Ruta 715 de Maryland
Maryland Route 715 ( MD 715 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Short Lane , la carretera estatal recorre 1,06 millas (1,71 km) desde la ruta 40 de los EE. UU. (40 de los EE. UU.) En Aberdeen este hasta una entrada al campo de pruebas de Aberdeen . MD 715 fue construido durante la Segunda Guerra Mundial como un proyecto de acceso militar. Entre 2010 y 2013, se reconstruyó la carretera estatal para manejar mejor el aumento del tráfico provocado por el proceso de Realineamiento y Cierre de Base (BRAC).
MD 715 comienza en un intercambio de trompetas modificado con US 40 (Philadelphia Boulevard). La carretera estatal se dirige hacia el este desde la US 40 como una carretera dividida de seis carriles que cruza Old Philadelphia Road y la entrada a un parque industrial. MD 715 cruza Amtrak 's Corredor Noreste y MARC ' s Penn línea y pasa al norte del centro de visitantes de pruebas de Aberdeen ya que llega a su término del este en una entrada a Aberdeen Proving Ground. [1] [2]Esta puerta está abierta las 24 horas del día y permite la entrada a personas con una identificación del gobierno junto con visitantes sin una identificación del gobierno. Todos los visitantes del área de Aberdeen del campo de pruebas de Aberdeen deben usar esta puerta para ingresar. Pasada la puerta, la carretera continúa hacia Aberdeen Proving Ground como Maryland Boulevard. [3]
MD 715 fue construido como un proyecto de acceso militar bajo la Ley de Carreteras de Defensa de 1941 a lo largo de la alineación de Boothby Hill Road. [4] La carretera estatal, incluido el intercambio con la US 40 y el paso elevado de las vías del ferrocarril, se completó como una carretera dividida en 1943 y se marcó como MD 715 en 1946. [5] [6] [7] Los puentes sobre EE. UU. 40 y las vías del tren fueron reemplazadas o reconstruidas en 1985. [5] [8]
MD 715 fue reconstruido para manejar el aumento de tráfico en Aberdeen Proving Ground como resultado del proceso BRAC. El intercambio parcial en la US 40 se amplió a un intercambio completo, se mejoró la intersección con Old Philadelphia Road y MD 715 se amplió de cuatro a seis carriles. La construcción comenzó en octubre de 2010 y concluyó en 2013. [9] [10]
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