MV Broadford era un transbordador de vehículos, construido en 1966 para el cruce de Skye. Reemplazada por embarcaciones más grandes, fue reconstruida y trasladada al Kyles of Bute, donde sirvió hasta 1986.
MV Broadford se construyó para proporcionar capacidad adicional en el cruce de Skye. [1] Sin embargo, el servicio aún luchaba por mantenerse al día con la creciente demanda. La carga lateral fue lenta y más grande, se ordenaron embarcaciones de proa para Skye.
En 1969, STG adquirió Bute Berthing Co. y MV Portree fue reconstruido y rediseñado para su servicio en Colintraive . [1] Broadford permaneció durante algunos meses como barco de repuesto antes de unirse a su antigua consorte en el Clyde. Se sometió a una conversión casi idéntica en Lamont's, pero no se le cambió el motor ni se acortó.
Broadford era similar a su hermana, Portree . Fue construida con rampas laterales con extremos en ángulo y una plataforma giratoria. A diferencia de Portree , su puente de navegación se colocó en popa para una mayor estabilidad y sus rampas laterales se operaban hidráulicamente y eran significativamente más anchas para acomodar vehículos grandes. No tenía sala de pasajeros, pero en 1968 se instaló un refugio muy pequeño. [1]
En 1971, se convirtió en carga de proa, con una rampa de proa operada hidráulicamente, con bisagras en tres puntos y colgando de dos plumas largas. Perdió sus rampas laterales y su plataforma giratoria y luego pudo transportar diez autos o un vehículo comercial y ocho autos. Su plataforma de vehículos se reforzó para transportar cargas de 20 toneladas.
Inicialmente se unió a una flota de barcos giratorios más antiguos en Skye, Broadford fue desplazada por los nuevos Lochalsh y Kyleakin en 1971. Sirvió con MV Portree en el cruce de Kyles of Bute entre Colintraive y Rhubodach hasta la llegada de MV Loch Riddon en noviembre de 1986. [1]