MV Tygra


MV Tygra (anteriormente MV Maersk Alabama ) es un buque portacontenedores anteriormente propiedad de Maersk Line Limited y operado por Waterman Steamship Corporation , ahora propiedad de Element Shipmanagement SA de Piraeus , Grecia. [5]

Tenía un casco azul claro y una superestructura beige como todos los buques de Maersk, independientemente de su bandera de registro. [6] Fue secuestrada por piratas cerca de Somalia en 2009 y su tripulación fue rehén. Más tarde ese año, 2010 y 2011, se realizaron otros cuatro intentos fallidos de secuestro.

Alva Maersk fue construido por China Shipbuilding Corporation , Keelung , Taiwán en el astillero número 676 y botado en 1998. [7] Como Alva Maersk , estaba abanderado en Dinamarca . En 2004, Alva Maersk pasó a llamarse Maersk Alabama [3] y cambió de bandera a los Estados Unidos , con su operador, Maersk Line, Limited, con sede en Norfolk, Virginia . [2] Ha estado involucrada en siete incidentes y fue empleada en el servicio East Africa 4 de Maersk Line. Su ruta regular era de Mombasa, Kenia a Salalah ,Omán , a Djibouti , y luego regresando a Mombasa. [2]

En 2004, el barco fue detenido en Kuwait después de ser víctima de un aparente plan de fraude. Según los documentos presentados por AP Moller-Maersk Group ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York en 2005, los expatriados con sede en Kuwait estafaron al Grupo por millones de dólares. Los bienes de bajo valor supuestamente se enviaron bajo la apariencia de conocimientos de embarque fraudulentos y de alto valor . Posteriormente, Maersk fue demandada por perder bienes que nunca habían existido. Los que supuestamente estaban detrás del plan pudieron detener a Alva Maersk en Kuwait como garantía . El barco fue lanzado en abril de 2004 después de que AP Moller-Maersk Groupse vio obligado a aportar 1,86 millones de dólares como garantía. [8]

El 7 de abril de 2009, la Administración Marítima de EE . UU. , siguiendo los avisos de la OTAN , emitió un aviso sobre el Golfo de Adén en Somalia para los marineros recomendando a los barcos permanecer al menos a 600 millas náuticas (1100 km; 690 millas) de la costa de Somalia. El 8 de abril de 2009, cuatro piratas somalíes abordaron Maersk Alabama cuando estaba ubicado a 240 millas náuticas (440 km; 280 millas) al sureste de la ciudad portuaria de Eyl en Somalia . [9] Con una tripulación de 20, el barco se dirigía a Mombasa , Kenia . El barco transportaba 17.000 toneladas métricas de carga, de las cuales 5.000 toneladas métricas eran suministros de socorro con destino a Somalia, Uganda y Kenia.[10] [11]


El bote salvavidas de 28 pies donde el capitán Richard Phillips y los cuatro piratas somalíes fueron detenidos, visto desde un UAV Scan Eagle de la Marina de los EE. UU .
El bote salvavidas Maersk Alabama en el que el capitán Phillips fue tomado como rehén por piratas somalíes en 2009 está en exhibición en el Museo National Navy SEAL .