El Macchi MC94 era una italiana de 1930 comercial barco volador construido por Macchi .
MC94 | |
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El prototipo MC94 Anfibio | |
Papel | Barco volador comercial |
Fabricante | Macchi |
Diseñador | Mario Castoldi (1888-1968) |
Primer vuelo | 1935 [1] |
Introducción | 1936 |
Usuarios primarios | Ala Littoria (Italia) Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos (Argentina) |
Número construido | 12 |
Desarrollo
El MC94 fue diseñado por Mario Castoldi como un hidroavión de transporte comercial de pasajeros para reemplazar el Ala Littoria aerolínea ' s ancianos 10s CANT . Construido principalmente de madera, era un monoplano voladizo de ala alta con un casco de dos pasos y una sola aleta y timón . El prototipo , que era un anfibio con un tren de aterrizaje retráctil con ruedas que se balanceaba hacia adelante en carcasas aerodinámicas en los bordes de ataque de las alas , estaba propulsado por dos cilindros radiales refrigerados por aire Wright SGR-1820-F Cyclone de 574 kilovatios (770 hp) motores montados sobre el ala, cada uno impulsando una hélice de tractor . Le siguieron 11 aviones de producción, que eran puramente hidroaviones. En el séptimo avión se instalaron motores radiales Alfa Romeo 126 RC10 de 570 kilovatios (760 CV) . La tripulación de tres hombres se acomodó en una cabina elevada y cerrada y la cabina principal podía acomodar a 12 pasajeros.
Ala Littoria compró el prototipo y los primeros cinco aviones de producción en 1936. La Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) declinó la compra de los últimos seis aviones de producción, [ cita requerida ] que Ala Littoria también compró.
Historia operativa
El MC94 entró en servicio con Ala Littoria en 1936 en las rutas del Adriático , y varios todavía estaban en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . En 1939, Ala Italia vendió tres de sus MC94 a su socio argentino, Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos .
El prototipo estableció una serie de récords mundiales para hidroaviones en 1937, incluido un nuevo récord de altitud de 6.432 metros (21.102 pies) con una carga útil de 1.000 kilogramos (2.200 lb), un récord de velocidad de 248.967 kilómetros por hora (154.701 mph). en un circuito cerrado de 2.000 kilómetros (1.200 millas) y un récord de velocidad de 257.138 kilómetros por hora (159.778 mph) con una carga útil de 1.000 kilogramos (2.200 libras) en un circuito cerrado de 1.000 kilómetros (620 millas). [2]
Variantes
- MC94 Anfibio
- Versión prototipo anfibio con motores Wright.
- MC94
- Los primeros cinco aviones de producción construidos como hidroaviones puros con motores Wright.
- MC94
- Los seis últimos aviones de producción, también construidos como hidroaviones con motores Alfa Romeo 126 RC10 .
Operadores
- ARG
- Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos
- ALFA (Aviación del Litoral Fluvial Argentino)
- Reino de Italia
- Ala Littoria
- Regia Aeronáutica
Especificaciones (MC.94)
Datos de aviones civiles y militares italianos 1930-1945 [3] Enciclopedia mundial de aviones civiles [2]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 12
- Longitud: 16,167 m (53 pies 0,5 pulgadas) (Anfibio 15,5 m (51 pies))
- Envergadura: 22,924 m (75 pies 2,5 pulgadas) (Anfibio 22,8 m (75 pies))
- Altura: 5,448 m (17 pies 10,5 pulgadas)
- Área del ala: 75,79 m 2 (815,8 pies cuadrados)
- Peso vacío: 5.339 kg (11.770 lb) (Anfibio 5.987,5 kg (13.200 lb))
- Peso bruto: 7.534 kg (16.610 lb) (Anfibio 8.233 kg (18.151 lb))
- Planta motriz: 2 × Alfa Romeo 126 RC10 9-cyl. Motor de pistón radial refrigerado por aire, 580 kW (780 hp) cada uno - Clasificación de despegue 596,6 kW (800 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 291 km / h (181 mph, 157 kn) a 1000 m (3281 pies) (Anfibio 282 km / h (175 mph))
- Velocidad de crucero: 245 km / h (152 mph, 132 kN) (Anfibio 240 km / h (149 mph))
- Alcance: 1.387 km (862 mi, 749 nmi) (Anfibio 901 km (560 mi))
- Resistencia: 5 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 6.000 m (19.680 pies) (Anfibio 5.798 m (19.022 pies))
- Velocidad de ascenso: 4,18 m / s (823 pies / min) (Anfibio 3,55 m / s (698 pies / min))
- Tiempo hasta la altitud: 7 min 58 seg a 2.000 m (6.562 pies) y 19 min 30 seg a 4.000 m (13.123 pies)
Ver también
Listas relacionadas
Notas
- ^ Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 618.
- ^ a b Angelucci, Enzo (1984). Enciclopedia mundial de aeronaves civiles . Londres: Willow Books. pag. 246. ISBN 0-00-218148-7.
- ^ Thompson, Jonathan (1963). Aviones civiles y militares italianos 1930-1945 (1ª ed.). Nueva York: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.
Referencias
- Angelucci, Enzo (1984). Enciclopedia mundial de aeronaves civiles . Londres: Willow Books. pag. 246. ISBN 0-00-218148-7.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis. pag. 2398.
- Thompson, Jonathan (1963). Aviones civiles y militares italianos 1930-1945 (1ª ed.). Nueva York: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.