Ripley, Derbyshire
Ripley es una ciudad en el distrito de Amber Valley de Derbyshire , Inglaterra. Los ingenieros de Ripley propusieron algunas mejoras tempranas al sistema ferroviario.
Queda poca información sobre cuándo se fundó Ripley, pero aparece en el Domesday Book de 1086 , cuando estaba en manos de un hombre llamado Levenot.
En 1251, Enrique III otorgó una carta para "un mercado un día a la semana, el miércoles, en [la] mansión de Ryppeleg: y una feria cada año que dura tres días, en el Día de la Vigilia y Mañana de Santa Elena". Ripley Fair es anterior a Nottingham Goose Fair . El día de mercado se modificó más tarde a los sábados, con un mercado adicional los viernes. [3]
Ripley medieval era solo unas pocas casas de campo y granjas de piedra alrededor de una plaza verde del pueblo, con algunas viviendas más lejos. El maíz se molía en un molino propiedad del abad de Darley . En 1291, Ripley tenía "dos molinos de agua con estanques de peces". [ cita requerida ]
El área de Ripley se ha industrializado desde finales del siglo XVIII. Una de las primeras empresas en aprovechar los recursos minerales locales fue Butterley Company . Fue formado en 1790 por Benjamin Outram y Francis Beresford. Jessop y Wright se unieron como socios en 1791. Benjamin Outram y Jessop fueron ingenieros pioneros más conocidos por sus aportes a la industria ferroviaria y su ingeniería del Canal de Cromford. Outram desarrolló el riel de brida en forma de L y Jessop diseñó el riel de vientre de pescado de hierro fundido. El proyecto Little Eaton Gangway fue una de las hazañas de ingeniería que completaron. La parte de ingeniería de la empresa cerró y el sitio de Butterley Company fue demolido en 2010. Últimamente, la empresa estaba dividida en tres partes,Butterley Engineering , Butterley Brick y Butterley Aggregates (todas empresas separadas). Durante los últimos 200 años, se han ocupado de acerías, minería del carbón, canteras, ferrocarriles, fundición y fábricas de ladrillos. Uno de los ejemplos más conocidos del trabajo de la compañía es el techo abovedado de la estación de tren de St Pancras en Londres , recientemente restaurada como terminal internacional. Los principales logros recientes de Butterley fueron el diseño y la construcción de Falkirk Wheel , un elevador de botes en el canal financiado por la Comisión del Milenio y la Torre Spinnaker vista en el puerto de Portsmouth como el foco de su regeneración.
Ripley también era una comunidad minera, con minas de carbón propiedad de Butterley Company hasta la Ley de Nacionalización del Carbón de 1947. Estas incluían la mina de Ripley (1863-1948), la mina de Gran Bretaña (1918-1946), Ormonde 1908-1970, [4] y otras pits en Upper y Lower Hartshay , Whiteley, Waingroves , Bailey Brook, Exhibition, Loscoe , New Langley y Denby Hall.
