La Línea Mannerheim ( finlandés : Mannerheim-linja , sueco : Mannerheimlinjen ) era una línea de fortificación defensiva en el istmo de Carelia construida por Finlandia contra la Unión Soviética . Durante la Guerra de Invierno se conoció como la Línea Mannerheim, en honor al mariscal de campo Baron Carl Gustaf Emil Mannerheim . La línea se construyó en dos fases: 1920-1924 y 1932-1939. En noviembre de 1939, cuando comenzó la Guerra de Invierno, la línea no estaba completa. [1]
Línea Mannerheim | |
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Istmo de Carelia | |
Tipo | Linea defensiva |
Información del sitio | |
Controlado por | Finlandia |
Historia del sitio | |
Construido | 1920-1924, 1932-1939 |
En uso | 1939-1940 |
Materiales | Madera, cantos rodados, hormigón, acero, características naturales. |
Batallas / guerras | Guerra de invierno |
Historia de la construccion
Fondo
Después de la Revolución de Octubre en Rusia , los finlandeses declararon su independencia en 1917. Aunque la Rusia soviética reconoció la independencia de Finlandia, los finlandeses no confiaban en su sinceridad. La relación entre los dos países se deterioró, con la Rusia soviética apoyando a la Guardia Roja durante la Guerra Civil Finlandesa en 1918. Después de la victoria de la Guardia Blanca , un grupo de comunistas finlandeses huyó a la Rusia Soviética y estableció el Partido Comunista de Finlandia . [2]
La situación se consideró peligrosa para una nueva nación como Finlandia, especialmente porque la capital de la nueva revolución comunista estaba cerca de Petrogrado (ahora San Petersburgo ). Además, antes del Tratado de Tartu en 1920, la zona fronteriza estaba inquieta. El ex general de la Rusia Imperial, CGE Mannerheim, se opuso firmemente a los bolcheviques . Los trabajos de construcción en el istmo de Carelia ya habían comenzado cuando los bolcheviques ganaron la Guerra Civil Rusa en 1922. [2] La línea se construyó en dos fases: 1920-1924 y 1932-1939.
Planificación en 1918
Durante la guerra civil de 1918, el gobierno finlandés y el alto mando comenzaron a desarrollar planes de defensa para proteger posibles rutas de ataque a Finlandia desde la Rusia soviética. La principal ruta de este tipo era el istmo de Carelia . La parte más amenazada de ese istmo estaba al oeste, cerca del golfo de Finlandia; la parte oriental estaba mejor protegida por las vías fluviales naturales de Vuoksi , Suvanto y Taipaleenjoki . Los primeros planos para una línea defensiva fueron encargados por Mannerheim al teniente coronel voluntario sueco A. Rappe a principios de mayo de 1918. La línea de Rappe se colocó cerca de la frontera y se diseñó para proteger dos líneas ferroviarias que cruzaban la frontera, que podrían ser utilizado en un contraataque hacia Petrogrado. Cuando Mannerheim renunció a fines de mayo, los planes de Rappe fueron abandonados. [3]
La joven nación no poseía tropas de guardia y la zona fronteriza era insegura. La seguridad de la frontera en el istmo estuvo a cargo de la 2ª división y de las unidades locales de la Guardia Blanca en junio de 1918. [4] De esa forma también se les confió la seguridad de la construcción de la fortificación. Los primeros esfuerzos fueron depósitos débiles sin hormigón. [5]
Los alemanes habían ordenado al coronel O. von Brandenstein que investigara las posiciones defensivas en el istmo de Carelia; entregó su plan el 16 de julio. Fue el primero en sugerir el uso de los istmos del lago, donde lagos más pequeños como el lago Kuolemajärvi, el lago Muolaa, el lago Suvanto y el río Taipaleenjoki dividían el istmo de Carelia en las secciones terrestres más cortas, como posiciones defensivas, su plan fue inicialmente aprobado por el alto finlandés. comando en agosto de 1918. En octubre de 1918, el gobierno finlandés asignó 300.000 marcos para el trabajo, que sería llevado a cabo por zapadores alemanes y finlandeses, así como prisioneros de guerra rusos. Sin embargo, el dinero asignado fue insuficiente y la falta de materiales de construcción y una mano de obra calificada obstaculizó la construcción de fortificaciones adecuadas. Con la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial, el plan de von Brandenstein fue descartado. [6]
Búnkers de hormigón no reforzado en 1919-1924
Durante octubre de 1919, el Jefe de Estado Mayor finlandés, el mayor general Oscar Enckell, colocó la línea, en su mayoría siguiendo el curso original que había presentado von Brandenstein. [7] El mayor J. Gros-Coissy, miembro de la comisión militar francesa, diseñó las fortificaciones junto con el teniente coronel finlandés Johan Fabritius . [8] Durante el primer período de construcción, Fabritius sugirió mover la línea defensiva más hacia el sureste. El estado mayor discutió el tema, pero se siguieron los planes anteriores de Enckell. Además, la insuficiencia de fondos dio lugar a un desacuerdo entre los oficiales y Enckell dimitió en 1924. El trabajo de construcción se interrumpió durante un largo período. [5]
El contratista principal de las fortificaciones fue la empresa constructora finlandesa Ab Granit Oy. Los primeros cien pequeños búnkeres se construyeron en 1920-1924. [5] Por razones de costo, las fortificaciones duras de la primera fase fueron de hormigón no reforzado, que proporcionó solo una protección parcial. La densidad de compresión del hormigón era demasiado baja para ofrecer resistencia a algo más grande que la artillería mediana. [1]
Primeros grandes búnkeres 1932-1937
La segunda fase de construcción comenzó el 1 de abril de 1934, con Fabritius al mando de las obras. Diseñó dos nuevos tipos de búnker, Ink 1 y Ink 2. Los búnkeres se diseñaron principalmente para el alojamiento de las tropas, pero las lagunas se construyeron en placas de blindaje en 1938 y 1939. Un búnker tenía entre 15 y 20 metros de largo y entre 5 y 6 metros de ancho. . Un batallón pionero construyó seis búnkeres en el sector Inkilä . [5]
Entre 1932 y 1938, el presupuesto de defensa era tal que los finlandeses solo podían construir dos o tres búnkers por año. En 1936 y 1937 construyeron dos grandes puntos fuertes, Sk 10 y Sj 4 en las áreas de Summankylä y Summajärvi . También se construyeron dos búnkeres más pequeños, Le 6 y 7, en el sector de Leipäsuo , y Ink 6, en el sector de Inkilä. Los nuevos búnkeres se diferenciaban de los diseños anteriores en que el alojamiento de las tropas estaba ubicado entre las cámaras de armas, lo que ahorraba el costo del costoso hormigón armado ; el techo estaba protegido por dos o tres metros de tierra y de uno a tres metros de escombros de piedra. [9]
El período 1938 y 1939
Las fortificaciones defensivas de Carelia recibieron considerablemente más fondos y recursos a partir de mayo de 1938, cuando la situación europea empeoró. Los finlandeses construyeron nuevas fortalezas y modernizaron las antiguas. En Summakylä y Summajärvi construyeron dos grandes búnkeres Sk 11, un "Peltola", un Sj 5, un "Miljoonalinnake" y un tercero incompleto Sk 17. Estos búnkeres tenían mejores refugios contra incendios, ventilación y una campana de observación . [10]
En Suurniemi, cerca de Muolaanjärvi , los finlandeses comenzaron la construcción de siete nuevos búnkeres, Su 1-7. Otros dos, Su 3 y Su 4, fueron para alojamiento, el resto fueron para ametralladoras . También modernizaron las estructuras construidas en la década de 1920. Los búnkeres más antiguos recibieron una capacidad adicional de fuego de flanco y se ampliaron. Las lagunas de algunos búnkeres simplemente se cerraron como parte de un plan para hacerlas más adecuadas para el alojamiento o los puestos de mando. [11]
La línea aún estaba incompleta en noviembre de 1939. [1]
Inteligencia soviética
La inteligencia soviética trabajó en Finlandia en múltiples niveles. El partido comunista finlandés, dirigido desde la Unión Soviética, tenía su propia línea de informes militares para el Comité Central. Su inteligencia se concentró en el ejército finlandés, tomando notas sobre la ubicación de la artillería finlandesa y las posiciones defensivas. Las organizaciones de inteligencia soviéticas más importantes en Finlandia fueron la NKVD y el Cuarto Departamento del Estado Mayor del Ejército . El Distrito Militar de Leningrado , la Flota del Báltico y las tropas fronterizas del NKVD llevaron a cabo operaciones de espionaje. [12]
Los finlandeses expusieron dos casos de espionaje durante la década de 1930. Vilho Pentikäinen, un fotógrafo que formaba parte del Estado Mayor finlandés, escapó a la Unión Soviética en 1933. El segundo caso fue el de Simo Haukka; tomó fotografías y midió carreteras y terrenos para la inteligencia soviética en 1935. [12]
La inteligencia soviética publicó un fotolibro de alto secreto y muy detallado del terreno y las fortificaciones finlandesas en 1938. El libro incluía un informe de siete páginas y 22 páginas de mapas y fotografías. Todos los números estaban numerados, probablemente solo decenas. [12] La actividad de la inteligencia soviética aumentó en 1938 y se expandió aún más en 1939. Antes del comienzo de la Guerra de Invierno, la inteligencia soviética publicó un libro para oficiales del Ejército Rojo. Se llamaba " Finlandia. Descripción escrita de las rutas de marzo ". Más tarde se tradujo y se volvió a publicar como la " Guía de marcha del Ejército Rojo en Finlandia ". La guía incluía más de 200 páginas de mapas y fotografías. [13]
Junto con la inteligencia, la Unión Soviética recibió un mapa detallado de las defensas del Istmo. Un agregado militar alemán en Helsinki , el general Arniké, lo entregó en Moscú en septiembre de 1939 [1].
Estructura de la línea
La línea iba desde la costa del Golfo de Finlandia en el oeste, a través de Summa hasta el río Vuoksi y terminaba en Taipale en el este. Consistía en 157 posiciones de ametralladora y ocho posiciones de artillería construidas de hormigón. El área alrededor de Summa era la más fuertemente fortificada porque se pensaba que era la posición más vulnerable.
La costa del Golfo de Finlandia estaba custodiada por Fort Saarenpää , el lado del lago Ladoga (Laatokka) por Fort Järisevä . Estas posiciones de artillería costera tenían cañones de 5 ", 6" y 10 " .
A diferencia de la línea francesa Maginot y otros fuertes similares construidos con enormes búnkeres y líneas de dientes de dragón , la línea Mannerheim se construyó principalmente utilizando el terreno natural. Muchos elementos, como árboles caídos y rocas, se incorporaron a posiciones defensivas. Los finlandeses también dominaron las técnicas de camuflaje , que hicieron buen uso.
La línea Mannerheim no se construyó con grandes gastos. Su propósito era retrasar más que repeler una invasión. Utilizó predominantemente materiales locales. [1] La línea aplicó la metodología de la defensa flexible , por lo que utilizó trincheras y obstáculos en lugar de grandes fortines. [14]
El nombre Mannerheim Line fue supuestamente acuñado por Jorma Gallen-Kallela y difundido por periodistas extranjeros.
La guerra de invierno
El Ejército Rojo repelió
En la Guerra de Invierno, la Línea detuvo el avance soviético durante dos meses. Fort Saarenpää fue atacado por los acorazados soviéticos Marat y Oktyabrskaya Revolutsiya varias veces durante diciembre de 1939 y enero de 1940, pero los finlandeses repelieron los ataques, alejando al Revolutsiya por casi accidentes el 18 de diciembre de 1939. [15]
Durante la guerra, tanto la propaganda finlandesa como la soviética exageraron considerablemente la extensión de las fortificaciones de la línea: la primera para mejorar la moral nacional, la segunda para explicar el lento avance de sus tropas contra las defensas finlandesas. Posteriormente, el mito de la línea Mannerheim "fuertemente fortificada" entró en la historia oficial de la guerra soviética y en algunas fuentes occidentales. La gran mayoría de la Línea Mannerheim estaba compuesta simplemente por trincheras y otras fortificaciones de campo. [ citación necesitada ] Los búnkeres a lo largo de la línea eran en su mayoría pequeños y poco esparcidos; la Línea apenas tenía artillería . [ cita requerida ]
Secuelas
Después de la Guerra de Invierno, los ingenieros de combate soviéticos destruyeron las instalaciones restantes. En la Guerra de Continuación, la línea no fue reforzada, aunque tanto los soviéticos como los finlandeses usaron sus beneficios naturales en defensa durante el avance finlandés en 1941 y la ofensiva soviética en 1944 (ver VT-line y VKT-line ).
Mito de la linea
El primer mes de la campaña finlandesa fue humillante para el Ejército Rojo. En la tercera semana de la guerra, la propaganda soviética estaba trabajando duro para explicar el fracaso del Ejército Rojo a la población y afirmó que la Línea Mannerheim era más fuerte que la Línea Maginot . [16] Los finlandeses pretendían hacer que su línea de defensa fuera inexpugnable, pero en comparación con la Línea Maginot, era delgada. Los finlandeses tenían fondos y recursos para sólo 101 búnkeres de hormigón; la longitud equivalente de la Línea Maginot tenía 5.800 de estas estructuras, con conexiones ferroviarias entre ellas. [17] La debilidad de la línea se ilustra por el hecho de que la cantidad de hormigón utilizada en toda la Línea Mannerheim —14.520 metros cúbicos o 513.000 pies cúbicos (14.500 m 3 ) - es ligeramente menor que la cantidad utilizada en la Ópera de Helsinki (15,500 metros cúbicos o 547,000 pies cúbicos). La línea VT, mucho más corta , utilizó casi 400.000 metros cúbicos (14.000.000 pies cúbicos) de hormigón .
Sin embargo, las líneas de defensa "flexibles" (Línea Mannerheim, Árpád Line , Línea Bar Lev ) no se basaron en densas líneas de hormigón bunkers y pastilleros (como el Maginot sistema era). La intención principal de este tipo de fortificación de campo era cerrar el tráfico potencial y atacar las barreras con zanjas antitanques multiplicadas , erizos y dientes de dragón . Estos fueron seguidos por un complejo sistema de zanjas y obstáculos de alambre de púas , que protegían la barrera antitanque contra zapadores, tanques de capa puente y equipos de ingenieros. Por lo tanto, el enemigo se vio obligado a atacar trincheras como en la Primera Guerra Mundial, a costa de terribles pérdidas, sin fuerzas blindadas y sin apoyo de fuego directo. Se denominó "defensa flexible" porque los soldados defensores no estaban encerrados en búnkeres, pero los pelotones defensivos podían reagruparse entre fortificaciones de campo ( postes de tiro de madera y tierra, refugios y fortines ). También tenían la opción de realizar un contraataque. Todos los soldados y armas tenían múltiples posiciones de disparo para dificultar su mantenimiento. Los búnkeres de hormigón solían ser sólo refugios; solo unos pocos tenían almenas. Los fortines de hormigón y ametralladoras disparaban lateralmente para defender los obstáculos antitanque. [14]
Los búnkeres tipo Maginot y Siegfried tenían numerosas debilidades, como tener entradas de aire destructibles y orificios de disparo, ser demasiado grandes (camuflaje y costos), ser fácilmente invadidos por pequeños equipos de zapadores (en Sedan algunos soldados alemanes destruyeron varios búnkeres MG con fabricaron bombas y granadas de humo), y quedar cegado por pequeñas cortinas de humo concentrado. Las líneas de defensa flexibles eran casi inmunes a los pequeños equipos de zapadores o las pequeñas pantallas de humo, y no tenían objetos fácilmente aptos para el objetivo. [14]
Ver también
- Línea Salpa
- Región fortificada de Carelia
- Linea P (España)
Referencias
Citas
- ↑ a b c d e Edwards , 2006 , págs. 111–112.
- ↑ a b Geust y Uitto , 2006 , página 9
- ^ Kronlund 1988 , página 187
- ^ Kronlund 1988 , página 127
- ^ a b c d Geust y Uitto , 2006 , páginas 9–14
- ^ Kronlund 1988 , página 189
- ^ Kronlund 1988 , página 200
- ^ Kronlund 1988 , páginas 206, 246
- ^ Geust y Uitto , 2006 , página 39
- ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 42–43
- ^ Geust y Uitto 2006 , página 44
- ↑ a b c Geust & Uitto , 2006 , páginas 15-16
- ^ Geust y Uitto 2006 , páginas 36–37
- ↑ a b c Szabó, János J. (2002). La línea Árpád . Budapest: Timp. págs. 6-67. ISBN 963-204-140-2.
- ^ McLaughlin, p. 401
- ^ Trotter 2002 , páginas 203–209
- ^ Manninen , 2002 , p. 57
Bibliografía
- Edwards, Robert (2006). Muerte blanca: la guerra de Rusia en Finlandia 1939–40 . Londres: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-0-297-84630-7.
- Geust, Carl-Fredrik; Uitto, Antero (2006). Mannerheim-linja: Talvisodan legenda (en finlandés). Ajatus kirjat. ISBN 951-20-7042-1.
- Kronlund, Jarl, ed. (1988). Suomen Puolustuslaitos 1918-1939 (en finlandés). WSOY, Sotatieteen Laitos. ISBN 951-0-14799-0.
- Manninen, Ohto (2002). Stalinin kiusa - Himmlerin täi (en finlandés). Helsinki: Edita. ISBN 951-37-3694-6.
- McLaughlin, Stephen (2003). Acorazados rusos y soviéticos . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
enlaces externos
- Sitio web de la línea Mannerheim por Bair Irincheev
- Bunkermuzeum
- Historia de la línea Mannerheim
- Línea Mannerheim en la Fortaleza Norte
- Proyecto de arqueología de la línea Mannerheim de la Universidad de Helsinki con imágenes de tiempos de guerra y mapa navegable.
Coordenadas : 60 ° 30′N 29 ° 25′E / 60.500 ° N 29.417 ° E / 60.500; 29.417