La central eléctrica de Majuba entre Volksrust y Amersfoort en Mpumalanga , Sudáfrica , es una central eléctrica de carbón operada por Eskom . Majuba es la única central eléctrica de Eskom que no está vinculada a una mina específica y recibe su carbón de diversas fuentes.
Central eléctrica de Majuba | |
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País | Sudáfrica |
Localización | Mpumalanga |
Coordenadas | 27 ° 6′2 ″ S 29 ° 46′17 ″ E / 27.10056 ° S 29.77139 ° ECoordenadas : 27 ° 6′2 ″ S 29 ° 46′17 ″ E / 27.10056 ° S 29.77139 ° E |
Estado | Operacional |
Comenzó la construcción | 1983 |
Fecha de comisión | 1996 |
Propietario (s) | |
Operador (es) | Eskom |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón |
Combustible secundario | Syngas |
Generación de energía | |
Unidades operativas | 3 X 665 MW 3 X 716 MW |
Capacidad de la placa de identificación | 4.110 MW |
Historia
La construcción comenzó en septiembre de 1983 y en abril de 1996 se conectó la primera unidad a la red. La última unidad se puso en servicio en abril de 2001. [1]
Generación de energía
Majuba tiene tres unidades enfriadas en seco de 665 MW y tres unidades enfriadas en seco de 716 MW con una capacidad instalada total de 4.110MW con una calificación máxima continua de turbina de 35.3% en las turbinas enfriadas en seco y 37.7% en las unidades enfriadas en húmedo. [2]
Gasificación subterránea de carbón
Además del carbón, la central eléctrica de Majuba funciona con gas de síntesis producido por gasificación subterránea de carbón en la cercana instalación de demostración de Majuba en el yacimiento de carbón de Majuba. La planta piloto de 3.000-5.000 metros cúbicos por hora (110.000-180.000 pies cúbicos / h) se puso en servicio en enero de 2007 y la primera electricidad se generó a partir del gas de gasificación de carbón subterráneo el 31 de mayo de 2007. El gas de síntesis producido se transporta desde la instalación hasta el central eléctrica por tubería de 7 kilómetros (4,3 millas) con un diámetro de 600 milímetros (24 pulgadas). Existe un plan para construir una instalación de generación comercial de 1.200 MW. [3] [4] [5]
Colapso del silo
El 1 de noviembre de 2014, la planta estaba funcionando con carga normal cuando un miembro del personal operativo informó una grieta visible en el Silo 20 aproximadamente a las 12:30. Posteriormente se evacuó al personal de la zona. A las 13:20, el silo colapsó y la producción de la planta se redujo inmediatamente de 3600MW a 1800MW. Poco después, la producción se redujo aún más a 600MW. [6]
Suministro de carbón
Majuba requiere 14 millones de toneladas (14 Mtpa) de carbón por año que originalmente se suponía que provenían de una mina de carbón construida y operada por Rand Mines, pero esa mina fue clausurada en 1993. Se puso en servicio un ramal de enlace ferroviario de 8 Mtpa de Palmfort y, en 1996 , fue suficiente para la planta de energía debido al retraso en el cronograma de construcción. A partir de 2003 Eskom implementó una política de adquisición de carbón de nuevas fuentes emergentes que resultó en la entrega por carretera, ya que la ubicación de las minas impedía el uso de la línea Palmfort, a pesar de que era suficiente para las necesidades de Majuba. [7]
A principios de 2000, Majuba comenzó a aumentar su consumo de carbón en 2,2 Mtpa hasta un objetivo de 14 Mtpa para 2010, según las previsiones de crecimiento de la demanda de electricidad. Para acomodar esto, se planeó una línea ferroviaria de 68 km de Ermelo a Majuba que conectaría con la línea ferroviaria de exportación de transporte pesado de Mpumalanga a Richards Bay . El proyecto fue aprobado por la junta de Eskom en diciembre de 2004 con un costo de finalización de R1,5 mil millones. El proyecto se retrasó varios años y se esperaba que se completara en marzo de 2021 con un costo de finalización de 8.000 millones de rand. [7]
Además, en diciembre de 2019, una cinta transportadora de recogida de carbón se incendió en Majuba y desde entonces todas las entregas de carbón por ferrocarril habían cesado. [7]
Ver también
Referencias
- ^ Yelland, Chris (31 de agosto de 2020). "La debacle del proyecto ferroviario de la central eléctrica Majuba de Eskom" . EE Inteligencia de Negocios (Pty) Ltd . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ "CENTRAL DE MAJUBA" . Eskom . Consultado el 2 de noviembre de 2014 .
- ^ "Proyecto de gasificación de carbón subterráneo de ESKOM" (PDF) . Comisión Europea . 2008-05-05 . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Venter, Irma (12 de febrero de 2007). "Los expertos en carbón buscan formas de reducir las emisiones" . Minería Semanal . Creamer Media . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Hannah, Jessica (12 de agosto de 2011). "Estudio de diseño de planta de demostración de gasificación de carbón en curso" . Minería Semanal . Creamer Media . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ "Media Briefing - Daños en el silo de almacenamiento de carbón de la central eléctrica de Majuba" (PDF) . Eskom.co.za . Consultado el 15 de enero de 2015 .
- ^ a b c Yelland, Chris (31 de agosto de 2020). "OP-ED: El proyecto ferroviario de la central eléctrica Majuba de Eskom es una debacle" . Maverick diario . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Central eléctrica de Majuba en el sitio web de Eskom