MV Ocean Star Pacífico

MV Ocean Star Pacific era un crucero propiedad de PV Enterprises International . Fue construido en 1971 por Wärtsilä Helsinki Shipyard , Finlandia para Royal Caribbean Cruise Lines y bautizado como MV Nordic Prince . Posteriormente, navegó bajo los apodos de Carousel , Aquamarine y Arielle , antes de ser rebautizado como Ocean Star Pacific . Número OMI :  7027411

Nordic Prince fue el segundo barco que se construyó para Royal Caribbean y uno de los primeros cruceros modernos especialmente diseñados. Fue botado el 9 de julio de 1970 y entró en servicio para RCCL el 31 de julio de 1971. Al igual que su hermana mayor, Song of Norway , se utilizó para navegar por el Caribe con Miami como puerto de partida. En junio de 1980, el barco se alargó en Wärtsilä Helsinki en 26 metros. Cuando RCCL adquirió nuevo tonelaje a fines de la década de 1980, el Nordic Prince se utilizó para navegar alrededor del mundo.

Nordic Prince se convirtió en el primer barco RCCL en ser reemplazado por un tonelaje más grande en marzo de 1995, cuando fue vendido a Sun Cruises . Antes de que el barco entrara en servicio para sus nuevos propietarios, se eliminó el salón del cielo alrededor de su embudo. Rebautizado como Carousel , el barco comenzó a navegar para Sun Cruises el 6 de mayo de 1995. Durante su tiempo con Sun Cruises, pasó los veranos navegando por el Mediterráneo , pero durante las temporadas de invierno regresó al Caribe. En febrero de 2000, Carousel quedó varado cerca de Cancún , México , lo que provocó la cancelación de cinco cruceros mientras se reparaba. Hacia el final de su servicio con Sun Cruises, el barco recibió MyTravelcolores del embudo. A principios de la década de 2000, Sun Cruises comenzó a retirarse del negocio de los cruceros. En julio de 2004, Carousel se vendió a Louis Cruise Lines , Chipre , pero volvió a alquilarse a Sun Cruises hasta mayo de 2005. Carousel fue el último barco de Sun Cruises en servicio.

Louis Cruise Lines cambió el nombre del barco a Aquamarine y, a partir de junio de 2005, se utilizó en cruceros de 7 días por el Mediterráneo con Génova como puerto de partida. En abril de 2006, el barco fue fletado por cinco años a Transocean Tours , que lo rebautizó como Arielle . Sin embargo, la carta aparentemente terminó a principios de 2008, cuando el barco regresó a la flota de Louis y volvió a llamarse Aquamarine . [2] [3]

En mayo de 2008, el Aquamarine fue desviado a Milos, una isla en el mar Egeo, después de que se encontrara un corte de 1,5 metros en su casco a aproximadamente 1,5 m por encima de la línea de flotación. El casco del barco resultó dañado después de que raspó contra un muelle durante su salida del puerto de Iraklio, en Creta, a la isla turística de Santorini. Los 872 pasajeros y los 407 tripulantes a bordo estaban a salvo.

En diciembre de 2010, Louis Cruises anunció que continuaría con la renovación de su flota mediante la venta de Aquamarine al operador mexicano Ocean Star Cruises , que la rebautizó como Ocean Star Pacific . [4] En marzo de 2011, Ocean Star Pacific fue amarrado en la bahía de Caracas, en Curaçao, para mantenimiento. Entró en servicio para Ocean Star Cruises el 10 de abril de 2011. [5] El 15 de abril de 2011, el Ocean Star Pacific quedó inhabilitado en Huatulco , México, debido a un incendio en la sala de máquinas. [6] [7]

El carrusel en septiembre de 1995.
El carrusel en mayo de 2003.
El Arielle en Kiel en 2007.