MV Storsten

Historia
Noruega
Nombre	Storsten
Operador	Rafen y Loennechen / Nortraship
Puerto de registro	Tønsberg
Constructor	Barclay, Curle & Co Ltd. en Glasgow
Lanzado	12 de mayo de 1926
Destino	Hundido por aviones alemanes en Skagerrak el 1 de abril de 1942 durante la Operación Performance
Características generales
Escribe	Petrolero
Tonelaje	8.000  TPM

MV Storsten era un petrolero noruego construido en 1926 y hundido por aviones alemanes en el Skagerrak el 1 de abril de 1942.

Construcción

El barco fue construido por Barclay, Curle & Co Ltd. en Glasgow en 1926. ^[1] Tenía un tonelaje de 8.000 TPM. ^[2]

Segunda Guerra Mundial

El barco estaba entre los barcos de Kvarstad que fueron detenidos en Gotemburgo durante la ocupación alemana de Noruega desde 1940. Durante la Operación Performance dirigida por los británicos comandada por Sir George Binney , un intento de llevar diez barcos con carga a Gran Bretaña, Storsten se hundió. por aviones alemanes en el Skagerrak , frente a Kristiansand . El barco tenía un capitán de bandera británica y 48 tripulantes y pasajeros noruegos. Uno de los botes salvavidas, con 17 tripulantes, desapareció. Los otros botes salvavidas aterrizaron en las afueras de Rekefjord . Nueve de la tripulación lograron escapar, y ocho de ellos finalmente regresaron a Suecia.^[3] Los otros 23 fueron capturados por las fuerzas alemanas. De ellos, dos pasajeras fueron posteriormente liberadas. El capitán de bandera británica estuvo detenido en Marlag und Milag Nord , mientras que la tripulación noruega finalmente terminó comoprisioneros de Nacht und Nebel (NN) en varias cárceles alemanas. ^{[4] [5] [6] [7]}

Varios de los prisioneros fallecieron como prisioneros de NN en Alemania. Estos incluyeron al contramaestre Hans Fjelly, que murió en Sonnenburg en enero de 1944, Asbjørn Amundal murió en febrero de 1944, Karl Anker Nygaard en agosto de 1944 y Trygve Fredriksen en septiembre de 1944, todos en Sonnenburg. Rolf Høiberget murió en el campo de concentración de Bergen-Belsen en marzo de 1945. ^{[8] [9]}

Referencias

Citas

1. Andresen, 1948: pág. 33
2. Hegland, 1976: pág. 448
3. Andresen 1948: págs. 53-58
4. Hegland 1976: págs. 68-75
5. Voksø, Per , ed. (1984). "Tragedie i Skagerrak". Krigens Dagbok (en noruego). Oslo: Det Beste. pag. 227. ISBN 82-7010-166-4.
6. "Barcos y hombres de Kvarstad" . Warsailors.com . Consultado el 4 de julio de 2012 .
7. Andresen 1992: págs.164-165
8. Andresen 1948: págs. 5-6
9. "Rendimiento de la operación. Página 2 - listas de tripulación" . Warsailors.com . Consultado el 4 de julio de 2012 .

Bibliografía

• Andresen, Alf Pahlow; Johansen, Helge Stray (1948). Kvarstadbåtene. Göteborgkonvoien (en noruego). Oslo: Tanum.
• Andresen, Alf Pahlow (1992). Yo natt og tåke mot Inglaterra. Kvarstadbåtene - beretning fra en mann ombord (en noruego). Oslo: Cappelen. ISBN 978-82-02-13804-2.
• Hegland, Jon Rustung (1976). Krigsseilasen bajo den allierte offensiv 1942-1945 . Nortraships flåte (en noruego). 2 . Oslo: Dreyer. ISBN 82-09-01261-4.