Teijirō Toyoda (豊 田 貞 次郎, Toyoda Teijirō , 7 de agosto de 1885-21 de noviembre de 1961) , fue un oficial naval de carrera que se desempeñó como Ministro de Relaciones Exteriores en 1941 y almirante de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .
Teijirō Toyoda | |
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Nació | 7 de agosto de 1885 Prefectura de Wakayama , Japón |
Fallecido | 21 de noviembre de 1961 [1] | (76 años)
Lealtad | Imperio de Japón |
Servicio / sucursal | Armada Imperial Japonesa |
Años de servicio | 1905-1941 |
Rango | Almirante |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Otro trabajo | Ministro |
Biografía
Vida temprana
Toyoda nació en la prefectura de Wakayama como hijo de un antiguo sirviente samurái del Dominio de Wakayama . Estudió en la escuela secundaria de Tennoji antes de ingresar a la Escuela de Idiomas Extranjeros de Tokio, donde estudió inglés . Se graduó como el mejor estudiante de 171 cadetes en el período 33 de la Academia Naval Imperial Japonesa en 1905. La Guerra Ruso-Japonesa terminó en noviembre de 1905 durante el tiempo de graduación de Toyoda y fue asignado como guardiamarina para servir en el sudeste asiático. en los cruceros Itsukushima , Katori, el destructor Yayoi y el crucero Chitose . Después de completar el curso de artillería naval y guerra de torpedos , fue ascendido a alférez y asignado al acorazado Shikishima , seguido por Satsuma .
En 1910, el teniente Toyoda estudió un curso avanzado de artillería en el Navy Staff College como estudiante de segundo grado durante un año, y luego fue asignado a estudios en el Reino Unido , como parte de un programa de intercambio bajo la nueva Alianza Anglo-Japonesa . Toyoda permaneció en Inglaterra , estudiando en la Universidad de Oxford durante dos años y medio, y regresó a Japón en 1914.
Primera Guerra Mundial
Después de su regreso a Japón, Toyoda fue nombrado líder de escuadrón del 4º Escuadrón en el Hiei . Durante el período posterior de la Primera Guerra Mundial , el Imperio de Alemania declaró las operaciones de submarinos sin restricciones y atacó a los barcos de transporte indiscriminadamente. Esto resultó en una solicitud del Reino Unido para que Japón enviara buques de guerra para escoltar transportes bajo los términos de la Alianza Anglo-Japonesa. Toyoda, que había sido ascendido a teniente comandante en 1916, fue enviado a comandar el 4º Escuadrón con base en Sydney desde 1917. Su misión era patrullar las rutas marítimas entre Australia y Nueva Zelanda .
En diciembre de 1917, después de que se aseguró la seguridad de Australia, Toyoda regresó a Japón y volvió a ingresar a la Naval Staff College, donde estudió durante dos años como estudiante de primera clase. Una vez más, se graduó como el mejor de su clase. Después de graduarse con el rango de comandante en 1920, fue nombrado miembro central del personal de Asuntos Navales del Departamento Naval. Sirvió durante tres años entre 1920 y 1923.
Años de entreguerras
Después de servir como oficial ejecutivo durante seis meses en Kongō , Toyoda regresó a Londres en 1923 como agregado naval . Vivió en Londres durante cuatro años, tiempo durante el cual fue ascendido a capitán y manejó la inteligencia recopilada por el espía pagado William Forbes-Sempill, maestro de Sempill . Luego fue asignado como miembro de la delegación japonesa a la Conferencia Naval de Ginebra patrocinada por la Sociedad de Naciones . Regresó al Japón a fines de 1927. Debido a su extenso período en el extranjero, Toyoda se había convertido en un experto en asuntos exteriores, pero sabía poco de la situación interna del Japón y, por lo tanto, a menudo tenía opiniones encontradas con los demás miembros de su delegación durante el desarme negociaciones.
Después de su regreso a Japón, Toyoda fue asignado como capitán del crucero Abukuma , [2] seguido por el acorazado Yamashiro .
Toyoda fue convocado nuevamente para las Conversaciones de Desarme Naval de Londres y regresó a Inglaterra nuevamente como miembro de la delegación japonesa. Después de la firma del tratado, regresó a Japón y fue ascendido a contralmirante .
En 1931, Toyoda fue nombrado comandante del Distrito Naval de Yokosuka . Sin embargo, después de solo seis meses, fue relevado del cargo. Se supone que el despido fue causado por algo que Toyoda le dijo al Príncipe Fushimi Hiroyasu, quien había sido nombrado recientemente como jefe del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa .
Aunque su especialidad militar era la artillería naval, Toyoda fue reasignado al cuartel general de navegación aérea. En noviembre de 1932, en el momento del traslado periódico de personal, fue puesto a cargo de una fábrica de aviones militares en Hiroshima . Ambas asignaciones se consideraron degradaciones; sin embargo, Toyoda renovó sus esfuerzos y esperó una oportunidad con una perspectiva positiva. A medida que el conocimiento de la tecnología aeronáutica de Toyoda aumentó lentamente, se sintió insatisfecho con las operaciones de la fábrica, ya que era difícil obtener las herramientas y piezas necesarias. Toyoda tomó medidas para mejorar la productividad.
En noviembre de 1935, Toyoda fue ascendido a vicealmirante y, en febrero de 1936, se convirtió en director del Arsenal Naval de Kure . En diciembre de 1937, fue reasignado como comandante del Distrito Naval de Sasebo .
En noviembre de 1938, Toyoda se convirtió en comandante del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa , y durante tres meses en el verano de 1939, dirigió conjuntamente el Comando de Construcción Naval.
Carrera política
En 1940 dimitió el ministro de Marina, Zengo Yoshida . A pesar de la oposición del ministro naval Koshirō Oikawa, se firmó el Pacto Tripartito entre Japón, la Alemania nazi y la Italia fascista . Toyoda, quien también se opuso personalmente al tratado, se convirtió en viceministro de Marina el 6 de septiembre de 1940.
En abril de 1941, el gabinete fue reorganizado y el primer ministro Fumimaro Konoe solicitó a Toyoda que se convirtiera en ministro de Comercio e Industria . Después de una cuidadosa consideración, Toyoda decidió dejar la Armada Imperial Japonesa; sin embargo, su carta de renuncia no fue aceptada y fue ascendido a almirante y transferido a servicio de reserva. El almirante Mineichi Koga, quien también se había cambiado al mundo de la política, criticó el intento de renuncia de Toyoda, acusándolo de usar la marina como un trampolín hacia una carrera política.
Después de solo tres meses, se hizo necesaria una reorganización del gabinete debido a la renuncia forzada del cada vez más estridente ministro de Relaciones Exteriores pro-Eje , Yōsuke Matsuoka . Toyoda, que se había opuesto anteriormente al Pacto Tripartito y expresó su oposición a las perspectivas de guerra con la Unión Soviética , reemplazó a Matsuoka como Ministro de Relaciones Exteriores el 18 de julio de 1941. Una de sus primeras prioridades fue intentar suavizar rápidamente la situación. deteriorando las relaciones diplomáticas con los Estados Unidos , y envió al almirante Kichisaburō Nomura como embajador en Washington DC . Toyoda también adelantó planes para una reunión cara a cara entre el primer ministro Konoe y el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt . [3] Sin embargo, las negociaciones no se llevaron a cabo. En julio, Toyoda también predijo que la mayor agresión japonesa hacia el sur según la política de Nanshin-ron , y específicamente los planes para la ocupación japonesa de la Indochina francesa conducirían a un embargo comercial total por parte de Estados Unidos, si no a la guerra. [4] En octubre de 1941, todo el gabinete de Konoe dimitió. [5]
Carrera posterior
Después de su renuncia al gabinete, Toyoda aceptó el puesto de director de la nacionalizada Japan Iron and Steel Works . Finalmente pudo continuar su interés en mejorar la producción de acero , un tema en el que había mostrado mucho interés desde sus días como director del Arsenal Naval de Kure. Entre la última mitad de 1941 y la primera mitad de 1942, la producción de acero japonesa disminuyó por falta de trabajadores. Toyoda mejoró los métodos de trabajo e inició programas de bienestar para los niños que se habían graduado de la escuela secundaria y para los trabajadores coreanos, así como para los que habían perdido sus trabajos. Al garantizar que siempre hubiera una fuerza de trabajo estable, las condiciones de trabajo mejoraron, lo que permitió que la producción de acero se mantuviera al día con el empeoramiento de las condiciones creadas por la guerra que crearon problemas para mantener la cantidad necesaria de recursos.
Toyoda se mantuvo alejado de la política pero en marzo de 1943 fue llamado a ser asesor especial del Gabinete. Hubo un intenso enfrentamiento entre el ejército y la marina sobre cómo distribuir los materiales de guerra entre ellos. Si bien Toyoda proporcionó una fórmula para resolver este problema, no salió según lo planeado.
Toyoda una vez más se convirtió en ministro del gabinete durante la administración Suzuki y fue nombrado ministro de Transporte y Comunicaciones , así como ministro de Municiones . Con una porción cada vez mayor de la base industrial y la infraestructura de Japón dañadas por los ataques aéreos aliados , Toyoda luchó por mejorar la eficiencia y aumentar los niveles de producción, particularmente el de aviones de combate .
Después de la rendición de Japón , la mayoría de los miembros de los gabinetes japoneses en tiempos de guerra fueron acusados de crímenes de guerra por las autoridades de ocupación aliadas y arrestados. Sin embargo, Toyoda no fue procesado debido a sus esfuerzos por la paz antes del comienzo de la guerra.
En 1958, Toyoda fue nombrado presidente del desarrollo siderúrgico de empresa conjunta Japón-Usiminas en Brasil . El 21 de noviembre de 1961 murió de cáncer de riñón a la edad de 76 años.
Notas
- ^ Nishida, Hiroshi, Armada Imperial Japonesa
- ^ http://www.combinedfleet.com/abukuma_t.htm
- ^ Duus, La historia de Cambridge de Japón : Vol. 6. Página 328
- ^ Talioferro. Equilibrio de riesgos :. Página 123
- ↑ US-Japan War Talks Teijiro Toyoda Consultado el 10 de julio de 2007
Bibliografía
- Taliaferro, Jeffrey W. (2004). Equilibrio de riesgos: gran intervención de poder en la periferia . Prensa de la Universidad de Cornell. ISBN 0-8014-4221-4.
enlaces externos
- Nishida, Hiroshi. "Armada Imperial Japonesa" . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2014.
- Recortes de periódicos sobre Teijirō Toyoda en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW