Los submarinos de clase Mackerel eran un par de submarinos prototipo experimentales construidos justo antes de la Segunda Guerra Mundial y lanzados en 1940 y 1941. Los dos submarinos eran similares en tamaño y capacidad a los submarinos de clase S construidos al final de la Primera Guerra Mundial . y se le había ordenado probar la viabilidad de utilizar técnicas de producción en masa para construir pequeños submarinos. Hasta al menos 1940 se pensó que la producción en masa de submarinos de flota no sería práctica y, en cualquier caso, los submarinos pequeños podrían proporcionar defensa de área para bases submarinas. [3] Una vez que se hizo evidente que habría suficiente producción del Gato más capaz-submarinos de clase , el interés en el diseño disminuyó y no se ordenaron submarinos pequeños adicionales. La producción de submarinos se estandarizó durante la guerra en la clase Gato y sus sucesores, los submarinos clase Balao y Tench . En algunas referencias, las caballas se denominan "clase M". [4]
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Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de caballa |
Constructores: | |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Clase de tambor |
Sucesor: | Clase gato |
Construido: | 1939-1941 |
En comisión: | 1941-1945 |
Terminado: | 2 |
Retirado: | 2 |
Características generales ( Caballa ) | |
Tipo: | Submarino diésel y eléctrico [1] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 243 pies 1 pulg (74,09 m) [2] |
Haz: | 22 pies 1 pulg (6,73 m) [2] |
Sequía: | 13 pies 0+1 ⁄ 4 pulg. (3,969 m) [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km) a 10 nudos (19 km / h) (servicio) [2] |
Profundidad de prueba: | 250 pies (76 m) [2] |
Complemento: | 4 oficiales, 33 alistados [2] |
Armamento: |
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Características generales ( Marlin ) | |
Tipo: | Submarino diésel-eléctrico [1] |
Desplazamiento: |
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Largo: | 238 pies 11 pulg (72,82 m) [2] |
Haz: | 21 pies 7+ 6,585 m ( 1 ⁄ 4 pulg.) [2] |
Sequía: | 13 pies 0+1 ⁄ 4 pulg. (3,969 m) [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 7.400 millas náuticas (13.700 km) a 10 nudos (19 km / h) [2] |
Profundidad de prueba: | 250 pies (76 m) [2] |
Complemento: | 4 oficiales, 34 alistados [2] |
Armamento: |
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Diseño
El Caballa surgió de estudios de diseño ordenados por la Junta General de la Marina a partir de 1936, cuando el almirante Thomas C. Hart se unió a la Junta y encabezó el esfuerzo de los pequeños submarinos. [5] En ese momento se consideró que la producción en masa de submarinos de gran flota no sería práctica. [6] También se consideró necesario reemplazar los antiguos submarinos de las clases S, R y O , para proporcionar defensa de área para bases submarinas y operar en aguas restringidas. [7] Para los Mackerel s, Electric Boat Company y Portsmouth Navy Yard produjeron dos diseños algo diferentes . [8] Como prototipos, Mackerel y Marlin eran hermanas cercanas en lugar de hermanas. Las referencias coinciden en que Mackerel usó una disposición de propulsión de transmisión directa , pero difieren en cuanto a si Marlin tenía transmisión directa o transmisión diésel-eléctrica . [9] [10] Ambos tenían diseños de motores que no se usaban en otros submarinos de la Marina de los Estados Unidos; Caballa un diseño de barco eléctrico interno, Marlin un diseño de locomotora ALCO . [8] A finales de 1941 se hizo evidente que los submarinos de flota podían producirse en masa, y el interés por los submarinos pequeños empezó a decaer. El interés en ellos se reavivó con el examen del U-570 alemán , un submarino Tipo VII capturado por los británicos y prestado a los Estados Unidos. Además, el almirante Hart regresó a la Junta General a fines de 1942, luego de una valiente participación en la última y fútil defensa de Filipinas e Indonesia en 1941-42. Señaló que ninguna otra marina había abandonado pequeños submarinos. Sin embargo, el almirante Frederick J. Horne , vicejefe de Operaciones Navales , consideró que los submarinos pequeños solo deberían construirse si no había interferencia con la producción de submarinos de la flota. Con todos los astilleros de submarinos capaces de construir submarinos de flota, no había una manera fácil de evitar afectar su producción, por lo que el pequeño submarino fue abandonado como concepto. [11]
Servicio
Ambos submarinos pasaron toda su carrera operando desde la Base Submarina de New London , Connecticut y Portsmouth Navy Yard en funciones de entrenamiento e investigación, contribuyendo al desarrollo de la guerra tanto submarina como antisubmarina en la Segunda Guerra Mundial . El 12 de abril de 1942, Mackerel fue atacado por un submarino alemán mientras transitaba a Norfolk , Virginia , pero los torpedos fallaron y el contraataque de Mackerel no tuvo éxito. Marlin apareció como el Corsair ficticio en la película Crash Dive de 1943 , filmada en Submarine Base New London. Después de la guerra, ambos barcos fueron desmantelados en noviembre de 1945 y desguazados en 1946-47.
Barcos en clase
Nombre | Número de casco | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Caballa | SS-204 | Barco eléctrico , Groton, Connecticut | 6 de octubre de 1939 | 28 de septiembre de 1940 | 31 de marzo de 1941 | Desguazado 1947 |
Aguja | SS-205 | Patio de la Armada de Portsmouth , Kittery, Maine | 28 de mayo de 1940 | 29 de enero de 1941 | 1 de agosto de 1941 | Desguazado 1946 |
Ver también
- Guerra submarina sin restricciones
- Torpedo
- Lista de clases de submarinos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de submarinos de Estados Unidos perdidos
- Lista de submarinos de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. pag. 271. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 305–311. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ Friedman, págs. 221-222, 227
- ^ Silverstone, pág. 195
- ^ Friedman, págs. 221-223
- ^ Friedman, págs. 221-222
- ^ Friedman, págs. 227-228
- ↑ a b Friedman, págs. 224-227
- ^ Friedman, pág. 227
- ^ Gardiner y Chesneau, págs. 144-145
- ^ Friedman, págs. 228-231
Fuentes
- Alden, John D., Comandante (USN, Ret). El submarino de la flota en la Marina de los EE. UU .: Historia de diseño y construcción . Annapolis: Naval Institute Press, 1979. ISBN 0-85368-203-8 .
- Lenton, HT American Submarines (Armadas de la Segunda Guerra Mundial) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4 .
- Silverstone, Paul H., buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (Ian Allan, 1965), ISBN 0-87021-773-9 .
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
- Página de submarinos de la flota de navsource.org
- Página de fotos del USS Mackerel de Pigboats.com
- DiGiulian, Tony Navweaps.com más tarde pistola calibre 3 "/ 50