bomba no guiada
Una bomba no guiada , también conocida como bomba de caída libre, bomba de gravedad , bomba tonta o bomba de hierro , es una bomba convencional o nuclear lanzada por un avión que no contiene un sistema de guía y, por lo tanto, simplemente sigue una trayectoria balística . Esto describió todas las bombas de aviones en servicio general hasta la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial , y la gran mayoría hasta finales de la década de 1980.
Luego, con el aumento espectacular del uso de municiones guiadas con precisión , se necesitó un retrónimo para separar las "bombas inteligentes" de las bombas de caída libre. La 'bomba tonta' se usó durante un tiempo, pero muchos círculos militares sintieron que sonaba demasiado trillado y, finalmente, la 'bomba de gravedad' ganó popularidad. Anteriormente, también se las denominaba "bombas de hierro". [ cita requerida ]
Las carcasas de bombas para bombas no guiadas suelen tener una forma aerodinámica, a menudo con aletas en la sección de la cola, que reducen la resistencia y aumentan la estabilidad después del lanzamiento, los cuales sirven para mejorar la precisión y la consistencia de la trayectoria.
Las bombas no guiadas suelen utilizar una espoleta de contacto para la detonación al impactar, o algunos milisegundos después si se requiere un efecto de penetración. Una alternativa es un fusible con un altímetro , para provocar una ráfaga de aire a la altitud deseada.
La bomba retardada utiliza un método mecánico para crear una mayor resistencia aerodinámica , como un paracaídas , un ballute o pétalos que inducen la resistencia. Estos se despliegan después de que se lanza la munición, lo que ralentiza su caída y abrevia su trayectoria hacia adelante, lo que le da tiempo a la aeronave para salir de la zona de explosión cuando bombardea desde bajas altitudes o con municiones nucleares. Sin embargo, estas bombas son menos precisas que las bombas convencionales de caída libre. [1]En general, la cola de alta resistencia reemplaza a la de baja resistencia para que la misma bomba pueda configurarse para cualquier modo de ataque durante la preparación de armas. Las bombas de alta resistencia también se pueden lanzar en modo de baja resistencia si el piloto selecciona esta opción en el sistema de armas de la aeronave, y funcionarán exactamente como un arma de baja resistencia.
Durante el desarrollo de la bomba retardada de 450 kg (1000 lb) en el Reino Unido, a mediados de la década de 1970, fue necesario, para garantizar la seguridad de la aeronave de entrega, investigar el tiempo de demora necesario, después del lanzamiento, antes de "armar" la ojiva. . La "Distancia relativa contra el tiempo", basada en el perfil de arrastre de la bomba desplegada, fue calculada por computadora por el personal del Comando de ataque de la RAF utilizando un programa Fortran IV .
