Ruta 710 de Maryland


Maryland Route 710 ( MD 710 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Ordnance Road, la carretera estatal recorre 2,16 millas (3,48 km) desde MD 2 en Glen Burnie al este hasta MD 173 en Brooklyn Park en los límites de la ciudad de Baltimore . MD 710 brinda acceso a la Agencia de Logística de Defensa Curtis Bay Depot , una unidad de la Administración de Servicios Generales . La carretera estatal lleva el nombre del uso anterior del sitio federal como depósito del ejército de EE. UU. MD 710 se construyó a principios de la década de 1940 y se reubicó en la mayor parte de su longitud al mismo tiempo que la construcción de MD 10a principios de la década de 1970.

MD 710 comienza en una intersección con MD 2 (Governor Ritchie Highway) rodeada por cuatro centros comerciales en Glen Burnie. La carretera continúa hacia el oeste como West Ordnance Road, mantenida por el condado. La MD 710 se dirige hacia el este como una carretera dividida de cuatro carriles y se encuentra con la MD 10 (Arundel Expressway) en un intercambio parcial en forma de trébol . Más allá de MD 10, la carretera estatal se curva hacia el noreste, cruza una rama de Furnace Creek y se reduce a una carretera sin dividir de dos carriles. MD 710 pasa por el Centro Correccional del Condado de Anne Arundel, un Centro de Reserva del Ejército de EE. UU. y la Agencia de Logística de Defensa Curtis Bay Depot . La carretera estatal se curva hacia el este y tiene un paso a nivel de Curtis Bay Branch de CSX debajo de la Interestatal 695(Cinturón de circunvalación de Baltimore). El término este de MD 710 está en una intersección con MD 173 (Pennington Avenue/Hawkins Point Road) en Brooklyn Park en los límites de la ciudad de Baltimore. [1] [2]

MD 710 se construyó como una carretera de hormigón de 24 pies de ancho (7,3 m) en 1942 para conectar Curtis Bay Ordnance Depot con MD 173 y MD 2. [3] [4] La carretera originalmente siguió lo que ahora es MD 711 hacia el este desde MD 2. Más allá de MD 711, la carretera se dirigía hacia el este a través del sitio del cruce de MD 10 con la I-695 hacia lo que ahora es el Centro de Reserva del Ejército de EE. UU., luego siguió su alineación actual hacia MD 173 . curso actual, incluido el segmento de carretera dividida, en 1972 junto con la construcción de MD 10. [6] [7]


Ver el este a lo largo de MD 710 al este de MD 10 en Glen Burnie
Ver hacia el este a lo largo de MD 710 desde I-695