Manto (molusco)
El manto (también conocido por la palabra latina pallium que significa manto, túnica o manto, adjetivo pallial ) es una parte importante de la anatomía de los moluscos : es la pared dorsal del cuerpo que cubre la masa visceral y generalmente sobresale bien en forma de solapas. más allá de la propia masa visceral.
En muchas especies de moluscos, la epidermis del manto secreta carbonato de calcio y conquiolina y crea una concha . En las babosas marinas se produce una pérdida progresiva del caparazón y el manto se convierte en la superficie dorsal del animal.
Las palabras manto y palio originalmente significaban manto o capa, ver manto (vestidura) . Esta estructura anatómica en los moluscos a menudo se asemeja a un manto porque en muchos grupos los bordes del manto, generalmente denominado margen del manto , se extienden mucho más allá de la parte principal del cuerpo, formando solapas, estructuras de doble capa que se han adaptado para muchos diferentes usos, incluido por ejemplo, el sifón .
La cavidad del manto es una característica central de la biología de los moluscos. Esta cavidad está formada por el faldón del manto, un doble pliegue del manto que encierra un espacio de agua. Este espacio contiene las branquias , el ano , el osfradio , los nefridioporos y los gonoporos del molusco .
La cavidad del manto funciona como una cámara respiratoria en la mayoría de los moluscos. En los bivalvos suele formar parte de la estructura de alimentación. En algunos moluscos, la cavidad del manto es una cámara de cría, y en los cefalópodos y algunos bivalvos, como las vieiras , es un órgano locomotor .
El manto es muy musculoso. En los cefalópodos, la contracción del manto se utiliza para forzar el paso del agua a través de un sifón tubular, el hiponoma , que impulsa al animal muy rápidamente a través del agua. En gasterópodos se utiliza como una especie de "pie" para la locomoción sobre la superficie. En la rótula , el pie incluye toda la superficie ventral del animal. El pie del Bivalvia es un proceso carnoso adaptado por su forma a la excavación más que a la locomoción.
