MV Kurdistan era un petrolero de 182 metros (597 pies) construido por Swan Hunter (Shipbuilders) Ltd. en el astillero Hebburn Shipyard Tyne and Wear como Frank D. Moores en junio de 1973, [1] rebautizado como Kurdistán en 1976 y en el momento del accidente era propiedad de Nile Steamship Company Ltd. Era un petrolero registrado en Liberia que se partió en dos derramando unas 6.000 toneladas de petróleo Bunker c en el Estrecho de Cabot frente a la costa de Cape Breton, Nueva Escocia, Canadá el 15 de marzo de 1979 . [2] [3] La cantidad de petróleo derramado es solo superada por la SS Arrow derrame de la costa este de Canadá.
Mientras se dirigía desde Point Tupper, Nueva Escocia a Sept-Iles , Quebec cargado con 30.000 toneladas de petróleo Bunker c, Kurdistán encontró una capa de hielo pesada alrededor del mediodía. Después de retirarse del campo de hielo, varias horas más tarde, se desarrollaron dos grietas en su casco y, posteriormente, el barco se partió en dos mitades. La sección de popa fue remolcada a Port Hastings, Nueva Escocia, donde se descargaron las 16.000 toneladas de petróleo restantes y luego se remolcaron a Europa . La sección fue modernizada con un nuevo casco y volvió al servicio como Simonburn en noviembre de 1979. [4] La sección de proa fue remolcada a aguas profundas al sur deSable Island y hundido por los disparos de HMCS Margaree el 1 de abril. [5] [6] [7]