La Mark 82 (Mk 82) es una bomba de uso general de baja resistencia y sin guía , que forma parte de la serie Mark 80 de los Estados Unidos . El relleno explosivo suele ser tritonal , aunque en ocasiones se han utilizado otras composiciones.
Bomba de uso general (GP) Mark 82 | |
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Tipo | Bomba de uso general de baja resistencia |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de producción | |
Diseñador | Dinámica general |
Fabricante | Dinámica general |
Costo unitario | 2.082,50 dólares (en 2001) [1] |
Variantes | GBU-12 Paveway II GBU-38 JDAM |
Especificaciones | |
Masa | 500 libras (227 kg) |
Largo | 87,4 pulg. (2,22 m) |
Diámetro | 10,75 pulg. (273 mm) |
Relleno | Tritonal , Minol (explosivo) o Composición H6 |
Peso de llenado | 192 libras (87 kg) |
Desarrollo y despliegue
Con un peso nominal de 227 kg (500 lb), es una de las armas más pequeñas del servicio actual y una de las armas lanzadas desde el aire más comunes del mundo. Aunque el peso nominal del Mk 82 es de 500 lb (227 kg), su peso real varía según su configuración, de 510 lb (232 kg) a 570 lb (259 kg). Es una carcasa de acero aerodinámica que contiene 89 kg (192 lb) de explosivo de alta potencia Tritonal . El Mk 82 se ofrece con una variedad de kits de aletas, espoletas y retardadores para diferentes propósitos.
El Mk 82 es la ojiva de las bombas guiadas por láser GBU-12 y del JDAM GBU-38 .
Actualmente, solo la planta de General Dynamics en Garland, Texas y Nitro-Chem en Bydgoszcz , Polonia , están certificadas por el Departamento de Defensa para fabricar bombas para las Fuerzas Armadas de EE. UU.
El Mk 82 se encuentra actualmente en un pequeño rediseño para permitirle cumplir con los requisitos de municiones insensibles establecidos por el Congreso.
De acuerdo con un informe de la prueba realizada por la Marina de los Estados Unidos 's Explosivos sistema de armas Junta de Revisión de Seguridad establecido en la estela de la USS Forrestal fuego 1967 , el cocinar fuera de tiempo para un Mc 82 es de aproximadamente 2 minutos y 30 segundos.
Más de 4.500 bombas guiadas por láser GBU-12 / Mk 82 fueron lanzadas sobre Irak durante la Guerra del Golfo Pérsico . [2] Francia solicitó 1.200 Mk 82 en 2010 a la Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) que construye Mk 82 bajo licencia. [3] Arabia Saudita solicitó 8.000 Mk 82 en 2015, junto con kits de orientación y otras armas. [4]
Entrega de bajo nivel
En los bombardeos de bajo nivel, es posible que la aeronave que realiza la descarga sufra daños por los efectos de explosión y fragmentación de sus propias municiones, ya que la aeronave y la artillería llegan al objetivo casi simultáneamente. Para abordar este problema, la bomba estándar Mk 82 de uso general puede equiparse con una unidad especial de aleta de cola de alta resistencia. En esta configuración, se le conoce como Mk 82 Snake Eye. [5]
La unidad de cola tiene cuatro aletas dobladas que se abren en forma de cruciforme cuando se lanza la bomba. Las aletas aumentan el arrastre de la bomba, ralentizando su avance y permitiendo que el avión de lanzamiento pase con seguridad sobre el objetivo antes de que la bomba explote.
Variantes
- BLU-111 / B - Carcasa Mk 82 llena de PBXN-109 (en lugar de Composición H6 ); el artículo pesa 218 kg (480 lbs). [6] PBXN-109 es un relleno explosivo menos sensible en comparación con H6. [7] El BLU-111 / B también es la ojiva de la versión A-1 del Arma Separadora Conjunta .
- BLU-111A / B : utilizado por la Marina de los EE. UU., [8] este es el BLU-111 / B con un revestimiento de protección térmica agregado [7] para reducir la cocción en incendios (relacionados con el combustible).
- BLU-126 / B : diseñado siguiendo una solicitud de la Marina de los EE. UU. Para reducir los daños colaterales en los ataques aéreos. La entrega de este tipo comenzó en marzo de 2007. También conocida como Bomba de bajo daño colateral (LCDB), es un BLU-111 con una carga explosiva más pequeña. Se agrega lastre inerte para igualar el peso original del BLU-111, lo que le da la misma trayectoria cuando se deja caer. [9]
- BLU-129 / B : versión Mark 82 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Con una carcasa de ojiva compuesta que se desintegra al detonar para minimizar la fragmentación, disminuir el daño a las estructuras cercanas y reducir las posibilidades de daños colaterales. [10] La carcasa compuesta de fibra de carbono logra tres veces menos daño colateral al mantener el radio de explosión ajustado, mientras que la carcasa cargada de tungsteno de alto explosivo tiene una mayor letalidad en ese radio de explosión. Entró en servicio en 2011 con unas 800 unidades producidas hasta principios de 2015. La USAF está buscando reiniciar la producción para el consumo nacional e internacional. [11] [12]
- Mina Mark 62 Quickstrike : una mina naval , que es una conversión de la bomba Mark 82. [13]
- Mark 82 Mod 7 : solución a corto plazo para el reemplazo de bombas de racimo que reemplaza la carcasa de acero forjado con una ojiva unitaria de "hierro dúctil fundido" y una altura de explosión reconfigurada y ubicaciones de espoleta , dispersando la fragmentación de hierro en un área grande para cumplir con los requisitos de ataque de área con menos posibilidades de que se produzcan municiones sin detonar. Para entrar en servicio en 2018. [14] [15]
- MK82-T (Tendürek) : la variante turca de MK82 con una ojiva termobárica puede equiparse con kits de guía HGK, LGK y KGK de producción local.
Ver también
- Bomba Mark 81
- Bomba Mark 83
- Bomba Mark 84
- Paveway IV
- Armement Air-Sol Modulaire
- FAB-250 - homólogo soviético
Referencias
- ^ "Costos de adquisición de municiones de la fuerza aérea" . About.comUS Military. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
- ^ Friedman, Norman (1997). La guía del Instituto Naval de los sistemas mundiales de armas navales, 1997–1998 . Prensa del Instituto Naval. pag. 249. ISBN 978-1-55750-268-1.
- ^ "La DGA notifie l'achat de 1 200 corps de bombes de type Mk82" (en francés). Gobierno de Francia. 28 de junio de 2010. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Los saudíes solicitan un enorme reabastecimiento de armas aire-tierra estadounidenses" . Noticias internacionales de aviación . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2015 . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ "Bombas y componentes" . www.ordnance.org/gpb.htm. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 1998 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ "Lago de China, Centro de Guerra Naval" . www.chinalakealumni.org. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2007 . Consultado el 1 de marzo de 2007 .
- ^ a b "BLU-111 / B" . Federación de Científicos Americanos. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2006 . Consultado el 1 de marzo de 2007 .
- ^ "Listado de equipos" . www.designation-systems.net. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2007 . Consultado el 1 de marzo de 2007 .
- ^ Little Bang - p.38, Semana de la aviación y tecnología espacial - 29 de enero de 2007
- ^ Precision Lethality responde a una necesidad operativa urgente Archivado el18 de abril de 2015en Wayback Machine - AF.mil, 9 de enero de 2015
- ^ Bomba de fibra de carbono ultraletal de la USAF aprobada para exportación Archivado el 3de julio de 2015en Wayback Machine - Flightglobal.com, 29 de junio de 2015
- ^ USAF tiene esperanzas de exportación de bombas de fibra de carbono Archivado el12 de julio de 2015en Wayback Machine - Copybook.com/Military, 2 de julio de 2015
- ^ Jenkins, Dennis R. B-1 Lancer, El avión de combate más complicado jamás desarrollado , p. 159. Nueva York: McGraw-Hill, 1999. ISBN 0-07-134694-5 .
- ^ La Fuerza Aérea reemplaza las bombas de racimo con algo ligeramente menos probable que mate a civiles. Archivado el 23 de junio de 2015 en Wayback Machine - Medium.com/War-is-Boring, 12 de octubre de 2014
- ^ USAF moviéndose más allá de las municiones de racimo, misil de crucero CALCM Archivado el10 de junio de 2015en la Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 de junio de 2015
enlaces externos
- Bomba de uso general Mk82
- Bombas, espoletas y componentes asociados