Betsey (o Betsy ), se lanzó en 1801 en Calcuta , India. Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) como Betsey . Alrededor de 1814 navegó a Inglaterra y fue vendida a propietarios ingleses que la rebautizaron como Marqués de Wellington . Como marqués de Wellington , hizo un segundo viaje para el EIC después de transportar presos a Nueva Gales del Sur. Regresaba a Inglaterra en 1818 cuando naufragó cerca de Margate .
Edward Bacon (de Hudson & Bacon), Calcuta, en 1801 lanzó Betsey por su propia cuenta. El 10 de febrero de 1802, el capitán WW Bampton (o Brampton) partió de Calcuta hacia Londres con un cargamento de arroz. Betsey pasó por Saugor el 10 de marzo y llegó a Santa Elena el 30 de junio. Llegó a Deptford el 20 de septiembre. [5]
Aproximadamente en 1814, sus dueños la vendieron y sus nuevos dueños, en Londres, la llamaron Marqués de Wellington . [6] Fue admitida en el Registro de Gran Bretaña el 6 de mayo de 1814. [2] Aparece por primera vez en Lloyd's Register en 1814, con el propietario D. Isbister & Co. [7]
Marqués de Wellington hizo un viaje para el EIC en el que transportó presos a Nueva Gales del Sur y luego llevó un cargamento de China a Portsmouth. En este viaje, hizo el primer contacto europeo registrado con el atolón Mokil (atolón Mwoakilloa).
Bajo el mando de George Betham (o Bitham), zarpó de Portsmouth , Inglaterra, el 1 de septiembre de 1814. [4] El 11 de noviembre, el marqués de Wellington llegó a Río de Janeiro. [8] Luego se quedó allí durante unas tres semanas. El marqués de Wellington llegó a Port Jackson el 27 de enero de 1815. [4]
Había embarcado a 200 o 199 presos varones, de los cuales murieron dos o uno. Las fuentes coinciden en que aterrizaron 198. [9] Un destacamento del 46º Regimiento de Infantería proporcionó la guardia; el regimiento se estaba transfiriendo a Australia para reemplazar al 73º Regimiento de Infantería (1º Batallón de Montañeses).