El MV Ulster Queen fue un transbordador de pasajeros que atravesó el mar de Irlanda entre 1930 y 1940. Se convirtió en un crucero antiaéreo auxiliar, el HMS Ulster Queen , y nunca volvió al servicio civil.
Belfast Steamship Co. recibió tres motonaves de 3.700 toneladas construidas por Harland and Wolff en 1929 y 1930, las primeras embarcaciones diesel de canales cruzados del mundo. Ulster Queen fue el segundo de ellos. [2]
Ulster Queen encalló frente a Maughold Head en la Isla de Man el 28 de febrero de 1940. Fue reflotada el 27 de marzo y llevada a Belfast para su reparación. [2]
Requisado por el Almirantazgo como crucero antiaéreo auxiliar, fue modificado sustancialmente. Se quitaron la cubierta de su bote y un embudo y se agregó un blindaje al casco. Estaba armada con seis cañones de 4 pulgadas en tres torretas y armas AA más pequeñas. Comisionado como HMS Ulster Queen , el Almirantazgo lo compró directamente y sirvió con los convoyes rusos , en el Mediterráneo y en el Lejano Oriente antes de ser pagado el 1 de abril de 1946. Las modificaciones fueron demasiado sustanciales para que volviera al servicio de pasajeros. [3] Fue guardada y eventualmente desguazada en 1950.