Banderas de señales marítimas internacionales
Las banderas de señales marítimas internacionales son varias banderas que se utilizan para comunicarse con los barcos. El principal sistema de banderas y códigos asociados es el Código Internacional de Señales . [1] Varias armadas tienen sistemas de banderas con banderas y códigos adicionales, y otras banderas se utilizan en usos especiales o tienen un significado histórico. [2]
La OTAN usa las mismas banderas, con algunas exclusivas de los buques de guerra, solas o en conjuntos cortos para comunicar varios mensajes no clasificados. El uso de la OTAN generalmente difiere de los significados internacionales y, por lo tanto, los buques de guerra ondearán la bandera de código/respuesta sobre la señal para indicar que debe leerse con el significado internacional.
Durante las ocupaciones aliadas de los países del Eje después de la Segunda Guerra Mundial , se prohibió el uso y exhibición de las banderas nacionales de esas naciones. [ cita requerida ] Con el fin de cumplir con el requisito legal internacional de que un barco identifique su registro mostrando la insignia nacional apropiada, las versiones de cola de golondrina de las banderas de señales C, D y E fueron designadas como, respectivamente, provisional alemana , okinawense . , y alféreces civiles japoneses . Al ser colas de golondrina, se les conoce comúnmente como " banderín C " (en alemán: C-Doppelstander), " banderín D " y " banderín E ". [cita necesaria ]
Las banderas sustitutas o repetidoras permiten señalar mensajes con caracteres duplicados sin necesidad de varios juegos de banderas.
El Código Internacional de Señales incluye solo las tres primeras de estas banderas sustitutas. Para ilustrar su uso, aquí hay algunos mensajes y la forma en que se codificarían:
Driza de estribor: FHG.
Driza de babor: 3-5