Yonezō Maeda (前 田 米 蔵, Maeda Yonezō , 17 de febrero de 1888 - 18 de marzo de 1954) fue un político y ministro del gabinete en el Imperio de Japón antes de la guerra .
Yonezō Maeda 前 田 米 蔵 | |
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Nació | |
Fallecido | 18 de marzo de 1954 | (66 años)
Nacionalidad | japonés |
Ocupación | político, ministro del gabinete |
Maeda nació en la prefectura de Wakayama y se graduó en Tokyo Hōgakuin (el predecesor de la facultad de derecho de la Universidad de Chuo ). Recibió su título de abogado en 1903. Fue elegido miembro de la Cámara Baja de la Dieta de Japón en las elecciones generales de 1917 , bajo la bandera de Rikken Seiyūkai , y posteriormente fue reelegido para el mismo escaño durante las nueve elecciones siguientes. Maeda se desempeñó como Secretario General del partido en 1925. En 1927, el Primer Ministro Tanaka Giichi eligió a Maeda como su Director General de la Oficina de Legislación del Gabinete . Maeda subsecuente fue nombradaMinistro de Comercio e Industria bajo la administración de Inukai en 1931. Regresó al gabinete bajo la administración de Hirota como Ministro de Ferrocarriles en 1936. En 1939, se le pidió a Maeda que reanudara su puesto como Ministro de Ferrocarriles bajo la administración de Hiranuma .
Al igual que con todos los demás políticos japoneses, Maeda se vio obligado a unirse al Taisei Yokusankai creado por el primer ministro Fumimaro Konoe en 1940, y se desempeñó como presidente del partido para Asuntos Administrativos. Durante la Segunda Guerra Mundial , Maeda se desempeñó como Ministro de Transportes y Comunicaciones , bajo la administración de Koiso . Después de la rendición de Japón , Maeda se unió al Partido Progresista de Japón , que había surgido bajo la ocupación de Japón . Sin embargo, fue expulsado de un cargo público en 1946 junto con todos los demás miembros de la administración en tiempos de guerra. En 1952, con el fin de la ocupación de Japón, se convirtió en uno de los miembros fundadores del Partido Liberal encabezado por Shigeru Yoshida , formando su propia facción dentro del partido. Sin embargo, fue derrotado en las elecciones generales de 1953 y se retiró. Maeda murió al año siguiente.
Oficinas políticas | ||
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Precedido por Keita Gotō | Ministro de Transportes y Comunicaciones julio de 1944 - abril de 1945 | Sucedido por Teijirō Toyoda |
Precedido por Chikuhei Nakajima | Ministro de Ferrocarriles, enero de 1939 - agosto de 1939 | Sucedido por Ryūtarō Nagai |
Precedido por Nobuya Uchida | Ministro de Ferrocarriles de marzo de 1936 a febrero de 1937 | Sucedido por Takuo Godō |
Precedido por Yukio Sakurauchi | Ministro de Comercio e Industria diciembre de 1931 - mayo de 1932 | Sucedido por Kumakichi Nakajima |