Ruta 128 de Massachusetts
La Ruta 128 , conocida como la Autopista de la División Yankee , es una carretera estatal en el estado estadounidense de Massachusetts mantenida por la División de Carreteras del Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT). Abarcando 57 millas (92 km), es una de las dos circunvalaciones (la otra es la Interestatal 495 ) alrededor de Boston , y se conoce como la circunvalación "interior", especialmente alrededor de áreas donde está a 15 millas (25 km) o menos fuera de Boston . El término sur actual de la ruta se encuentra en el cruce de la I-95 y la I-93en Canton, y coincide con la I-95 alrededor de Boston durante 37,5 millas (60,4 km) antes de salir de la interestatal y continuar por su cuenta en dirección noreste hacia Cape Ann . El término norte se encuentra en Gloucester, a unos cientos de pies del Océano Atlántico. Todas, excepto las 3 millas más al norte, son carreteras divididas y el resto es una carretera de superficie. Su concurrencia con la I-95 constituye la mayor parte de su longitud.
Originalmente designada en 1927 a lo largo de una serie de calles superficiales, la Ruta 128 proporcionó una ruta circunferencial alrededor de la ciudad de Boston. La ruta original se extendía desde el puerto marítimo de Gloucester , en North Shore , hasta la comunidad balnearia de Hull en South Shore . La construcción de la actual carretera circunferencial comenzó en Gloucester a principios de la década de 1950 y avanzó hacia el sur, en parte con nuevas alineaciones y en parte mediante la mejora de carreteras más antiguas, y se completó con el enlace final en la Autopista del Sureste (Massachusetts Route 3 / John Fitzgerald Expressway / Pilgrim Highway) en un cruce de tres vías conocido como Braintree Split. Con la finalización del segmento final de la Autopista de la División Yankee en Braintree en 1960, el segmento de la Ruta 128 a través de Braintree , Weymouth y Hingham fue desviado para correr simultáneamente con la Ruta 3 en la Autopista Southeast Expressway / Pilgrim Highway entre Braintree Split (Ruta 3 Salida 42 (antigua salida 19), ruta 128 salida 67) y salida 35 (antigua salida 14), luego a lo largo de Pond Street en Norwell hasta Queen Anne's Corner en la línea Hingham-Norwell, conservando su ruta original desde Queen Anne's corner hasta su término en Hull. Las mejoras posteriores en el segmento norte en la década de 1960 completaron una autopista completa desde Braintree en el sur hasta Gloucester en el norte.
Sin embargo, veinte años después, todo el segmento de la carretera se llamó "Ruta 128" incluso en los informes de tráfico en la radio y la televisión en lenguaje local, lo que a menudo causaba una confusión considerable para los visitantes no iniciados en el área.
En la cultura local, la "Ruta 128" se reconoce generalmente como la demarcación entre los suburbios interiores más urbanos y los suburbios menos densamente desarrollados que rodean la ciudad de Boston. También delimita aproximadamente la región atendida por el sistema de tranvía y tránsito rápido operado por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA), y se utiliza para hacer referencia a la industria de alta tecnología que se desarrolló desde la década de 1960 hasta la de 1980 en las áreas suburbanas a lo largo de la carretera. . [2]
La ruta 128 comienza en el sur del condado de Norfolk , en el cruce con la I-93 , la I-95 y la US 1 en Canton . Inmediatamente comienza como una carretera. Hasta la década de 1990, su terminal sur se encontraba en el cruce de la I-93, la US 1 y la Ruta 3 ( Braintree Split ) en Braintree . En esta terminal actual, 128 coincide con la I-95 y sigue el esquema de numeración de salida basado en el kilometraje utilizado por la I-95 cuando ingresa a Massachusetts desde Pawtucket, Rhode Island.. También comienza una concurrencia en sentido contrario con US 1; como la 128 y la I-95 están firmadas viajando hacia el norte, la US 1 está firmada viajando hacia el sur y viceversa. La US 1 se divide en su propia calzada en la salida 29 (antigua salida 15) en Dedham .
