MV Ark Futura es un carguero roll-on / roll-off (RoRo) de 13.500 DWT , completado en 1996 como Dana Futura (posteriormente Tor Futura ) para el grupo naviero danés DFDS . Ha operado comercialmente en muchas rutas de transbordadores de carga, pero desde 2004 también ha servido en la Marina Real Danesa para brindar apoyo de transporte a la Fuerza de Respuesta de la OTAN . En diciembre de 2013, Ark Futura fue desplegado para transportar armas químicas de Siria para su transferencia en Italia a la Armada de los Estados Unidos para su destrucción.
![]() MV Ark Futura en el puerto de Cuxhaven | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: | DFDS A / S [2] |
Puerto de registro: |
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Constructor: | Cantiere Navale Visentini , Porto Viro |
Número de astillero: | 179 |
Lanzado: | 13 de octubre de 1995 |
Terminado: | Mayo de 1996 |
Identificación: | Número IMO : 9129598 |
Estado: | activo |
Características generales | |
Tonelaje: | 13.500 DWT , 18.725 GT [2] |
Largo: | 183,10 m (600,7 pies) [2] |
Haz: | 25,20 m (82,7 pies) [2] |
Borrador: | 7,35 m (24,1 pies) [2] |
Profundidad: | 15,70 m (51,5 pies) |
Cubiertas: | 3 [2] |
Potencia instalada: | HOMBRE / B + W 58/64, 15,119 CV [2] |
Propulsión: | Solo tornillo |
Velocidad: | 18,5 nudos (34,3 km / h; 21,3 mph) [2] |
Descripción
El buque RoRo Ark Futura es un carguero de popa con una capacidad de peso muerto de 13.500 toneladas métricas. Hay 2.308 metros de carril disponibles para carga con ruedas y su capacidad de contenedores es de 644 TEU . [2] [3] Con tonelaje medido como 18.725 GT y 5617 NT , su longitud es 183,10 m (600,7 pies) en general , amplitud 25,20 m (82,7 pies) y la profundidad 15,70 m (51,5 pies); su calado máximo es de 7,35 m (24,1 pies). [2] Está propulsada por un diésel de 8 cilindros 58/64 fabricado por MAN B&W en Dinamarca que produce 15,119 bhp, dando una velocidad de servicio a través de una sola hélice de 18,5 nudos (34,3 km / h; 21,3 mph), y para facilitar la maniobrabilidad ella tiene tres propulsores de proa y popa . Ark Futura tiene capacidad para 12 pasajeros. [2] Para ayudar en el manejo de contenedores, está equipada con una grúa de 36 toneladas. [3]
Servicio comercial
El buque fue encargado a Cantiere Navale Visentini , Porto Viro , Italia por Levantina Trasporti Srl, Bari , una empresa también vinculada al Grupo Visentini. [4] [5] Durante la construcción fue comprada por el grupo naviero danés DFDS A / S a través de su filial italiana, DFDS Italia Srl, Génova , y luego entró en servicio bajo bandera italiana como Dana Futura entre Esbjerg y Harwich , más tarde a Immingham . [2] [4] En diciembre de 2000 fue transferida a la propiedad de la empresa matriz ya la bandera danesa, operada por DFDS Tor Line como Tor Futura . Entre 2000 y 2011, además de continuar con los servicios del Mar del Norte , fue fletada a varios otros operadores, incluido Toll Shipping , entre Melbourne y Burnie , Australia (durante el cual fue transferida al registro de la Isla de Man ), Cotunav (Génova a Radès , Túnez), Cobelfret (entre Zeebrugge y Purfleet ), Acciona Trasmediterránea (servicios Baleares). [4]
En septiembre de 2004, DFDS contrató a la Marina Real Danesa para proporcionar Tor Futura para el "Proyecto Ark", una iniciativa danesa (a la que se unió más tarde Alemania) para apoyar las necesidades de transporte RoRo de la Fuerza de Respuesta de la OTAN; ella se opera comercialmente cuando no se requiere. [6]
En diciembre de 2013 fue reclutada por la Marina Real Danesa, para ayudar con el transporte de armas químicas desde Siria a Italia, junto con el RoRo Taiko noruego . El Ark Futura fue escoltado al puerto sirio de Latakia por la fragata noruega de clase Fridtjof Nansen HNoMS Helge Ingstad y el barco de apoyo danés HDMS Esbern Snare . [7] [8] A la salida con el primer envío para el puerto italiano de Gioia Tauro , donde sería transferido al buque de la Armada de los Estados Unidos Cape Ray para su destrucción en aguas internacionales, la escolta fue aumentada por el crucero de misiles ruso Pyotr Veliky. asistido por la fragata china Yancheng . [9]
Referencias
- ^ "Arca Futura" . Equasis (se requiere registro) . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Ark Futura" . Nuestras embarcaciones . DFDS A / S . Archivado desde el original el 11 de enero de 2014 . Consultado el 17 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b "Ark Futura" (PDF) . Marina Real Danesa. Archivado desde el original (PDF) el 12 de septiembre de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c "M / S Dana Futura" (en sueco). Faktaomfartyg, Suecia . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Visentini - Bastión de los conocimientos técnicos de RoRo" . Reportero marítimo / Noticias de ingeniería . Julio de 1998. p. 26 . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "El Proyecto ARK - Historia" . Marina Real Danesa. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "La primera carga de armas químicas ha salido de Siria" . Comunicado de prensa . Ministerio de Relaciones Exteriores de Noruega . 7 de enero de 2014 . Consultado el 18 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Armas químicas sirias retiradas por barcos daneses" . Correo de Copenhague . 8 de enero de 2014 . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Los barcos rusos y chinos escoltan el primer cargamento de armas químicas sirias en el Mediterráneo" . La Voz de Rusia . 14 de enero de 2014 . Consultado el 28 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )