La ruta 57 es una ruta del estado de Massachusetts de este a oeste de 45,42 millas (73,10 km) que va de Monterey a Agawam . El este de 5,0 millas [2] (8,1 km) en Agawam es una autopista sin peaje que va desde la ruta 187 hasta el término este de la ruta en la ruta 5 de los EE. UU . [3]
Ruta 57 | ||||
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Información de ruta | ||||
Largo | 45,42 mi [ cita requerida ] (73,10 km) | |||
Existió | en 1930 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Ruta 23 / Ruta 183 en Monterey | |||
Ruta 8 en Sandisfield US 202 / Ruta 10 en Southwick | ||||
Extremo este | Estados Unidos 5 en Agawam | |||
Localización | ||||
Condados | Berkshire , Hampden | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La ruta comienza en Monterey, en su intersección con las rutas 23 y 183 . [4] La sección de allí a New Marlborough (que es una concurrencia con la Ruta 183) toma principalmente un camino del sureste que pasa por varios tramos de tierras de cultivo . [3] En New Marlborough, la ruta 57 se divide de la ruta 183 y sigue una ruta principalmente hacia el este con curvas frecuentes, pasando más tierras de cultivo. [3] Durante este tramo, hay una breve coincidencia con la Ruta 8 en Sandisfield para cruzar el ramal oeste del río Farmington . [5]
En Southwick , la Ruta 57 comienza a ingresar a un área más suburbana. [3] Hay más coincidencias durante este tramo, primero con la Ruta 202 de los Estados Unidos y la Ruta 10 de Massachusetts en Southwick, y luego con la Ruta 187 en Agawam . [3]
Cuando la ruta 57 se separa de la ruta 187, se convierte en una autopista , [3] la autopista Henry E. Bodurtha . [2] Tiene cinco salidas antes de terminar en una rotonda que es servida por un intercambio de la Ruta 5 de los Estados Unidos . [4]
Historia
La ruta 57 (que se formó en 1930 [1] ) inicialmente iba de Southwick a West Springfield . [1] Se extendió a Sandisfield a mediados de la década de 1930 y a Monterey a fines de la década de 1940. [1]
La construcción en la parte de la autopista comenzó en 1958, [2] con la primera parte (hasta la actual Ruta 159 , [1] entonces llamada Ruta 5A [6] ) abriéndose en 1961. [2] Se extendió hasta la Ruta 75 pasada en 1966, con la Ruta 57 siendo trasladada a la autopista en esta época (la antigua alineación se convirtió en la Ruta 147 ). [1] En 1991, comenzó el trabajo para extender la autopista a la Ruta 187, con la apertura de la nueva sección en 1995. [2] Se propuso una extensión adicional a Southwick, pero fue suspendida por el entonces gobernador Mitt Romney en junio. 2005; sin embargo, el ayuntamiento de Agawam continúa instando al estado a que construya la extensión. [2] Las salidas de la autopista MA 57 no tienen números, pero esto estaba programado para cambiar durante 2016 cuando todos los intercambios recibirían números basados en hitos entre 40 y 45 como parte de un proyecto de conversión de números de salida en todo el estado. [7] Sin embargo, este proyecto ahora se ha pospuesto indefinidamente. [8]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Berkshire | Monterey | 0.0 | 0.0 | Ruta 23 / Ruta 183 norte - Great Barrington , Lenox , Monterey | Término occidental; término occidental de la concurrencia de la ruta 183 |
New Marlborough | 6.0 | 9,7 | Ruta 183 sur (S. Sandisfield Rd.) - Colebrook, CT | Término oriental de la concurrencia de la ruta 183 | |
Sandisfield | 15,2 | 24,5 | Ruta 8 - Otis , Winsted, CT | Concurrencia de 175 yardas (160 m) con la Ruta 8 | |
Hampden | Granville | 27,8 | 44,7 | Ruta 189 sur - Granby, CT , Hartford, CT | Terminal norte de la ruta 189 |
Southwick | 34,3 | 55,2 | US 202 sur / Ruta 10 sur - Granby, CT | Término occidental de la concurrencia US 202 / Ruta 10 | |
34,9 | 56,2 | US 202 norte / Ruta 10 norte - Westfield | Término oriental de la concurrencia US 202 / Route 10 | ||
Agawam | 39,6 | 63,7 | Ruta 187 norte - Westfield | Término occidental de la concurrencia de la ruta 187 | |
40,4 | 65,0 | Ruta 187 sur - West Suffield, CT | Término oriental de la concurrencia de la ruta 187 | ||
Término occidental de la autopista Henry E. Bodurtha (sección de la autopista) | |||||
41,8 | 67,3 | Calle Jardin | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
42,6 | 68,6 | Mill Street al oeste | Salida en dirección oeste; entrada en dirección este desde Tennis Road | ||
43,1 | 69,4 | Ruta 75 - West Springfield , Suffield, CT | |||
43,9 | 70,7 | Ruta 159 - Agawam Center , Windsor Locks, CT , West Springfield | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
45,0 | 72,4 | Avenida Editha | Solo salida en dirección oeste | ||
45,4 | 73,1 | US 5 hasta la I-91 - West Springfield , Holyoke , Springfield , Hartford, CT | Término del este; intercambio rotatorio | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c d e f Kelley, Neil. "MA 57" . Registro de ruta de Massachusetts . neilbert.com . Consultado el 6 de julio de 2007 .
- ^ a b c d e f Anderson, Steve. "Carretera Henry E Bodurtha (MA 57)" . bostonroads.com . Carreteras del Este . Consultado el 6 de julio de 2007 .
- ^ a b c d e f Google (6 de julio de 2007). "Ruta 57 de Massachusetts" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de julio de 2007 .
- ^ a b Moraseski, Dan. "MA rutas 50-59" . Registro de ruta MA . web.mit.edu. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2004 . Consultado el 6 de julio de 2007 .
- ^ Atlas y diccionario geográfico de Massachusetts (mapa) (1ª ed.). 1 "= 1,3 millas. DeLorme . 1998. p. 45. § J21. ISBN 0-89933-220-X.
- ^ Kelley, Neil. "EE . UU. 5A" . Registro de ruta de Massachusetts . neilbert.com . Consultado el 6 de julio de 2007 .
- ^ Commonwealth de Massachusetts (2015). "COMMBUYS - Solicitud de licitación FAP # HSIP-002S (874) Conversión de señalización de salida a un sistema de numeración basado en poste de milla a lo largo de varias carreteras interestatales, rutas y el conector Lowell" . Consultado el 11 de enero de 2016 .
- ^ "Listas de salida de carreteras de Massachusetts" . Robert H. Malme . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Descripción histórica de la ruta 57 de MA
- MA 57 Lista de números de salida actuales y futuros especulativos