El Angantyr es un barco de motor sueco , y antiguo barco de vapor , que fue construido en 1909 en Motala Verkstads Nya AB . Ahora opera cruceros y charters para el Strömma Kanalbolaget y es un barco histórico catalogado de Suecia . [1] [2]
Angantyr fue construido como un barco de vapor por el Motala Verkstads Nya AB en Motala y entregado en mayo de 1909 al Stockholms Ångslups AB de Estocolmo para su uso en el lago Malaren . Era un barco gemelo del Valkyrian (ahora Drottningholm ), construido el mismo año y se utilizó inicialmente en un servicio de Estocolmo a las islas Essingen . Fue reconstruida en 1914 con una superestructura de cubierta superior, pero esta fue removida nuevamente en 1949, y ahora tiene la cubierta superior abierta con la que fue construida. [2] [3] [4]
En 1941, el Angantyr fue trasladado al archipiélago de Estocolmo , operando servicios entre Möja , Sandhamn , Runmarö , Nämdö y Utö . En 1955, su motor de vapor original fue reemplazado por un motor diesel. En 1968, fue vendida a Waxholms Nya Ångfartygs AB, más conocida como Waxholmsbolaget , quien la contrató en las rutas de Estocolmo a Möja y de Estocolmo a Stora Saxaren y Lilla Saxaren . [3] [4]
En 1978, la Angantyr fue vendida a Drottningholms Ångfartygs AB, quien la contrató para Ångfartygs AB Strömma Kanal, más conocida como Strömma Kanalbolaget . Al año siguiente fue vendida a un particular, pero permaneció contratada por Strömma Kanalbolaget. En 1983, se le cambió el motor con un nuevo motor diesel. El mismo año regresó a su ruta original de Estocolmo a las islas Essingen, con un servicio de cercanías en el que permaneció hasta 2003. En 1988, Strömma Kanalbolaget la compró. [3] [4]
El Angantyr es operado por Strömma Kanalbolaget en el área de Estocolmo en cruceros por el lago Malaren y el archipiélago de Estocolmo . Tiene una longitud de 23,16 metros (76,0 pies), una manga de 5,6 metros (18 pies) y un calado de 1,9 metros (6 pies 3 pulgadas). Tiene una velocidad máxima de 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y transporta 148 pasajeros. [1] [3]