La bomba nuclear Mark 39 y la ojiva nuclear W39 eran versiones de un arma termonuclear estadounidense , que estuvieron en servicio desde 1957 hasta 1966.
El diseño de la Mark 39 era una bomba termonuclear (ver diseño de Teller-Ulam ) y tenía un rendimiento de 3,8 megatones . Pesaba 6.500-6.750 libras (2.950-3.060 kilogramos), [1] y medía aproximadamente 11 pies, 8 pulgadas de largo (3.556 metros) [1] con un diámetro de 2 pies, 11 pulgadas (0.889 metros) [1] . El diseño es un diseño mejorado de bomba nuclear Mark 15 (el diseño TX-15-X3 y Mark 39 Mod 0 eran el mismo diseño). La Mark 15 fue la primera bomba termonuclear ligera de Estados Unidos.
La ojiva W39 tiene 35 pulgadas (89 cm) de diámetro y 106 pulgadas (270 cm) de largo, con un peso de 6.230 libras (2.830 kg) a 6.400 libras (2.900 kg). Se usó en el misil SM-62 Snark , el misil balístico de corto alcance PGM-11 Redstone y en la cápsula de armas B-58 Hustler .
Incidente de Goldsboro
Dos bombas nucleares Mark 39 fueron transportadas por un B-52 Stratofortress que se rompió en el aire y se estrelló cerca de Goldsboro, Carolina del Norte el 24 de enero de 1961. Según Parker F. Jones, supervisor de seguridad nuclear de Sandia National Laboratories , en Un informe de 1969 que fue desclasificado en 2013, la bomba Mark 39 tenía cuatro mecanismos de seguridad, uno de los cuales no era efectivo en el aire. En una de las bombas implicadas, dos mecanismos de seguridad más quedaron "inutilizados por la rotura de la aeronave". Como resultado, Jones notó que se evitó que la bomba detonara solo por el cuarto mecanismo, un simple interruptor eléctrico "listo para usar". [2]
Michael H. Maggelet y James C. Oskins, autores de Broken Arrow: The Declassified History of US Nuclear Weapons Accidents , disputan la afirmación citando un informe desclasificado. Afirman que el interruptor de brazo listo estaba en la posición segura, la batería de alto voltaje no se activó, lo que impediría la carga del circuito de disparo y el generador de neutrones necesarios para la detonación, y el interruptor de seguridad giratorio se destruyó, lo que impidió la activación de la unidad x (condensadores de encendido). El depósito de tritio utilizado para impulsar la fusión también estaba lleno y no se había inyectado en el arma primaria. Esto habría resultado en un rendimiento primario significativamente reducido y no habría encendido la etapa secundaria de fusión del arma. [3] [4]
Supervivientes
- Una carcasa del Mark 39 se exhibe en la Galería de la Guerra Fría del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio . La bomba fue recibida del Museo Atómico Nacional en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland , Nuevo México, en 1993.
Ver también
Referencias
- ^ a b c Swopes, Bryan. "Archivos de la bomba nuclear Mark 39" . Este día en la aviación . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ Pilkington, Ed (20 de septiembre de 2013). "EE.UU. casi detonó una bomba atómica sobre Carolina del Norte - documento secreto" . The Guardian . Londres . Consultado el 20 de septiembre de 2013 .
- ^ "Goldsboro - 19 pasos lejos de la detonación" . 5 de marzo de 2013 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ Maggelet, Michael H .; Oskins, James C. Broken Arrow - La historia desclasificada de accidentes con armas nucleares en EE . UU . ISBN 1435703618.