Mariño, Lacio
Marino ( latín : Marinum o Castrimoenium , romanesco local : Marini ) es una ciudad y comuna italiana en Lazio (Italia central), en las colinas de Alban , Italia, 21 kilómetros (13 millas) al sureste de Roma , con una población de 37,684 [3 ] y un territorio de 26,10 kilómetros cuadrados (10,08 millas cuadradas). [4] Limita con otros municipios, Castel Gandolfo , Albano Laziale , Rocca di Papa , Grottaferrata y Ciampino .. [5] Marino es famoso por su vino blanco , y por su Fiesta de la Uva , que se celebra desde 1924.
El territorio de Marino estuvo habitado por tribus latinas desde el 1er milenio antes de Cristo. Las antiguas ciudades de Bovillae ( Frattocchie ), Mugilla (Santa Maria delle Mole, una frazione de la comuna de Marino) y Ferentum (Marino mismo) formaban parte de la Liga Latina . Bajo la República romana fue un lugar de veraneo para los patricios romanos, que construyeron lujosas villas en la zona para escapar del calor de Roma.
En el 846 d. C., Bovillae, hasta entonces el asentamiento más grande, fue destruido por los sarracenos , y la población se trasladó a la zona de Ferentum, más fácilmente defendible, que fue fortificada con el nuevo nombre de Marinum. A partir de 1090 fue dominio de los Condes de Tusculum , y más tarde feudo de los Frangipane y, a partir de 1266, de los Orsini . En 1272, San Buenaventura fundó allí la primera cofradía de Italia. [6]
En 1347 fue sitiada en vano por Cola di Rienzo . Cincuenta años después, fue escenario de la batalla entre Alberico da Barbiano y las tropas francesas que apoyaban al antipapa Clemente VII . En 1419 fue comprada por los Colonna , quienes la mantuvieron hasta 1914.
Marino acogió a personajes históricos famosos, desde Carlos VIII de Francia hasta Alfonso II d'Este y muchos otros. Vittoria Colonna nació en Marino en 1492 y vivió allí parte de su vida. En 1571, el pueblo de Mariño recibió a Marcantonio Colonna , protagonista de la Batalla de Lepanto , con un triunfo, recordado anualmente por una fiesta.
El 14 de marzo de 1880 se abrió al servicio el ferrocarril Roma-Ciampino-Marino. El 1 de abril de 1906, una línea de tranvía eléctrico reemplazó a la anterior. En 1954 la línea de tranvía eléctrico fue reemplazada por autobuses.
