De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Aeródromo de Old Rhinebeck
Old Rhinebeck Aerodrome Logo.png
Establecido1966,
comenzó la construcción de 1958
LocalizaciónRed Hook , Nueva York
Tipomuseo viviente de la aviación
Tamaño de la colecciónAviones Pioneer Era Aviones de
la Primera Guerra Mundial Aviones
de la Edad de Oro (1919-39)
FundadorCole Palen
Acceso al transporte públicoRhinecliff-Kingston (estación de Amtrak)
Sitio webhttp://www.oldrhinebeck.org/

El aeródromo de Old Rhinebeck es un museo viviente en Red Hook, Nueva York . Posee muchos ejemplos de aviones en condiciones de volar de la Era Pioneer , la Primera Guerra Mundial y la Edad Dorada de la Aviación entre las Guerras Mundiales, y múltiples ejemplos de automóviles antiguos aptos para circular .

Historia [ editar ]

Reproducción Dr.I con motor rotativo N3221 de Cole Palen

El aeródromo fue creación de Cole Palen , que se inspiró parcialmente en la colección Shuttleworth de Inglaterra . Regularmente voló muchos de los aviones durante las exhibiciones aéreas de fin de semana como su alter-ego, "El Barón Negro de Rhinebeck" (basado libremente en el Barón Rojo ). Estas exhibiciones aéreas aún continúan desde mediados de junio hasta mediados de octubre, y el biplanolos paseos están disponibles antes y después de los espectáculos. Los primeros espectáculos simples llevaron a la filosofía de no solo mostrar el avión en su entorno natural, sino también brindar un día divertido y entretenido para toda la familia. A partir de esto, la serie de espectáculos aéreos de fin de semana que presentaba el aeródromo de Old Rhinebeck, que todavía funciona hasta el día de hoy, se hizo famosa por lo que se desarrolló. Esto incluyó un melodrama estrafalario, inspirado en las historias de los melodramas del cine mudo. del pasado, con personajes creados por Palen como el atrevido Sir Percy Goodfellow luchando con el malvado Barón Negro de Rhinebeck por la mano de la encantadora Trudy Truelove. Varios eventos asociados con clubes de automóviles antiguos / antiguos y "tipos específicos" de aeronaves antiguas se producen a través del programa de eventos del Aeródromo, que también ha incluido eventos de baja presión de " vuelo " de aeronaves a escala de control de radio , para volar modelos a escala de aeronaves de 1903- 1939 era que cubre la propia colección de aviones a gran escala del museo. Estos eventos han estado en curso desde el año de apertura del aeródromo en 1966, con al menos un evento de aeromodelado cada año durante el fin de semana de principios de septiembre después del feriado del Día del Trabajo en los Estados Unidos.en cooperación con un localClub de modelos de aviones RC fletado por AMA , con participantes que vienen regularmente de lugares tan distantes como Canadá y Florida. [1] [2]

La tienda de regalos y la colección de modelos del museo fueron destruidas en un incendio el 20 de agosto de 2015. [3]

Aeronaves [ editar ]

Reproducción de Richard King Sopwith Pup, ahora en Owls Head Museum en Maine. [4]

El aeródromo Old Rhinebeck presenta numerosos aviones que van desde reconstrucciones de la era Wright hasta biplanos y monoplanos de la década de 1930. Entre las primeras adiciones de Palen al museo a mediados de la década de 1960 se encontraba una reproducción del Fokker Triplane , propulsada por un motor rotativo Le Rhône 9J de 110 CV de época . Fue construido por Cole Palen para volar en sus exhibiciones aéreas de fin de semana ya en 1967 y voló activamente (principalmente por Cole Palen) dentro de las exhibiciones aéreas de fin de semana en Old Rhinebeck hasta finales de la década de 1980. [5] Este avión, y un par de reproducciones del Dr.I, cada uno impulsado por motores radiales, fueron volados durante casi dos décadas por Palen. [6] Tanto la primera reproducción con motor rotativo de Cole como la segunda de las reproducciones estacionarias con motor radial están ahora en exhibición estática. Uno de ellos está cedido en el New England Air Museum con el motor Le Rhône. [7]

Dolphin de ORA en una de las exhibiciones aéreas de fin de semana, a mediados de la década de 1980

El oponente aliado del Triplane de Palen en los primeros años fue proporcionado principalmente por un Sopwith Pup . Se inició en mayo de 1964 y voló por primera vez tres años más tarde (mayo de 1967) por su amigo, Richard King, considerado el cofundador del aeródromo de Old Rhinebeck con Palen, quien voló su auténtica reproducción Pup de Le Rhône 9C de 80 hp en Las exhibiciones aéreas de fin de semana de Old Rhinebeck durante muchos años, finalmente retiraron el avión en la década de 1980 del vuelo activo en Old Rhinebeck. King finalmente vendió el avión en 1992 al Museo de Transporte Owls Head en Maine, donde todavía se vuela ocasionalmente en sus propias demostraciones de vuelo. [8] [9]

En 1971 se produjo una réplica del 1910 Short S.29 con un motor ENV V-8 de 60 CV. [10] Palen construyó una reproducción precisa de Sopwith Dolphin , la primera reproducción conocida del delfín en condiciones de volar que se haya intentado jamás. Impulsado por un antiguo motor Hispano-Suiza V-8 de transmisión directa, este avión voló regularmente en los espectáculos aéreos de fin de semana de Palen desde 1980 en adelante. En septiembre de 1990, el motor de la aeronave sufrió una falla en la bomba de combustible, lo que provocó un aterrizaje forzoso en los árboles que rodeaban la pista de aterrizaje del museo Old Rhinebeck, con pocos daños en el fuselaje de la reproducción del Dolphin y sin lesiones para el piloto. [11]La aeronave nunca golpeó directamente el suelo en el accidente, y permaneció en gran parte suspendida en la copa de los árboles después del accidente. El Dolphin estuvo en exhibición estática hasta noviembre de 2007, cuando el aeródromo Old Rhinebeck comenzó a restaurarlo para que volviera a volar. Cuando se complete, la aeronave se volverá a pintar con las marcas del Escuadrón No. 19. [12]

Otro avión alemán de la colección es una reproducción del Albatros D.Va , que en 2015 se terminó con los colores de Eduard Ritter von Schleich . Está propulsado por un motor Fairchild Ranger "vertical" modificado de seis cilindros, instalado después de que el motor original Mercedes D.II refrigerado por líquido cortara su cigüeñal.

La colección también incluye un Bleriot XI de 1909 restaurado (incluido un motor radial Anzani de tres cilindros original) que se cree que es el segundo avión en condiciones de volar más antiguo del mundo.

En 2016, se agregó a la colección una reproducción extremadamente precisa del Spirit of St. Louis después de un proceso de construcción de 20 años y el primer vuelo de prueba en diciembre de 2015.

El aeródromo Old Rhinebeck ha tenido dos reproducciones Fokker D.VIII en condiciones de aeronavegabilidad , cada una con un motor rotativo Gnome 9N Monosoupape restaurado , ambos construidos por Brian Coughlin del estado de Nueva York; desde entonces, estos han sido vendidos a Javier Arango en California para su colección privada de reproducción de aviones de la Primera Guerra Mundial, y al museo viviente de aviación Fantasy of Flight de Kermit Weeks en Florida. [13] [14] Uno de los Coughlin DVIII Fokkers regresó al aeródromo en 2016.

Accidente fatal [ editar ]

El 17 de agosto de 2008, alrededor de las 4 pm durante la realización de una pelea de perros simulada en el aeródromo , Vincent Nasta de Wading River, Nueva York murió de las lesiones sufridas cuando su avión se estrelló en un área densamente boscosa a 1000 pies de la pista y el área de actuación. . La aeronave que se estaba utilizando era parte de la colección de la Primera Guerra Mundial del aeródromo y se informó que era una reproducción del Nieuport 24 francés , obtenido de una instalación de Nueva Zelanda. Fue la primera víctima mortal durante una exhibición aérea en la instalación. [15] [16] [17] [18]

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ "Antiguo aeródromo Rhinebeck de Cole Palen - escenas del 47º Jamboree anual de R / C" . oldrhinebeck.org . Aeródromo de Old Rhinebeck. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
  2. ^ "Sociedad de control de radio de Mid-Hudson - Rhinebeck Jamboree" . mhrcs.com . Sociedad de Radio Control de Mid-Hudson.
  3. ^ "El fuego destruye la tienda de regalos en el aeródromo de Old Rhinebeck en Red Hook" . Freeman diario . The Daily Freeman. 21 de agosto de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  4. ^ Sopwith Pup
  5. ^ "Antiguo aeródromo de Rhinebeck - Museo viviente original de Estados Unidos de aviones antiguos - Fokker Dr.I." oldrhinebeck.org . Consultado el 18 de enero de 2013.
  6. ^ "Antiguo aeródromo Rhinebeck de Cole Palen - Fokker Dr.1 Triplane" . oldrhinebeck.org . Aeródromo de Old Rhinebeck. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2014 .En 1967, Cole Palen construyó esta reproducción, completa con un motor rotativo LeRhone de 110 hp, utilizando dibujos de varias fuentes, incluidos dibujos hechos por los británicos en 1918 de un avión capturado ... Es justo decir que con este avión en particular, Cole Palen se convirtió en el responsable de popularizar la idea de construir aviones de reproducción a gran escala de la Primera Guerra Mundial en todo el mundo. Este avión también jugó un papel importante en el crecimiento del aeródromo de Old Rhinebeck, luchando contra la auténtica reproducción de Sopwith Pup de Dick King durante muchos años. Después de veinte años de uso continuo, volando en casi todos los espectáculos dominicales, el Dr.1 se retiró.
  7. ^ "Réplica de triplano Fokker Dr.1". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado: 10 de octubre de 2014.
  8. ^ Rey, Ricardo; Wilkinson, Stephen (1997). Los cielos sobre Rhinebeck: la historia de un piloto . Estados Unidos: Jostens. págs. 5–10. ISBN 978-0966133509. Consultado el 24 de abril de 2015 .
  9. ^ "Sopwith Pup vuela de nuevo" . pressreader.com . 1 de febrero de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  10. ^ Air Progress , septiembre de 1971.
  11. ^ King 1997, págs. 215-224.
  12. ^ "Sopwith Dolphin". Archivado el 10 de enero de 2014 en el aeródromo de Wayback Machine Old Rhinebeck . Consultado: 10 de octubre de 2014.
  13. ^ Fokker D VIII (en EE. UU.) (YouTube) (YouTube). Polk City, FL Estados Unidos: huevparolbla. 2008. El evento ocurre de 2:35 a 4:05 . Consultado el 18 de marzo de 2014 .
  14. ^ "Fantasía de aviones de vuelo - Primera Guerra Mundial - 1918 Fokker D VIII". Archivado el 16 de marzo de 2014en la Wayback Machine fasntasyofflight.com , el 18 de marzo de 2014.
  15. ^ "Accidente de avión fatal durante la exhibición aérea". Archivado el 3 de marzo de 2016en Wayback Machine Mid-Hudson News , el 17 de agosto de 2008.
  16. ^ Burke, Cathy. "Accidente de avión en el aeródromo de Rhinebeck". New York Post , 18 de agosto de 2008.
  17. ^ "Piloto veterano muerto después de un accidente en el Salón Aeronáutico de Nueva York". Archivado el 7 de octubre de 2014 en Wayback Machine Fox News , el 18 de agosto de 2008.
  18. ^ Marano, Greg y Christine Pizzuti. "Piloto en accidente fatal identificado |". Poughkeepsie Journal , 18 de agosto de 2008.

Bibliografía [ editar ]

  • Rey, Ricardo. "Empujando mi suerte (una vez con demasiada frecuencia)". Los cielos sobre Rhinebeck: la historia de un piloto . Bloomington, Minnesota: Jostens, 1997. ISBN 0-96613-350-1 . 

Lectura adicional [ editar ]

  • Bainbridge, E. Gordon. El aeródromo de Old Rhinebeck . Fort Lauderdale, Florida: Exposition Pr of Florida, 1977. ISBN 978-0-68248-883-9 . 
  • King, Richard y Wilkinson, Stephen. Los cielos sobre Rhinebeck: la historia de un piloto . Bloomington, Minnesota: Jostens, 1997. ISBN 0-96613-350-1 . 
  • Vines, Mike. Regreso a Rhinebeck: Flying Vintage Airplanes . Ramsbury, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 1999. ISBN 978-1-85310-975-1 . 
  • Vines, Mike. Viento en los cables: una época dorada de vuelo, 1909-1939 . Ramsbury, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 1995. ISBN 978-0-76030-190-6 . 

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web de Old Rhinebeck Aerodrome
  • Sitio web dedicado a Cole Palen, fundador de ORA
  • Aeródromo de Old Rhinebeck , Fotos del Museo del Aeródromo de Old Rhinebeck y exhibición aérea de la época de la Primera Guerra Mundial en Rhinebeck, Nueva York
  • Fotos de la colección Aerodrome
  • Fotografías del aeródromo Old Rhinebeck de Cole Palen
  • Aeródromo de Old Rhinebeck: colección del museo y guía de espectáculos aéreos - Issuu

Coordenadas : 41.969816 ° N 73.864346 ° W41 ° 58′11 ″ N 73 ° 51′52 ″ O /  / 41.969816; -73.864346 Hudson Valley portal