Ruta 464 de Maryland
Maryland Route 464 ( MD 464 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida en la mayor parte de su longitud como Point of Rocks Road, la carretera estatal recorre 8,10 millas (13,04 km) desde MD 17 y MD 79 en Rosemont al este hasta Ballenger Creek Pike en Point of Rocks . MD 464 conecta Brunswick con la ruta 15 de EE. UU. (US 15) en Point of Rocks en el sur del condado de Frederick. La carretera estatal se construyó desde Brunswick a principios de la década de 1930. La carretera se construyó al oeste de Point of Rocks a fines de la década de 1930; la brecha en el medio se llenó a principios de la década de 1940. En 1950, MD 464 se extendió hacia el oeste a través de Brunswick hasta Knoxville . MD 464 se colocó en su curso actual entre Brunswick y Rosemont en 1968.
MD 464 comienza en una intersección con MD 17 y MD 79 (Petersville Road) justo al norte del límite entre el pueblo de Brunswick y el pueblo de Rosemont. MD 17 se dirige al oeste como Burkittsville Road y al sur como Petersville Road hacia Brunswick. MD 464 se dirige hacia el sureste como Souder Road indivisa de dos carriles entre subdivisiones residenciales y tierras de cultivo y entra en la ciudad de Brunswick. En su intersección con Ninth Avenue y Cummings Drive frente a Brunswick High School , la carretera estatal gira hacia el noreste en Point of Rocks Road. MD 464 cruza Little Catoctin Creek y Catoctin Creek, luego comienza a dirigirse hacia el sureste, paralelo a Catoctin Creek hasta poco antes de su intersección con Lander Road. La carretera estatal se encuentra con el extremo sur de Lander Road antes de cruzar la montaña Catoctin . MD 464 desciende de la montaña y se encuentra con US 15 (Catoctin Mountain Highway) en una rotonda en el borde de Point of Rocks. La carretera estatal continúa hacia el este una corta distancia hasta su terminal este en Ballenger Creek Pike junto a la Iglesia Episcopal de St. Paul . [1] [2]
MD 464 se construyó al este desde la intersección de Souder Road y Ninth Avenue hasta Olive School Road a partir de poco después de 1930 y se completó en 1933; esta sección incluía un nuevo puente de hormigón con vigas en T sobre Little Catoctin Creek. [3] [4] La carretera estatal se extendió hacia el este hasta Lander Road, incluido un nuevo puente de armadura sobre Catoctin Creek, entre 1933 y 1935. [5] [6] Se construyó una milla (1,6 km) de carretera desde Ballenger Creek Pike hacia el extremo sur de Lander Road en 1938. [7] [8] La brecha en MD 464 se llenó en 1941. [9] [10] En 1944, la Comisión de Carreteras del Estado de Marylandsugirió extender la carretera estatal hacia el este hasta la US 15 (ahora MD 28); esta propuesta aún no se ha aprobado. [11]
MD 464 se extendió a Brunswick en 1950. La carretera estatal siguió la Novena Avenida hasta Potomac Street, luego Potomac Street hasta el límite occidental de Brunswick. Allí, MD 464 continuó hacia el oeste a lo largo de Knoxville Road, asumiendo todo lo que entonces era MD 70 hasta US 340 (ahora MD 180 ) en Knoxville. [12] En 1968, MD 464 fue retirado del centro de Brunswick y enrutado hacia el oeste desde Ninth Avenue a lo largo de Souder Road hasta la intersección de MD 17 y MD 79 en Rosemont. [13] Knoxville Road fue designado MD 478 en 1971. [14] La rotonda de MD 464 en la US 15 se construyó en 2009. [15] El puente de la carretera estatal sobre Catoctin Creek se reemplazó en 2010 y 2011. MD 464 se cerró al tráfico entre Olive School Road y justo después de Horine Road cuando se desmanteló el viejo puente a partir de junio de 2010. [16] MD 464 reabrió cuando el nuevo puente se completó en febrero de 2011. [17]
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