Martelaarsgracht (Canal de los Mártires) es una calle y un antiguo canal en Ámsterdam , Países Bajos.
![]() El Martelaarsgracht mirando hacia Nieuwezijds Voorburgwal | |
![]() ![]() | |
Localización | Amsterdam |
---|---|
Código Postal | 1012 |
Coordenadas | 52 ° 22′40 ″ N 4 ° 53′47 ″ E / 52.377889 ° N 4.896344 ° ECoordenadas : 52 ° 22′40 ″ N 4 ° 53′47 ″ E / 52.377889 ° N 4.896344 ° E |
West End | Nieuwezijds Voorburgwal |
A | Prins Hendrikkade |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/The_Martelaarsgracht_in_Amsterdam_1670_Jan_van_der_Heyden.jpg/440px-The_Martelaarsgracht_in_Amsterdam_1670_Jan_van_der_Heyden.jpg)
Localización
El Martelaarsgracht es una extensión del Nieuwezijds Voorburgwal y corre en dirección noreste hasta Prins Hendrikkade y Stationsplein frente a la Estación Central . La plaza Hekelveld separa Martelaarsgracht de Spuistraat. Martelaarsgracht ha sido una calle corta pero ancha y concurrida desde que se llenó el canal en 1884, y ha sido una ruta de tranvía eléctrico desde 1906. La calle tiene una reserva central con paredes de escape para el tranvía, pero ya no hay una parada. Hay, entre otras cosas, hoteles, bares y cibercafés.
Origen del nombre
Se desconoce el origen del notable nombre. Sin embargo, existen diferentes teorías. El lugar podría haber sido utilizado como campo de horca, pero no hay fuentes para eso. Según los archivos de la ciudad de Ámsterdam , una vez habría habido una casa con un letrero que representaba a un mártir. En una antigua fuente hay un edificio "donde colgó el mártir". [1]
Historia
El primer Haarlemmerpoort se situó en el lugar donde ahora se encuentran Martelaarsgracht y Nieuwendijk . Alrededor de 1400, el banco del IJ debió estar al nivel del límite de la parcela actual entre Martelaarsgracht 6 y 8. Cuando parte del IJ al norte del área se rellenó a principios del siglo XV, el canal pasó a estar dentro las murallas de la ciudad. Posteriormente, el agua de Nieuwezijds Voorburgwal y la de Nieuwezijds Achterburgwal fluyó a través de Martelaarsgracht a través de Oude Haarlemmersluis hasta IJ. Exactamente cómo se llevó a cabo la expansión urbana podría investigarse localmente cuando en 2003 se demolieron algunos edificios abandonados para una nueva construcción en la esquina norte. [2]
El Martelaarsbrug (puente nº 29) pasaba por encima del Oude Haarlemmersluis, una esclusa que conectaba las dos partes del Nieuwendijk . El Spaarndammerbrug, un puente levadizo, estaba en Texelsche Kade (desde 1879 Prins Hendrikkade). Ambos puentes desaparecieron cuando se llenó el canal. El canal se llenó en 1884, antes de que se construyera la Estación Central, al mismo tiempo que Nieuwezijds Voorburgwal .
En 1928, muchos edificios de Martelaarsgracht adquirieron el estatus de monumento. Esto no pudo evitar que algunos edificios fueran objeto de especulación en los años ochenta y noventa y que posteriormente fueran ocupados .
Edificios
Algunos de los edificios fueron construidos en el estilo señorial Luis XIV de principios del siglo XVIII. Varios edificios han sido designados como Rijksmonument s (monumentos nacionales).
El imponente edificio de Koninklijke Hollandsche Lloyd en la esquina con Prins Hendrikkade fue construido en 1917–21 contra el consejo de la entonces Comisión Welstand. [3] El edificio de la esquina opuesta, con el texto publicitario "Kopje Koffie Karpershoek" en la cornisa, data de 1629. Se dice que el café es el pub más antiguo de Ámsterdam. El Karpershoek comenzó en 1606 como una posada en el IJ para los marineros de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC). Todavía hay arena plateada en el suelo de este café marrón, como se usaba en el siglo XVII.
Otros Martelaarsgrachts
El Martelaarsgracht en Assendorp, Zwolle se llenó en 1923. [4] Anteriormente también había un Martelaarsgracht en Bovenkerk cerca de Amstelveen . [5]
También hay un Martelaarsgracht en la ciudad de Hoorn . Esto va desde Pakhuisbrug hasta Achterstraat (originalmente hasta Gouw). El muelle norte pasó a llamarse Onder de Boompjes en el siglo XIX.
Notas
- ^ Amsterdam.nl: Bekende en onbekende namen van bruggen, sluizen en tunnels binnen de Gemeente Amsterdam (2008)
- ^ Amsterdam.nl: Martelaarsgracht, aanplemping in het IJ (15 de septiembre de 2010)
- ^ Amsterdamsebinnenstad.nl: De nieuwe Rijksmonumenten (Walther Schoonenberg, noviembre de 2000)
- ^ Assendorpernieuws.nl: Beknopte geschiedenis van Assendorp (Dick Hogenkamp)
- ^ Historischamstelveen.nl: Verdwenen topografische namen