Maryland Route 713 ( MD 713 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 3,05 millas (4,91 km) desde una entrada a Fort George G. Meade al norte hasta MD 176 en Hannover . Además de servir como punto de acceso a la instalación del Ejército de los EE. UU ., MD 713 proporciona el acceso principal al centro comercial regional Arundel Mills y al Live! Casino y Hotel . El MD 713 se construyó como parte del MD 175 a fines de la década de 1920 y recibió su designación actual a mediados de la década de 1940. El extremo norte de la carretera fue reubicado a mediados de la década de 1990 para la construcción deMD 100 y modificado de nuevo cuando se construyó Arundel Mills unos años más tarde. Una de las rutas auxiliares de MD 713 conecta el centro comercial y el casino con MD 295 a través del primer intercambio de diamantes divergentes en Maryland.
Ruta de Maryland 713 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 3,05 mi [1] (4,91 km) | |||
Existió | 1946-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Entrada a Fort Meade | |||
MD 175 cerca de Fort Meade MD 100 en Hannover | ||||
extremo norte | MD 176 en Hannover | |||
Localización | ||||
Condados | Anne Arundel | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 713 comienza justo al norte de la entrada de Rockenbach Road a Fort Meade. La carretera estatal se dirige hacia el norte como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda hasta su intersección con MD 175 (Annapolis Road) en la aldea de Provinces. MD 713 se dirige hacia el norte desde MD 175 como Ridge Road sin dividir de dos carriles a través de subdivisiones residenciales. En Stoney Run Drive, la carretera estatal se expande a una carretera dividida de cuatro carriles y entra en un área comercial. MD 713 pasa Ridge Chapel Road, parte de la antigua alineación de MD 713, antes de llegar a una intersección con Arundel Mills Boulevard, que se dirige hacia el suroeste hasta un cruce con MD 295 (Baltimore – Washington Parkway) y Arundel Way, una entrada a Arundel Mills y el Live! Casino y Hotel. MD 713 gira hacia el norte en Arundel Mills Boulevard, una carretera dividida de seis carriles, hacia un intercambio con MD 100 (Paul T. Pitcher Memorial Highway). La carretera estatal llega a su término norte justo al norte del intercambio MD 100 en MD 176 (Dorsey Road). New Ridge Road continúa recto como una carretera del condado hacia una colección de parques industriales y comerciales en Hanover. [1] [2]
Historia
Ridge Road se construyó como una carretera de hormigón entre Provinces y MD 176 en 1929. [3] [4] La carretera era originalmente la parte más al este de MD 175. [5] MD 713 fue asignada a Ridge Road en 1946 después de que MD 175 hubiera sido extendido al sureste hacia Odenton. [6] MD 713 se ensanchó entre MD 175 y MD 176 en 1951. [7] La carretera se extendió hacia el sur desde MD 175 hasta su término actual en la entrada de Fort Meade en 1967. [8] MD 713 fue reubicado y ampliado a una carretera dividida de varios carriles desde el sur de Ridge Chapel Road hasta la intersección de New Ridge Road y Ridge Road al norte de MD 176 en 1995 en conjunto con la construcción de MD 100 y el intercambio entre las dos carreteras. [9] [10] Una sección de New Ridge Road siguió siendo parte de MD 713 hasta que la carretera estatal se truncó en MD 176 en 1999. [11] [12] La antigua alineación de Ridge Road se convirtió en parte de MD 713B (Ridge Chapel Road ) y todo MD 713C (Teague Road) al sur de MD 100, y MD 713D (Ridge Road) al norte de MD 100 hasta MD 176. [11] [12] La sección recién reubicada de MD 713 fue reubicada nuevamente en 2000 con el construcción de Arundel Mills Boulevard para crear una intersección de cuatro vías entre el bulevar, el segmento Ridge Road de MD 713 y una entrada a Arundel Mills, que abrió el mismo año. [13]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Fort Meade | 0,00 | 0,00 | Rockenbach Road al sur - Fort Meade | Término del sur | |
0,49 | 0,79 | MD 175 (Annapolis Road) - Jessup , Odenton | |||
Hanovre | 2,48 | 3,99 | Arundel Mills Boulevard hacia el sur hasta MD 295 (Baltimore – Washington Parkway) / Arundel Way al oeste - Arundel Mills | MD 713 gira hacia el norte en Arundel Mills Boulevard | |
2,86 | 4.60 | MD 100 (Paul T. Pitcher Memorial Highway) - Glen Burnie , Ellicott City | MD 100 Salida 10 | ||
3,05 | 4,91 | MD 176 (Dorsey Road) / New Ridge Road norte - Harmans , BWI Airport | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Rutas auxiliares
MD 713 tiene cinco rutas auxiliares sin firmar y una antigua ruta auxiliar. MD 713A a 713E están asociados con la construcción de MD 100 a través de Hanover en la década de 1990. MD 713F fue asignado como parte del proyecto para conectar Arundel Mills Boulevard con MD 295.
- MD 713A fue la designación para una sección mantenida por el estado de 0.05 millas (0.080 km) de Clark Road al oeste de MD 713, justo al sur de Arundel Mills Boulevard. [14] MD 713A se transfirió a propiedad privada y se retiró del sistema de carreteras del estado en 2008. [15]
- MD 713B es la designación de la parte de Ridge Chapel Road mantenida por el estado en forma de L de 0,26 millas (0,42 km). La carretera se dirige hacia el norte desde MD 713, luego gira hacia el este en el extremo sur de MD 713C (Teague Road) y llega a su término este en una entrada a Harmans Park, que contiene el estadio Joe Cannon , un estadio de béisbol local llamado Joseph Jerome Cannon . un jugador de béisbol de las grandes ligas que creció en el condado de Anne Arundel. La parte norte-sur de MD 713B es la antigua alineación de MD 713. [1] [16]
- MD 713C es la designación de Teague Road, una sección de 0.27 millas (0.43 km) de la antigua alineación de MD 713 entre MD 713B y un callejón sin salida adyacente a MD 100. MD 713C también brinda acceso al Joe Cannon Stadium. [1] [17]
- MD 713D es la designación de Ridge Road, una sección de 0,15 millas (0,24 km) de la antigua alineación de MD 713 entre un callejón sin salida adyacente a MD 100 y MD 176. [1] [18]
- MD 713E es la designación para la sección mantenida por el estado de 0.17 millas (0.27 km) de Ridge Road a ambos lados de la intersección de la carretera con New Ridge Road al norte de MD 176. [1] [19]
- MD 713F es la designación para la sección de 0.09 millas (0.14 km) de Arundel Mills Boulevard a través de su intercambio de diamante divergente con MD 295. [1] [20] El intercambio fue construido como un intercambio de mancuernas en 2001 y designado MD 713F en 2002 . [21] [22] el intercambio se transformó en primer intercambio de diamantes divergente de Maryland en junio de 2012 para servir mejor al aumento en el tráfico que se espera de la apertura de la Maryland en vivo! casino en Arundel Mills ese mismo mes. [23]
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e f g h División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 196 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1946). Maryland: mapa oficial de carreteras (mapa) (1946-1947 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 90 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1967). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1995). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000020183013". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ a b Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1997). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ a b División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 1999). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
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- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2000). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
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- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2007). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
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- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2008). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
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- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713B" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713C" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713D" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713E" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Google (10 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 713F" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000020222010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2002). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 10 de junio de 2010 .
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- ^ May, Adam (17 de junio de 2002). "Arundel Mills obtiene intercambio de diamantes divergentes para facilitar el tráfico al casino Maryland Live!" . WJZ-TV . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 713