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Secuestro de Maersk Alabama
Parte de la Operación Allied Protector
Maersk Alabama el 9 de abril de 2009 (P-3C) .jpg
Vigilancia aérea de Maersk Alabama el 9 de abril
Fecha8 a 12 de abril de 2009 ; Hace 11 años ( 12 de abril de 2009 )
Ubicación
240  millas náuticas (440 km; 280 millas) frente a Somalia
ResultadoVictoria estadounidense
Todos los rehenes rescatados
Beligerantes
MV  Maersk Alabama Con el
apoyo de: Marina de los Estados Unidos
 		Piratas somalíes
Comandantes y líderes
Richard PhillipsMusa Abduwali
Fuerza
23 tripulantes4 secuestradores
Víctimas y pérdidas
Ninguno3 muertos; 1 capturado

El secuestro de Maersk Alabama dio lugar a una serie de eventos marítimos que comenzaron el 8 de abril de 2009, cuando cuatro piratas en el Océano Índico se apoderaron del carguero Maersk Alabama a una distancia de 240 millas náuticas (440 km; 280 millas) al sureste de Eyl , Somalia. . El asedio terminó después de un esfuerzo de rescate de la Armada de los Estados Unidos el 12 de abril. [1]

Fue la primera incautación pirata exitosa de un barco registrado bajo la bandera estadounidense desde principios del siglo XIX. Muchos informes de noticias citaron que la última incautación pirata fue durante la Segunda Guerra de Berbería en 1815, aunque otros incidentes habían ocurrido hasta 1822 . Fue el sexto barco en una semana en ser atacado por piratas, quienes previamente habían extorsionado rescates por decenas de millones de dólares.

En el momento del secuestro, Maersk Alabama era propiedad de la compañía naviera danesa Maersk Line . Desde entonces, el barco ha sido adquirido por Element Shipmanagement SA y ha pasado a llamarse MV  Tygra . A partir de 2021 , el barco todavía está en servicio activo.

La historia del incidente fue reportada por el Capitán Richard Phillips , quien había sido el capitán del barco en el momento del incidente, en el libro de 2010 A Captain's Duty, que coescribió con Stephan Talty ; el libro se adaptó más tarde a la película de 2013 Captain Phillips, protagonizada por Tom Hanks .

Antecedentes [ editar ]

Con una tripulación de 23 y 17.000 toneladas métricas (19.000 toneladas cortas) de carga, el barco, procedente de Salalah , Omán, se dirigía a Mombasa , Kenia, después de una escala en Djibouti . Los miembros de la tripulación del Maersk Alabama habían recibido formación contra la piratería en las escuelas de formación sindical y habían practicado a bordo del barco un día antes del ataque del 8 de abril. Su capacitación incluyó el uso de armas pequeñas, antiterrorismo, seguridad básica, primeros auxilios y otros cursos relacionados con la seguridad. [2] [3]

Eventos [ editar ]

Secuestro [ editar ]

El 8 de abril de 2009, cuatro piratas basados ​​en FV  Win Far 161 atacaron el barco. [4] Los cuatro piratas tenían entre 17 y 19 años, según el secretario de Defensa Robert Gates . [5] Cuando sonó la alarma pirata, el ingeniero jefe Mike Perry llevó a 14 miembros de la tripulación a una habitación segura que los ingenieros habían estado fortificando para tal fin. Cuando los piratas se acercaron, el resto de la tripulación disparó bengalas. Además, Perry y el ingeniero asistente Matt Fisher hicieron girar el timón del barco , lo que ahogó al esquife pirata. [6]

Maersk Alabama en 2009

No obstante, el barco fue abordado. Perry inicialmente había quitado el control del motor principal del puente y Fisher había tomado el control del mecanismo de dirección. Perry luego apagó todos los sistemas de la nave y toda la nave "se volvió negra". Los piratas capturaron al capitán Richard Phillips y a varios otros miembros de la tripulación minutos después de abordar, pero pronto descubrieron que no podían controlar el barco.

Perry permaneció fuera de la habitación segura al acecho, cuchillo en mano, para recibir la visita de los piratas que intentaban localizar a los tripulantes desaparecidos para hacerse con el control del barco y presumiblemente navegar hacia Somalia. Perry abordó al cabecilla de los piratas, Abduwali Muse , y lo tomó prisionero después de una persecución del gato y el ratón en una sala de máquinas a oscuras. Muse se cortó la mano tratando de mantener el cuchillo de Perry alejado de su cuello. Muse fue luego atado y sus heridas fueron tratadas por el segundo oficial Ken Quinn. [7]

Más tarde, después de sufrir en la habitación segura sobrecalentada durante horas, la tripulación intentó cambiar al pirata que habían capturado por el capitán, pero el intercambio salió mal y los piratas se negaron a cumplir el acuerdo después de que la tripulación liberó a su cautivo. [8] Phillips escoltó a los piratas a un bote salvavidas para mostrarles cómo operarlo, pero luego los piratas huyeron en el bote salvavidas con Phillips como rehén. [9]

Situación de rehenes [ editar ]

El 8 de abril, el destructor de misiles guiados USS  Bainbridge de la Armada de los Estados Unidos y la fragata de misiles guiados USS  Halyburton fueron enviados al Golfo de Adén en respuesta a la situación de los rehenes, Halyburton con dos helicópteros SH-60B Seahawk a bordo. Los barcos llegaron a Maersk Alabama a principios del 9 de abril. [10] [11] Maersk Alabama luego fue escoltado desde la escena hasta su destino original de Mombasa, donde el Capitán Larry D. Aasheim tomó el mando del barco. Phillips había relevado a Aasheim nueve días antes. [12] CNN y Fox News citaron fuentes que indicaron que la estrategia de los piratas era esperar la llegada de naves secuestradas adicionales que llevaran más piratas y rehenes adicionales para usar como escudos humanos . [13] [14]

USS  Bainbridge hace sombra al bote salvavidas

Un enfrentamiento comenzó el 9 de abril entre Bainbridge , Halyburton y el bote salvavidas de los piratas de Maersk Alabama , en el que tomaron a Phillips como rehén. El bote salvavidas estaba cubierto y contenía abundante comida y agua, pero carecía de las comodidades básicas, incluido un inodoro o ventilación. [15] Bainbridge estaba equipado con un vehículo aéreo no tripulado ScanEagle y botes inflables de casco rígido . Ambos barcos permanecieron a varios cientos de metros de distancia, fuera del alcance de fuego de los piratas. Un P-3C OrionLos aviones de vigilancia obtuvieron imágenes aéreas y de reconocimiento. Se estableció comunicación por radio entre los dos barcos. Cuatro embarcaciones extranjeras en poder de piratas se dirigieron hacia el lugar. Un total de 54 rehenes estaban en dos de los barcos, ciudadanos de China, Alemania, Rusia, Filipinas, Tuvalu, Indonesia y Taiwán. [13]

El 10 de abril, Phillips intentó escapar del bote salvavidas, pero fue recapturado después de que los captores dispararan. Luego, los piratas arrojaron un teléfono y una radio bidireccional que la Marina de los Estados Unidos les arrojó al océano, temiendo que los estadounidenses estuvieran usando de alguna manera el equipo para dar instrucciones al capitán. La Marina de los Estados Unidos envió otro barco de asalto anfibio, el USS  Boxer , al sitio frente al Cuerno de África . La estrategia de los piratas consistía en vincularse con sus camaradas, que estaban reteniendo a varios otros rehenes, y llevar a Phillips a Somalia, donde pudieran esconderlo y dificultar el rescate de los estadounidenses. Anclar cerca de la costa les permitiría aterrizar rápidamente en caso de ser atacados. Las negociaciones estaban en curso entre los piratas y el capitán de Bainbridge.y negociadores de rehenes del FBI . Los captores también se comunicaban con otros barcos piratas por teléfono satelital. [dieciséis]

Sin embargo, las negociaciones fracasaron horas después de que los piratas dispararan contra Halyburton poco después del amanecer del sábado 11 de abril. La fragata estadounidense no respondió al fuego y "no quiso agravar la situación". Ningún miembro de la tripulación de Halyburton resultó herido por los disparos, ya que los disparos fueron hechos al azar por un pirata desde la escotilla delantera del bote salvavidas. [17] "Estamos a salvo y no tememos a los estadounidenses. Nos defenderemos si nos atacan", dijo uno de los piratas a Reuters por teléfono satelital . La familia de Phillips se había reunido en su casa de campo en Vermont esperando una resolución a la situación. [18] Más tarde ese mismo día, Maersk Alabama llegó al puerto deMombasa bajo escolta militar estadounidense. Un equipo de seguridad de 18 hombres estaba a bordo. [10] Luego, el FBI aseguró el barco como escenario de un crimen. [19] El comandante Frank Castellano del USS Bainbridge declaró que a medida que aumentaban los vientos, aumentaron las tensiones entre los piratas y "los calmamos" y persuadimos a los piratas para que fueran remolcados por el destructor. [20]

Rescate [ editar ]

Richard Phillips (derecha) con el comandante Frank Castellano del USS  Bainbridge

El domingo 12 de abril, francotiradores SEAL de la Armada de los Estados Unidos del Escuadrón Rojo, Grupo de Desarrollo de Guerra Especial Naval armados con rifles semiautomáticos atacaron y mataron a los tres piratas en el bote salvavidas. El capitán Phillips fue rescatado ileso. [21] [22] El comandante Castellano, con autorización previa de una autoridad superior, ordenó la acción después de determinar que la vida de Phillips estaba en peligro inmediato, citando informes de que un pirata apuntaba con un rifle AK-47 a la espalda de Phillips. [22] [23] [24] Los francotiradores dispararon varios tiros de Bainbridge ' s cola de milano , matando a los tres piratas con balas en la cabeza. [25][21] [26]

Los SEAL habían llegado el viernes por la tarde después de ser lanzados en paracaídas al agua cerca de Halyburton , que luego se unió a Bainbridge . [7] En ese momento, Bainbridge tenía el bote salvavidas remolcado, aproximadamente de 25 a 30 yardas (23 a 27 m) a popa. [27] Uno de los piratas asesinados era Ali Aden Elmi, el apellido de otro era Hamac y el tercero no ha sido identificado en informes de prensa en inglés. [28]

Un cuarto pirata, Abduwali Muse , a bordo de Bainbridge y negociando la liberación de Phillips mientras estaba siendo tratado por una lesión sufrida en la toma de control de Maersk Alabama , permaneció bajo custodia. Los cuerpos de los tres piratas muertos fueron entregados por la Marina de los Estados Unidos a destinatarios no identificados en Somalia en la última semana de abril de 2009 [29].

Consecuencias [ editar ]

Prueba [ editar ]

Muse, el pirata sobreviviente, fue detenido en el USS  Boxer y finalmente fue trasladado a los Estados Unidos para ser juzgado. [30] Los fiscales presentaron cargos en un tribunal federal en la ciudad de Nueva York que incluían piratería, conspiración para apoderarse de un barco por la fuerza y ​​conspiración para tomar rehenes. [31]

Los abogados de Muse pidieron que fuera juzgado como un menor, alegando que tenía 15 o 16 años en el momento de la toma de rehenes, pero el tribunal dictaminó que Muse no era un menor y que sería juzgado como un adulto. Más tarde admitió que tenía 18 años, [31] [32] y se declaró culpable de cargos de secuestro, secuestro y toma de rehenes en lugar de cargos de piratería. Recibió una pena de prisión de 33 años y 9 meses. [33] [34]

Legado [ editar ]

El bote salvavidas en exhibición en el Museo UDT-SEAL de la Armada Nacional

Los propietarios de Maersk Alabama donaron el bote salvavidas de fibra de vidrio de 5 toneladas marcado con balas en el que los piratas retuvieron al capitán Phillips como rehén al Museo UDT-SEAL de la Armada Nacional en Fort Pierce, Florida , en agosto de 2009. [35] [36] El bote salvavidas había Recientemente fue cedido a National Geographic para su exposición "Real Pirates" en el museo de ciencias marinas Nauticus en Norfolk, Virginia . [37]

Los productores de la película Captain Phillips visitaron el Museo mientras recreaban el bote salvavidas y los interiores del set. El bote salvavidas de Maersk Alabama está en el Museo. [38] También se muestra un ejemplo del Boeing Insitu ScanEagle utilizado para monitorear la crisis, [39] al igual que el rifle de francotirador Mark 11 Mod 0 (SR-25) del tipo utilizado por los SEAL de la Marina de los EE. UU. De DEVGRU para matar los piratas y Phillips libre. El ScanEagle real utilizado en la misión se exhibe junto con casquillos de proyectil en el Museo del Vuelo en Seattle .

Dos ex SEAL de la Marina de los DEVGRU han reclamado su participación en el rescate, Matt Bissonnette (seudónimo de Mark Owen) y Robert O'Neill . Ambos también participaron en la Operación Lanza de Neptuno que mató a Osama bin Laden .

Ver también [ editar ]

  • Lista de barcos atacados por piratas somalíes
  • Piratería frente a las costas de Somalia

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Sanders, E .; Barnes, J. (9 de abril de 2009). "Capitán de barco estadounidense retenido por piratas somalíes" . Los Angeles Times . Consultado el 9 de enero de 2020 .
  2. ^ "Otro milagro traído a usted por los sindicatos de Estados Unidos (esta vez con piratas!)" .
  3. ^ BLOG AHORA DE AFL-CIO | Union Crew evita la toma de control pirata, pero el capitán del barco fue rehén Archivado el 14 de abril de 2009 en Wayback Machine
  4. ^ Huang-chih, Chiang (7 de septiembre de 2009). "¿Le importa al Ministerio de Relaciones Exteriores 'Win Far'?" . Taipei Times .
  5. ^ "Sospechoso de pirata somalí llega a Nueva York para ser juzgado en un tribunal de Estados Unidos" . CBC News. 20 de abril de 2009 . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  6. ^ Cummins, C .; Childress, S. (16 de abril de 2009). "En el Maersk: 'Espero que si muero, muero como una persona valiente ' " . El Wall Street Journal . Consultado el 16 de abril de 2009 .
  7. ^ a b "¡No renuncie al barco! Pensar rápidamente y un montón de conocimientos técnicos salva al MAERSK ALABAMA" (PDF) . El oficial de marina . 2009. Archivado desde el original (PDF) el 3 de noviembre de 2010 . Consultado el 9 de abril de 2012 .
  8. ^ "África, FBI en conversaciones de rehenes con somalíes" . Noticias de la BBC. 9 de abril de 2009 . Consultado el 9 de abril de 2009 .
  9. ^ "Buque de carga se dirige a Kenia" . CNN. 8 de abril de 2009 . Consultado el 9 de abril de 2009 .
  10. ^ a b "Buque de guerra de Estados Unidos oculta a piratas somalíes con rehenes" . Associated Press. 9 de abril de 2009. Archivado desde el original el 11 de abril de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  11. ^ "Heroísmo en alta mar". Columbia . Noviembre de 2013. págs. 24-25.
  12. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de octubre de 2013 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  13. ↑ a b McKenzie, David (10 de abril de 2009). "Piratas subiendo las apuestas" . CNN . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  14. ^ "14 barcos, 260 tripulantes en manos de piratas somalíes" . Fox News. Associated Press. 8 de abril de 2009. Archivado desde el original el 20 de abril de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  15. ^ Roberts, Rebecca (11 de abril de 2009). "Mariner detalla la vida a bordo de un bote salvavidas" . NPR .
  16. ^ "Los piratas capturan a los rehenes estadounidenses después de un intento de escape" . Associated Press. 10 de abril de 2009 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
  17. ^ Serge F. Kovaleski, Mark Mazzetti ; Liz Robbins (11 de abril de 2009). "Las negociaciones se rompen en el enfrentamiento con los piratas" . The New York Times . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  18. ^ Arroz, Xan; Weaver, Matthew (10 de abril de 2009). "Los piratas somalíes prometen enfrentarse al poderío militar estadounidense si son atacados" . The Guardian . Londres . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  19. ^ Gaskell, Stephanie (12 de abril de 2009). "WRAPUP 10-US Navy rescata al capitán, mata a piratas somalíes" . Reuters . Nueva York: Thomson Reuters .
  20. ^ "Comandante Castellano entrevistado por Brian Williams en NBC Nightly News" . NBC News . Consultado el 14 de abril de 2009 .
  21. ^ a b Capitán de rehenes rescatado; Francotiradores de la Armada matan a 3 piratas CNN , 12 de abril de 2009
  22. ^ a b "Capitán estadounidense rescatado de piratas" . Noticias de la BBC. 13 de abril de 2009 . Consultado el 13 de abril de 2009 .
  23. ^ "Oficial: capitán de barco de Estados Unidos enfrentó peligro inminente" . Associated Press. 12 de abril de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  24. ^ Mikkelsen, Randall (12 de abril de 2009). "Estados Unidos actuó después de que los piratas apuntaran al capitán del barco" . Reuters. Archivado desde el original el 14 de abril de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  25. ^ Richard Phillips, Deber de un capitán: piratas somalíes, Navy SEALs y Dangerous Days at Sea (Nueva York: Hyperion, 2010), p. 261.
  26. ^ Gaskell, Stephanie (14 de abril de 2009). "Tres Navy SEALS liberaron al Capitán Phillips de los piratas con disparos simultáneos desde 100 pies de distancia" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 16 de abril de 2009 .
  27. ^ McCrummen, Stephanie; Tyson, Ann Scott (12 de abril de 2009). "Capitán de barco estadounidense rescatado de piratas por Navy Seals" . The Washington Post . Consultado el 12 de abril de 2009 .
  28. ^ Hassan, Abdiqani (22 de abril de 2009). "Familias de piratas somalíes piden perdón estadounidense" . Reuters . Consultado el 22 de abril de 2009 .
  29. ^ Washington Post , "Marina devuelve los cuerpos de 3 piratas somalíes", 1 de mayo de 2009, p. 12.
  30. ^ Bontemps, T. (13 de octubre de 2013). "El hombre de seguridad de las redes atrapó al pirata 'Capitán Phillips'" . New York Post . Consultado el 9 de enero de 2020 .
  31. ↑ a b Hassan, Abdiqani (22 de abril de 2009). "Familias de piratas somalíes piden perdón estadounidense" . Reuters . Consultado el 22 de abril de 2009 .
  32. ^ Benjamin Weiser (21 de abril de 2009). "Sospechoso de pirata acusado como adulto en Nueva York" . The New York Times .
  33. ^ "Pirata somalí condenado a 33 años en prisión estadounidense" . Noticias de la BBC. 16 de febrero de 2011 . Consultado el 16 de febrero de 2011 .
  34. ^ Hays, Tom (16 de febrero de 2011). "El pirata somalí recibe más de 33 años de prisión" .
  35. ^ Treadway, Tyler (14 de agosto de 2009). "El bote salvavidas marcado por la bala del secuestro pirata llega a los aplausos en el nuevo hogar en el museo SEAL en Fort Pierce" . TCPalm . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
  36. ^ "Museo obtiene bote salvavidas del rescate de rehenes piratas" . NoticiasOK . Consultado el 6 de julio de 2013 .
  37. ^ Trejos, Nancy (19 de marzo de 2010). " ' Exhibición real Piratas' en Nauticus museo de la ciencia marina en Norfolk" . The Washington Post .
  38. ^ "Bote salvavidas de Maersk Alabama" . Museo de la Marina Nacional UDT-SEAL .
  39. ^ "Scan Eagle - Museo UDT-SEAL de la Marina Nacional" .

Enlaces externos [ editar ]

  • Trabaja sobre el secuestro de Maersk Alabama en WorldCat Identities