La estación Masjid Jamek LRT es una estación de tránsito rápido en Kuala Lumpur, Malasia. Es la estación de intercambio entre dos de los sistemas de tránsito rápido ligero (LRT) de Rapid KL , a saber, las líneas LRT Ampang y Sri Petaling y la línea LRT Kelana Jaya . La estación es una de las dos únicas estaciones que integran las líneas LRT, la otra es la estación Putra Heights . La estación está situada cerca y lleva el nombre de Masjid Jamek en el centro de Kuala Lumpur .
A pesar de ser llamada estación de intercambio, hasta el 28 de noviembre de 2011 había efectivamente dos estaciones Masjid Jamek en términos operativos. Una estación elevada Masjid Jamek servía a las líneas Ampang y Sri Petaling, mientras que una estación subterránea Masjid Jamek servía a la línea Kelana Jaya , cada una con sus propios sistemas de emisión de boletos que no estaban integrados entre sí. Los viajeros tenían que salir de un sistema, comprar un nuevo boleto antes de ingresar al otro sistema si querían transferirse de una línea a la otra.
Antes de 2006, cuando se construyó una plaza sobre el río Klang que unía las estaciones, la estación Masjid Jamek de Ampang Line y Sri Petaling Line y la estación Masjid Jamek de Kelana Jaya Line eran dos edificios físicamente separados. Había pasarelas peatonales limitadas entre las dos estaciones, lo que hacía que los viajeros tuvieran que estar expuestos al sol y la lluvia, e incluso tener que cruzar la concurrida Jalan Tun Perak , solo para cambiar de una línea a la otra.
El 28 de noviembre de 2011, se eliminaron las puertas de entrada que mantenían separados los dos sistemas y la plaza que unía físicamente las dos estaciones pasó a formar parte de la "zona paga (o restringida)" de una estación Masjid Jamek integrada físicamente. Esto permitió a los viajeros hacer transbordo de una línea a otra sin salir del sistema por primera vez desde que las dos estaciones comenzaron a funcionar.
Inaugurada el 16 de diciembre de 1996 como parte de la primera fase del entonces sistema STAR (Fase 1), la estación de la línea Ampang y Sri Petaling se construyó directamente sobre un puente a lo largo de Jalan Tun Perak que cruza el río Klang poco antes del río Klang- Gombak . Confluencia del río : sus vías elevadas y plataformas laterales están suspendidas sobre Jalan Tun Perak , mientras que las explanadas de venta de entradas están ubicadas sobre el río Klang, al nivel de la calle.
La estación, similar a las estaciones de nivel de superficie de la ruta Chan Sow Lin - Ampang , tiene una explanada de venta de boletos para cada una de las dos plataformas. Los dos vestíbulos y sus salidas están ubicados a ambos lados de Jalan Tun Perak y anteriormente no estaban integrados entre sí. El vestíbulo y la plataforma del norte están designados para trenes con destino a las estaciones Ampang y Putra Heights (anteriormente, la estación Sri Petaling ), mientras que el vestíbulo y la plataforma del sur están designados para trenes con destino a la estación Sentul Timur en el extremo norte de la línea.