La estación Masjid Jamek LRT es una estación de tránsito rápido en Kuala Lumpur, Malasia. Es la estación de intercambio entre dos de los sistemas de tránsito ligero rápido (LRT) de Rapid KL , a saber, las líneas LRT Ampang y Sri Petaling y la línea LRT Kelana Jaya . La estación es una de las dos únicas estaciones que integran las líneas LRT, la otra es la estación Putra Heights . La estación está situada cerca y lleva el nombre de Masjid Jamek en el centro de Kuala Lumpur .
A pesar de ser llamada estación de intercambio, hasta el 28 de noviembre de 2011, había efectivamente dos estaciones Masjid Jamek en términos operativos. Una estación elevada Masjid Jamek sirvió a las líneas Ampang y Sri Petaling, mientras que una estación subterránea Masjid Jamek sirvió a la línea Kelana Jaya , cada una con sus propios sistemas de emisión de billetes que no estaban integrados entre sí. Los viajeros tenían que salir de un sistema, comprar un nuevo boleto antes de ingresar al otro sistema si querían transferir de una línea a la otra.
Antes de 2006, cuando se construyó una plaza sobre el río Klang que unía las estaciones, la estación Masjid Jamek de la línea Ampang y Sri Petaling Line y la estación Masjid Jamek de la línea Kelana Jaya eran dos edificios separados físicamente. Había pasarelas peatonales limitadas entre las dos estaciones, lo que hacía que los viajeros tuvieran que estar expuestos al sol y la lluvia, e incluso tener que cruzar la concurrida Jalan Tun Perak , solo para cambiar de una línea a la otra.
El 28 de noviembre de 2011, se retiraron las puertas de pago que mantenían separados los dos sistemas y la plaza que unía físicamente las dos estaciones pasó a formar parte de la "zona pagada (o restringida)" de una estación Masjid Jamek físicamente integrada. Esto permitió a los viajeros trasladarse de una línea a otra sin salir del sistema por primera vez desde que las dos estaciones empezaron a funcionar.
Inaugurada el 16 de diciembre de 1996 como parte de la primera fase del entonces sistema STAR (Fase 1), la estación Ampang y Sri Petaling Line se construyó directamente sobre un puente a lo largo de Jalan Tun Perak que cruza el río Klang poco antes del río Klang- Gombak Confluencia del río : sus vías elevadas y plataformas laterales están suspendidas sobre Jalan Tun Perak , mientras que los vestíbulos de venta de entradas se encuentran sobre el río Klang, al nivel de la calle.
La estación, similar a las estaciones a nivel de superficie de la ruta Chan Sow Lin - Ampang , tiene un vestíbulo de venta de boletos para cada una de las dos plataformas. Las dos explanadas y sus salidas están ubicadas a ambos lados de Jalan Tun Perak y anteriormente no estaban integradas entre sí. La explanada y la plataforma norte están designadas para los trenes con destino a las estaciones de Ampang y Putra Heights (anteriormente, la estación Sri Petaling ), mientras que la explanada y la plataforma sur están designadas para los trenes con destino a la estación Sentul Timur en el extremo norte de la línea.