El aeródromo de Catterick o el aeródromo / aeródromo de Catterick se inauguró en 1914 como un aeródromo del Royal Flying Corps con la función de entrenar a los pilotos y ayudar en la defensa del noreste de Inglaterra . Estuvo bajo la administración de la RAF en 1918 y albergó el Depósito de Entrenamiento No. 49. [2]
"Mapa de rutas aéreas y lugares de aterrizaje en Gran Bretaña, según lo dispuesto temporalmente por el Ministerio del Aire para vuelos civiles", publicado en 1919, que muestra a Catterick como una "estación civil"
En 1927, quedó temporalmente bajo la administración del Ejército Británico , bajo el Comando de Cooperación del Ejército de la RAF, que proporcionaría al ejército apoyo aéreo según fuera necesario. Esto continuó hasta 1939 cuando la estación fue devuelta a la RAF.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo operaba una pequeña estación de satélite, RAF Scorton , cerca del pueblo de Scorton .
La pista de aterrizaje de Catterick no pudo extenderse de sus actuales 3.350 pies (1.020 m) para la Era Jet debido a que el perímetro está delimitado por la A1 (o Great North Road ) y el río Swale . Por lo tanto, la importancia de Catterick disminuyó después de la Segunda Guerra Mundial, aunque todavía albergaba institutos de formación durante muchos años.
Unidades de la Royal Air Force
Los siguientes escuadrones se han estacionado en algunos puntos en RAF Catterick:
1-99 escuadrones
Escuadrón No. 17 de la RAF con el Hawker Hurricane IIB, [3] Escuadrón No. 26 de la RAF , [4] Escuadrón No. 41 de la RAF , [5] Escuadrón No. 44 de la RAF , [6] Escuadrón No. 53 de la RAF , [7] Escuadrón N ° 54 de la RAF , [7] Escuadrón N ° 63 de la RAF , [8] Escuadrón N ° 64 de la RAF , [8] Escuadrón N ° 68 de la RAF , [9] Escuadrón N ° 79 de la RAF [10] y Escuadrón N ° 89 de la RAF . [11]
Escuadrón No. 219 de la RAF , Escuadrón No. 222 de la RAF , Escuadrón No. 256 de la RAF y Escuadrón No. 289 de la RAF .
300-399 escuadrones
Escuadrón de Cazas Polaco No. 306 , [12] Escuadrón No. 313 de la RAF , [13] Escuadrón No. 331 de la RAF [14] y Escuadrón No. 332 de la RAF . [14]
400-499 escuadrones
Escuadrón Nº 401 de la RAF [15] y Escuadrón Nº 403 de la RAF . [15]
500-599 escuadrones
Escuadrón N ° 504 de la RAF . [dieciséis]
600-699 escuadrones
Escuadrón N ° 600 de la RAF [17] y Escuadrón N ° 609 de la RAF . [18]
Otras unidades
Escuadrón de Aviones de Reserva No. 6, Escuadrón de Reserva No. 6, Escuadrón de Entrenamiento No. 6, Escuadrón de Aviones de Reserva No. 14, Escuadrón de Reserva No. 14, Escuadrón de Entrenamiento No. 14, Escuadrón de Reserva No. 37, Escuadrón de Entrenamiento No. 46, No. 49 Training Depot Station, No. 52 Training Squadron, No. 83 (Canadian) Reserve Squadron, No. 88 (Canadian) Reserve Squadron, No. 645 Gliding School RAF (VR) T (Air Training Corps) y No. 645 Escuela de vuelo para voluntarios RAF . [19]
Regimiento de la Royal Air Force
RAF Catterick fue el hogar del depósito del Regimiento de la RAF entre 1946 y 1994
Catterick sirvió como depósito de regimiento del Regimiento de la RAF ocupado por Escuadrones operativos y fue la base de entrenamiento para el Regimiento de la RAF desde 1946-1994 cuando las instalaciones de entrenamiento del Regimiento se trasladaron a RAF Honington . Catterick también fue el centro de formación del Servicio de Bomberos de la RAF hasta la década de 1990. Como escuela de bomberos, tenía un "equipo de rescate", la maqueta de una casa para simular escenarios de búsqueda y rescate. También tenía un área en llamas donde los aviones de servicio se cubrieron de combustible y se incendiaron, incluidos en 1983 dos Avro Vulcan Bombers completos . También hubo una serie de fuselajes retirados que se utilizaron para practicar rescates y despliegues. El escuadrón Fire Fighting & Rescue se trasladó a RAF Manston en 1989.
Las siguientes unidades del Regimiento de la RAF estuvieron aquí en algún momento: [19]
Regimiento del Escuadrón No. 51 de la RAF
Regimiento del Escuadrón No. 16 de la RAF
Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 37
Regimiento del Escuadrón No. 48 de la RAF
Regimiento del Escuadrón No. 58 de la RAF
Escuadrón No. 2701 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2703 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2729 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2736 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2742 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2757 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2773 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2777 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2798 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2800 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2806 Regimiento de la RAF
Escuadrón No. 2809 Regimiento de la RAF
No. 1310 Wing Regimiento RAuxAF
Cuartel de Marne
La estación de la RAF cerró el 30 de junio de 1994 y el depósito del Regimiento de la RAF se trasladó a RAF Honington . [20] El sitio fue luego transferido al ejército británico para convertirse en Marne Barracks y es parte del complejo Catterick Garrison . Existen varios establecimientos en el cuartel, incluido un bar HUB, una tienda Londis , una tienda PRI, una peluquería y un gimnasio. [21] Se han instalado alojamientos mejorados en los cuarteles como parte del Proyecto SLAM (Modernización de alojamientos de vivienda individual). Esto ha sido realizado por Corus . [22] Construcción BAMTambién han emprendido la conversión de algunos de los antiguos hangares de la RAF en depósitos de mantenimiento para los Land Rover utilizados por los dos regimientos. [23]
En la cultura popular
RAF Catterick se usó como el 'Campo de medio centavo de la RAF' ficticio para la película de 1945 The Way to the Stars , [24] y algunas de las ubicaciones de los aeródromos permanecen sin cambios. [25]
Deportes de motor
Entre 1958 y 1963, el aeródromo se utilizó en parte como pista de carreras, bajo el nombre de Catterick Circuit . [26]
Ver también
Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Citas
^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y K. Paul. pag. 252 . ISBN 0-7100-9339-X.
^ "Operaciones de Catterick" . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
^ Jefford , 1988 , p. 30.
^ Jefford , 1988 , p. 33.
^ Jefford , 1988 , p. 38.
^ Jefford , 1988 , p. 39.
↑ a b Jefford , 1988 , p. 42.
↑ a b Jefford , 1988 , p. 45.
^ Jefford , 1988 , p. 46.
^ Jefford , 1988 , p. 49.
^ Jefford , 1988 , p. 51.
^ Jefford , 1988 , p. 85.
^ Jefford , 1988 , p. 86.
↑ a b Jefford , 1988 , p. 87.
↑ a b Jefford , 1988 , p. 89.
^ Jefford , 1988 , p. 95.
^ Jefford , 1988 , p. 98.
^ Jefford , 1988 , p. 99.
^ a b "Catterick" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 10 de julio de 2012 .
^ Marzo, Peter R. (1998). Sujete por cable para volar por cable . RAF Fairford, Gloucestershire, Inglaterra: Empresas del Fondo Benevolente de la Royal Air Force. pag. 162. ISBN 1 899808 06 X.
^ "La vida en el quinto regimiento de artillería real" . La Asociación Real de Artillería. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006 . Consultado el 14 de junio de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
^ "Estudio de caso de Marne Barracks" (PDF) . Corus. Archivado desde el original (PDF) el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 25 de julio de 2011 .
^ "Cuartel de Marne" . Construcción BAM . Consultado el 25 de julio de 2011 .
^ "Aeródromo de la RAF Catterick - El camino a las estrellas" . Control Towers.co.uk . Consultado el 3 de julio de 2020 .
^ "Camino a las estrellas, el" . Reelstreets . Consultado el 3 de julio de 2020 .
^ Swinger, Peter (2008). Circuitos automovilísticos en Inglaterra: antes y ahora . Editorial Ian Allan. ISBN 0 7110 3104 5.
Bibliografía
Halpenny, B, B . Estaciones de acción: Aeródromos militares de Yorkshire v. 4. Patrick Stephens Ltd, 1982. ISBN 978-0850595321 .
Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2 .
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Shipton 3
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Notas
1: Topcliffe solo se utiliza para planeadores
2: Los sitios están ahora en uso para el tráfico aéreo civil
3: Comunicaciones o sitios de radar
4: hospital de la RAF
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Catterick, Yorkshire del Norte
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