, y entró inicialmente en servicio con ellos en 1980. [2] En 1987 , European Ferries fue comprada por P&O European Ferries ; en el mismo año, su barco gemelo, Herald of Free Enterprise , naufragó en las afueras de Zeebrugge . Como resultado de estos dos eventos, Pride of Free Enterprise pasó a llamarse Pride of Bruges en un ejercicio de cambio de marca realizado por P&O tras la mala publicidad del desastre del Herald of Free Enterprise . [3]
En 1998, P&O European Ferries fusionó sus rutas marítimas cortas con Stena Line para formar P&O Stena Line . Como resultado de esta fusión, los barcos fueron rebautizados nuevamente, esta vez el barco pasó a llamarse P&OSL Picardy . [2] En 2000 , P&OSL Picardy quedó pendiente de venta y finalmente se vendió a Transeuropa Ferries . [2]
Transeuropa Ferries cambió el nombre de la embarcación Oleander e introdujo un servicio exclusivo de carga entre Ramsgate y Ostende que comenzó el 4 de julio de 2002. [4] Dos años más tarde, el 20 de julio de 2004 , Larkspur se unió a Oleander para proporcionar un servicio conjunto de pasajeros/carga que también opera entre los dos puertos. [5] A partir de 2010, Oleander navegaba a menudo en las líneas España-Marruecos en contratos de arrendamiento a corto plazo de TEF a Comarit o FerriMaroc . [2] Cuando TEF se declaró en quiebra en abril de 2013, Oleander se trasladó de forma más permanente a Acciona Trasmediterránea .y navegó en la ruta de Almería a Nador como M/F Sherbatskiy . El barco pasó a llamarse Sher para su último viaje al depósito de chatarra en Alang, India y se desguazó a fines de 2015. [2]