El Mark 24 Tigerfish era un torpedo de retorno acústico de peso pesado utilizado por la Royal Navy (RN) durante las décadas de 1980 y 1990. El desarrollo conceptual se remonta a mediados de la década de 1950 y comenzó formalmente en 1959 con una fecha de introducción prevista en 1969. Un proceso de desarrollo prolongado condujo a un requisito de rendimiento muy reducido, incluida la eliminación de las capacidades antisuperficie. Los primeros ejemplos de prototipos de "peces tigre" se entregaron en 1967.
El pez tigre estaba equipado con un sonar activo y pasivo y podía controlarse de forma remota a través de un cable delgado que lo conectaba al submarino de lanzamiento. La guía por cable permite lanzar un torpedo en el primer aviso, es decir, cuando se detecta por primera vez un objetivo a larga distancia. Esto le permite al torpedo el tiempo necesario para cerrar el rango mientras los sensores superiores del submarino actualizan el rumbo y la velocidad del objetivo y se transmiten por el cable. El torpedo también se puede reasignar a otro objetivo o recuperar. Por lo general, los torpedos guiados por cables inicialmente corren a baja velocidad para maximizar su alcance y minimizar su ruido autogenerado mientras cierran el alcance y aceleran durante la fase de ataque.
Las pruebas en 1969 revelaron muchos problemas, especialmente con el sistema buscador. Se ordenó un programa de actualización, produciendo el Mod 1 que recuperó el modo de ataque de superficie. Las pruebas de 1975 llevaron a una orden de producción en 1977, pero no fue hasta 1983 que estos entraron oficialmente en servicio. El servicio durante la Guerra de las Malvinas de 1982 reveló serios problemas de confiabilidad. Siguió un programa de actualización más significativo, el Programa de Consolidación, que abordó el sistema de armas completo, incluido el sistema de control de incendios. Este surgió como el Mod 2, mucho más confiable, que entró en servicio en 1987. Una serie de actualización final, Mod 2 *, entró en servicio en 1992. No se produjo una versión simplificada y económica, Mod 3.
Mientras se implementaba Tigerfish, se inició un nuevo proyecto que siguió más de cerca el requisito de rendimiento original y, en última instancia, lo superó en gran medida. Este se convirtió en el torpedo Spearfish mucho más capaz , que comenzó a reemplazar a Tigerfish a partir de 1988. Los últimos ejemplares del Tigerfish se retiraron del servicio de RN en 2004. Tigerfish también fue operado por Turquía, Chile, Brasil, Colombia e Indonesia. Un total de 2,184 Mk. Se produjeron 24.
El concepto inicial desarrollado a mediados de la década de 1950 era el de un torpedo de inmersión profundo rápido de 55 nudos (102 km / h; 63 mph) impulsado por un motor de combustión interna, que transportaba oxígeno a alta presión como oxidante, guiado por un sistema de cables. desarrollado a partir del estudio de guía por cable de Mackle fechado en 1952 [1] [2] utilizando datos transmitidos desde los sonares submarinos que disparaban y utilizando un sonar autónomo activo / pasivo desarrollado a partir del proyecto de torpedos PENTANE abandonado de la década de 1950 en el Reino Unido .
El arma se conocía como Proyecto ONGAR [3] porque la estación de tren de Ongar fue, hasta 1994, la última en la línea Central del sistema de metro de Londres . Los ingenieros que desarrollaron esta arma confiaban en que estaría tan avanzada que sería "... el final de la línea para el desarrollo de torpedos".