Marco Polo Park (también conocido como Passport to Fun World ) era un parque temático ubicado justo al oeste de la Interestatal 95 entre Jacksonville y Daytona Beach cerca de Bunnell, en lo que ahora es la salida 278 en el condado de Flagler, Florida, en el sitio del actual Plantation Bay Golf. y la comunidad del Club del Condado. El tema del parque se basó en Marco Polo .Los viajes legendarios de 's a través de Europa y el Lejano Oriente. El folleto provisto en la entrada del parque dio esta descripción: "Al igual que el propio Marco Polo, se sorprenderá del auténtico esplendor oriental de su viaje personal de descubrimiento mientras viaja a los cuatro mundos exóticos del Lejano Oriente, Turquía, India, China , Japón y la bella Venecia, vuestro puerto de embarque". El parque contó con juegos mecánicos, espectáculos de marionetas, espectáculos multimedia y otras atracciones.
El parque se concibió por primera vez en 1967 como un novedoso centro de recreación familiar. La característica central iba a ser un edificio cilíndrico de 12 pisos "tan largo como un campo de fútbol". [1] Apodado "El Climatrón", debía contener exhibiciones hortícolas de regiones tan diversas como el Ártico y el Ecuador, y cada exhibición ocupaba un piso que simulaba climáticamente el entorno nativo de las plantas. Las paredes de vidrio del edificio estarían ocultas por árboles, plantas, flores y una cascada de 90 pies (27 m) de altura. Desde el techo, los visitantes podrán observar una variedad de exhibiciones que incluyen un jardín japonés, un jardín de la Selva Negra , un bosque de cuentos, un gran bazar y varios laboratorios científicos. El día de la inauguración se propuso para el otoño de 1968. El Climatron nunca se construyó.
La primera fase del parque se completó y abrió el 28 de diciembre de 1970. Los jardines japoneses cubrían alrededor de 500 de los 5000 acres (20 km 2 ) del parque. Incluía una réplica de un pueblo de pescadores japonés, un jardín botánico japonés y un canal de una milla de largo atravesado por puentes orientales. Dieciocho sampanes , hechos de madera de teca importada de Japón, llevaron a los visitantes a lo largo del canal. Dos restaurantes sirven tempura-platos de estilo. También había varias tiendas de recuerdos que vendían una variedad de artículos de temática japonesa. La admisión de un año al parque costaba $ 2 para adultos y $ 1 para niños hasta el 1 de abril de 1971, cuando el costo para adultos se elevó a $ 2,50. El parque se abrió con una fanfarria considerable, pero nunca fue rentable. Una expansión en mayo de 1972 obligó a cerrar el parque con la adición de un zoológico de mascotas y tierras con temas de Venecia, China, India y Turquía.
A principios de 1974, el propietario de un hotel local de Daytona Beach, "Jack" White, encargó a Michael Jenkins que rediseñara el pueblo japonés para convertirlo en un parque de atracciones temático como Six Flags Over Texas, que había diseñado anteriormente en su carrera. Contrató a Paul Osborne & Assc. para crear el "Kubla Kan!" espectáculo de títeres, al tiempo que subcontrata la adición de juegos mecánicos y espectáculos. Los caminos de alquitrán a través del parque todavía se estaban vertiendo el día antes de la gran inauguración. El parque disfrutó de un éxito mediocre, pero estuvo plagado de dificultades financieras que llevaron a varios subcontratistas del parque a irse con su equipo antes de que comenzaran las demandas.
El parque cerró en octubre de 1974 y en febrero de 1975 dos incendios devastaron la propiedad con solo ocho días de diferencia. Se sospechó que el incendio fue provocado porque el incendio comenzó en la Villa Japonesa al mismo tiempo que un desconocido disparó dos veces contra el guardia de seguridad. El parque reabrió brevemente el 24 de mayo de 1975, como "Pasaporte al mundo de la diversión", manteniendo el tema de los viajes por el mundo. La aldea japonesa, que había soportado la peor parte de los incendios, fue completamente arrasada y en su lugar se construyó un quiosco de música con un tema estadounidense. Se agregó un carrusel de 40 caballos. El parque cerró permanentemente en 1976 y el equipo restante se vendió en una subasta el 14 de marzo de 1978. No quedan estructuras del antiguo parque.
La carretera que cruza la I-95 que conduce a la entrada anterior del parque, una vez rebautizada como "Marco Polo Park Boulevard", volvió a su nombre original de "Old Dixie Highway". La comunidad de Plantation Bay ahora ocupa el sitio del antiguo parque.