Marshall Road es una carretera de este a oeste en los suburbios del norte de Perth , Australia Occidental. Es continuo con Beach Road .
Marshall Road comienza en una rotonda con Isodoon Street y Dayton Boulevard en un desarrollo suburbano en Dayton . A partir de ahí, se dirige hacia el oeste como una autovía de cuatro carriles con un límite de velocidad de 60 km / h (37 mph). 220 m (720 pies) más tarde, Marshall Road se cruza con Drumpellier Drive . Aproximadamente 200 m (660 pies) después de eso, Marshall Road se convierte en una calzada de dos carriles con un límite de velocidad de 80 km / h (50 mph). El camino adquiere un carácter un tanto rural, ya que pasa entre potreros en Bennett Springs . El camino pasa sobre Bennett Brook antes de cruzarse con Altone Road. En el lado norte de la carretera está Whiteman Park, y en el lado sur de la carretera se encuentra la zona residencial de Bennett Springs. 2 km (1,2 millas) después de esa intersección se encuentra la intersección con Beechboro Road North . Justo antes de esa intersección, el límite de velocidad de Marshall Road cambia a 70 km/h (43 mph), y justo después de esa intersección, Marshall Road vuelve a convertirse en una autovía de cuatro carriles. [2] [3]
700 m (2300 pies) después de Beechboro Road North, Marshall Road pasa sobre Tonkin Highway como un paso elevado. Hay una pequeña curva en el camino ya que el puente se construyó un poco al norte de la antigua alineación de Marshall Road. Justo después de allí, la carretera gira hacia el sur y entra en el polígono industrial de Málaga . Luego, la carretera gira hacia el oeste antes de llegar a una rotonda con Guadalupe Drive. Hacia el norte desde la rotonda se llega al área residencial de Ballajura , y hacia el sur se ingresa a los estacionamientos de negocios a lo largo de Marshall Road. A partir de ahí, un camino lateralcorre a lo largo de Marshall Road en ambos lados, dando acceso a negocios a lo largo del camino. Marshall Road continúa hacia el oeste y llega a una intersección controlada por semáforos con Bellefin Drive 650 m (2130 pies) más tarde. Hacia el norte por Bellefin Drive también conduce a Ballajura. Marshall Road luego gira hacia el norte y luego hacia el oeste, llegando a una rotonda con Business Way y Trade Road, dos carreteras locales. Marshall Road termina 160 m (520 pies) después de allí, en una intersección controlada por semáforos con Malaga Drive y Beach Road . Beach Road continúa hacia el oeste durante otros 12,8 km (8,0 millas) a través de los suburbios del norte de Perth. [2]
Marshall Road se construyó originalmente como una pista sin sellar en las décadas de 1950 o 1960. En la década de 1970, fue sellado. Sin embargo, seguía siendo una carretera secundaria en las afueras de Perth. El área alrededor de la carretera comenzó a desarrollarse gradualmente en la década de 1990 y continúa hasta el día de hoy. [4]
A fines de la década de 1990, Lord Street se amplió al sur de Marshall Road. Esto implicó una pequeña realineación de Marshall Road. Marshall Road también se realineó aproximadamente 200 m (660 pies) al sur de Málaga a fines de la década de 1990, incluida una mejora parcial de la carretera de doble calzada entre Beach Road y Bellefin Drive. En 2002, Altone Road se conectó con Marshall Road. Entre 2006 y 2008, Marshall Road se duplicó entre Bellefin Drive y Beechboro Road North. Entre 2008 y 2010, el término este de Marshall Road se convirtió en una rotonda, como resultado de que el área se volvió más concurrida debido al desarrollo suburbano. [4]
En agosto de 2010, comenzó la construcción de la extensión de Hepburn Avenue hacia el sur desde su terminal anterior hasta Marshall Road. Estaba previsto que estuviera terminado en abril de 2011, pero se retrasó. [5] Finalmente, abrió en junio de 2012. [6] En febrero de 2018, la intersección de Marshall Road y Hepburn Avenue se cerró permanentemente para dar paso a la extensión de Tonkin Highway como parte del proyecto NorthLink WA . [7]Como parte de ese proyecto, se construyó un puente para llevar Marshall Road sobre Tonkin Highway. El puente se construyó justo al norte de la alineación existente de Marshall Road, de modo que la carretera pudiera permanecer abierta durante la construcción. El puente se inauguró en noviembre de 2018 como una calzada única de dos carriles, [8] [9] y como una calzada doble de cuatro carriles en abril de 2019. [4]