Ala Malla de Pitcairn


La familia Pitcairn Mailwing fue una serie de aviones estadounidenses de transporte de correo y biplanos deportivos de tres asientos producidos entre 1927 y 1931.

Los Pitcairn Mailwings se desarrollaron para transportar correo aéreo para el Servicio Postal de EE . UU . De construcción simple y robusta, tenían características de vuelo relativamente benignas. [1]

Fueron construidos con tubo de acero al cromo-molibdeno y largueros de pícea de sección cuadrada con nervaduras de madera contrachapada y pícea. El fuselaje se enlució con molduras de madera y se cubrió con tela. Las secciones de la cola se construyeron con tubo de acero y se cubrieron con tela . El Pitcairn Mailwing tenía una aleta ajustable desde el suelo y un plano de cola ajustable en vuelo. [1]

El tren de aterrizaje era de tipo estabilizador con amortiguadores Oleo-Spring y frenos de disco en las ruedas principales. Todas las versiones parecían muy similares y los cambios eran menores, siendo varias extensiones del fuselaje las más obvias. [1]

El correo se transportaba en un compartimento revestido de metal a prueba de fuego delante de la cabina del piloto. Los Mailwings volaron extensamente por el servicio de correo aéreo de EE. UU. Desde 1927 hasta el final de las rutas dedicadas al correo aéreo. [1]

Pitcairn también construyó el mismo avión en versiones deportivas para uso privado. A estos aviones se les quitó el compartimiento del correo y se instaló una cabina de dos asientos lado a lado. [1]


PA-6 Super Mailwing NC15307 en el aeródromo de Old Rhinebeck
Pitcairn Mailwing PA-5, en el Museo Nacional del Aire y el Espacio
PA-7S Super Sport Mailwing
Pitcairn PA-7 Sport Mailwing 3 vistas de Aero Digest Abril de 1930