Grupo de control de aire marino 28
Marine Air Control Group 28 (MACG-28) es una unidad de mando y control de aviación del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Cherry Point que actualmente está compuesta por cuatro escuadrones de mando y control y un batallón de defensa aérea de baja altitud que proporciona el segundo Ala de aeronaves marinas con coordinación del espacio aéreo, control aéreo, apoyo aéreo inmediato, integración de incendios, control de tráfico aéreo (ATC), vigilancia por radar, soporte de comunicaciones de elementos de combate de aviación (ACE) y un puesto de mando ACE integrado en apoyo de la II Fuerza Expedicionaria de la Marina .
La misión del MACG es proporcionar, operar y mantener el MACCS (Marine Air Command and Control System). El MACG contiene unidades subordinadas que proporcionan las principales facilidades del MACCS. Normalmente consta de un escuadrón de comando aéreo táctico de la Marina (MTACS), un escuadrón de apoyo aéreo de la Marina (MASS), un escuadrón de control aéreo de la Marina (MACS), un batallón de defensa aérea de baja altitud (LAAD) y un escuadrón de comunicaciones del ala de la Marina ( MWCS).
En febrero de 1943, el Comandante de la Infantería de Marina convocó una "Junta Política de Radar" encabezada por el Teniente Coronel Walter LJ Bayler . La junta tenía la tarea de hacer recomendaciones con respecto al establecimiento de un programa de alerta temprana de radar, control de fuego de radar y dirección de caza por radar para las unidades del Cuerpo de Marines durante las operaciones anfibias. Las recomendaciones de la junta incluyeron la organización de escuadrones y grupos de alerta aérea, ubicando la dirección orgánica de los cazas con los escuadrones de cazas nocturnos y la creación de una Sección de Defensa Aérea dentro de la División de Aviación en el Cuartel General del Cuerpo de Marines . [2] Las conclusiones del informe fueron respaldadas por el Comandante de la Infantería de Marina en mayo de 1943 y, posteriormente, por el 1er Grupo de Alerta Aérea Marina.se estableció en MCAS Cherry Point, Carolina del Norte, como parte del tercer ala de aviones marinos el 1 de julio de 1943. [3] El coronel Walter Bayler antes mencionado y recién ascendido fue el primer oficial al mando. La misión del 1st MAWG era formar y entrenar escuadrones de alerta aérea capaces de proporcionar defensa aérea expedicionaria durante operaciones anfibias. El 1 de abril de 1944 fueron reasignados al noveno ala de aviones marinos . Una vez que las unidades se formaron y realizaron el entrenamiento inicial juntos como una unidad en la costa este , fueron enviadas a la costa oeste para seguir el entrenamiento antes de partir hacia el Pacífico . Durante la segunda guerra mundial, 1er MAWG supervisó la formación y entrenamiento de 18 escuadrones de alerta aérea. [2] El 1 de agosto de 1946, el grupo fue nuevamente designado como Grupo 1 de Control de Aire Marítimo (MACG-1). MACG-1 se desactivó el 1 de agosto de 1955. [1]
Marine Wing Headquarters Group 2 (MWHG-2) de la 2da Marine Aircraft Wing se reactivó el 2 de enero de 1956 en MCAS Cherry Point, Carolina del Norte. Su composición en ese momento incluía el Cuartel General y el Escuadrón 2 del Cuartel General y el Escuadrón 7 de Control Aéreo Marino (MACS-7). La incipiente organización comenzó a crecer cuando, en 1963, se le asignó administrativamente el 3. ° Batallón de Misiles Antiaéreos Ligeros (3. ° LAAM). Sin embargo, su crecimiento fue de corta duración, ya que en 1965 se ordenó al MACS-7 que se desplegara en Okinawa , Japón y, posteriormente, entró en servicio en la República de Vietnam . Al completar su servicio en Vietnam, MACS-7 fue reasignado para el servicio con el tercer ala de aviones marinos enMarine Corps Air Station El Toro , California .
En mayo de 1966, el Grupo fue redesignado nuevamente; ahora sería conocido como Marine Air Control Group 2. Fue este año cuando el 3. ° Batallón LAAM pasó a estar administrativa y operacionalmente bajo el control del Grupo. La nueva designación se produjo una vez más en 1967 cuando al Grupo se le asignó el nombre actual de Marine Air Control Group 28.
Con su nueva designación llegaron organizaciones adicionales de apoyo y control en forma de Escuadrón 1 de Apoyo Aéreo Marino y Escuadrón 5 de Control Aéreo Marino . MACS-5 fue activado y asignado para apoyar la operación de aviación de la Fuerza Marina de la Flota en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Beaufort , Carolina del Sur .
